..und den Fehler könnte man mit passenden Lastwiderständen "beheben"
Dann wären wir wieder am Ausgangspunkt ganz oben
Aber dann hat man immer noch keine Überwachung ob das
an ist und auch funktioniert, um ggf. das
SoSi zu sperren..
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Wäre es nicht einfacher, die
BE der RTK5 zu nehmen?
Es geht ja hier wohl nur um die Optik im Fahrzeug..
