Also ich habe bei einem BMW520i in werkseitiger Behördenausführung dort ist die Kojak ohne diesen Schalter verbaut. Dafür ist die Anlage entsprechend abgesichert. Der Steuerkasten sitzt hierbei im Kofferraum an unfallsicherer Stelle, durch eine Hirschmann Steckdose mit Gegenstecker an der hinteren Sitzbank ist diese Verbindung auch nicht ohne weiteres zu trennen. Der Anschluss am Steuergerät ist mit einem Drehverschluss auch gesichert. Bei einem Kurzschluss wird die Verbindung Stromkreis>KLX Steurgerät ohnehin getrennt.
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