Das ist bei digitalen Anlage bei
Pintsch Bamag und Standby tatsächlich das große Problem.
Deshalb sind komplette Anlagen mit passender Programmierung auf dem gebraucht Mark schwer zu finden oder wenn kompett sehr
teuer.
Bei Standby werden alte Anlagen bis zu 80 Prozent (refabriziert) überarbeitet sobald die Fahrzeuge mit den Anlagen a.D gehen.
Das soll Resourcen schonen und ist natürlich attraktiv beim Fuhrparkmanagement.
Die aktuell aufgelieferten NRW Vito haben keine normalen Bedieneinheiten mehr dort wird die Sondersignalanlage über Bord eigene Systeme angesteuert.
Da ist dann Ende mit dem Sammeln funktionsfähiger Anlagen
