RTK 6-SL
(Hella)
Das besondere an der
RTK 6-
SL ist die Modulbauweise.
Durch diese lässt sich die
RTK 6 nach belieben erweitern und konfigurieren.
Ausgestattet ist meine
RTK 6 mit:
-
KL-XR
-
BS-X
-
LSP-V (neue Version)
- 2 x
ASG-GL
- Matrix vorne
-
KL-A Vorbereitung
-
INFO-G
Die
RTK 6-
SL löste im Jahre 1995 die bis dato überaus erfolgreiche
RTK 4-SL ab.
Genau wie die
RTK 4-SL wird die
RTK 6-
SL in der bereits erwähnten Modulbauweise gefertigt. Dies bedeutet, dass man sich eine Anlage genau nach seinen Anforderungen zusammenstellen kann.
Zur Grundausstattung gehört lediglich der
LSP-V (Lautsprecher in Fahrtrichtung). Alle anderen Komponenten können den Anforderungen entsprechend gewählt werden.
Anders als für die
RTK 4-SL stehen bei der
RTK 6-
SL weitaus mehr Ausstattungsmöglichkeiten zur Wahl.
So zum Beispiel:
- drei Lichtsysteme: Xenonblitz (KL-XR), H1 Halogenlampe (als Einzel- und Doppeldreher erhältlich) (KL-ER bzw. KL-MR) und LED (KL-LR2)
- Nach vorne gerichteter Weitwarnblitz (BSX-F)
- Lautsprecher nach hinten (LSP-H)
- Anhaltesignalgeber in LED und Glühlampentechnologie
- LED-Matrix mit diversen vorprogrammierten Texten
- elektro-mechanisches "STAU"-Schild
- Halogen Arbeitsscheinwerfer nach vorne
- Roter LED-Blitz zur Unterstützung des Anhaltesignals
- Aufnahme für hochgesetzte Kennleuchte zur Stau Absicherung
- Aufnahme für ein "STAU"-Schild auf dem Deckel der RTK
- (Warn-) Blinker auf dem Deckel oder der hinteren Blende der RTK
- "NOTARZT" Informationsgeber
Das Hirn der
RTK 6-
SL ist die Zentrale Steuereinheit (kurz:
ZSE-D), welche sich im Balken befindet. An ihr werden alle im Balken verbauten Komponenten angeschlossen.
Gesteuert wird die
RTK 6-
SL über ein digitales Bedienteil. Anders als die
RTK 4-SL lässt sich die
RTK 6-
SL ausschließlich mit diesem digitalen Bedienteil und nicht mehr mit analogen Schaltern steuern.
Der Vorteil der digitalen Steuerung ist, dass nun nur noch ein dünnes BUS-Kabel und kein dicker, starrer Kabelbaum mehr im Fahrzeug verlegt werden muss.
Die letzte Version der
RTK 6-
SL ist die
RTK 6-
SL LED. Diese greift (abgesehen vom Arbeitsscheinwerfer) als Lichtquelle komplett auf die
LED Technologie zurück.
Nachdem aber im Jahre 2009 die neue
RTK 7 vorgestellt wurde, ist die Einstellung der
RTK 6-
SL Produktion für das Jahr 2010 geplant.
Bilder-/Videogalerie:
Ohne Blende (Frontansicht):
(der ASG wurde inzwischen durch eine Matrix ersetzt!)
