Das ist so auch nicht ganz richtig. Wenn ich bei mir Frontscheibenheizung, Heckscheibenheizung, Sitzheizung (Fahrer und Beifahrer), Fahrlicht inkl. Nebellicht und Heizung volle Pulle laufen lassen, ist die Spannung ca. 11,8V. Also wird die Batterie leergesaugt. Und meine LiMa ist kein Jahr alt. Die Dinger sind ja auch dafür gebaut, im Betrieb die nötige Spannung zu geben, nicht im Leerlauf!
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