In den USA gibt es Studien, die besagen, dass eine Unfallabsicherung mit Gelb statt Rot/Blau zu weniger Folgeunfällen führt.
Wie wir ja wissen, setzen sich Neuerungen aus den USA mit 10-jähriger Verspätung auch in Europa durch.
Würde man in Deutschland unnötige Verwendung von Gelb ahnden, sähe es mit der Akzeptanz von Gelblicht auch anders aus.
Ich habe mich schon häufig auf der deutschen A4 zwischen Freiburg/Brsg. und Basel gefragt, warum Fertiggaragentransporter, die weder Überbreite haben,noch langsamer als 80 km/h fahren, dennoch gelbe
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