Gibt es in ähnlicher Weise auch noch heute auf Flughäfen, nennt sich Friction Tester und hat den Sinn das bei unterschiedlichen Haftungsbedingungen (Regen, Schnee, Eis, Trocken) festgestellt werden kann wieviel Haftung die Landebahn hat. z.B. hier:
http://www.welt.de/motor/article7645..._am_Wagen.html