Auch mein
Favorit unter den Kennleuchten ist die Hella
KLX-Kojak. ein Grund ist wahrscheinlich auch das elegante Design und die gute Handlichkeit.
Nach einigen Minuten Betrieb sollte man die
KLX-Kojak nicht mehr auf der schwarzen Fläche hier berühren, da diese sehr warm wird!
In der Leuchte selber befindet sich nur die Xenonröhre, welche eine sehr hohe Warnwirkung erzielt. Die Spannung wird durch eine abgesetzte Steuereinheit erzeugt.
Dabei ist es ein kleiner Nachteil, dass dann um die tausend Volt durch die Leitung fließen.
Auf der Leuchte, dem Kabel sowie auf der Steuerelektronik sind auch noch mal ausdrückliche Warnhinweise zu finden.
So wie es aussieht, hat die
KLX-Kojak denselben Magneten, wie die KL-Rotafix. Leider hat dieser auch einen Nachteil, er hat keine Gummi-umhüllung und kann so schnell das Autodach verkrazen.
Im Gegensatz zu einigen anderen Leuchten wie z.B. der Rotafix, finde ich die Kojak sehr Handlich. Hier ein Vergleichsbild:
