Die BF in Oldenburg hat folgende Schaltung für ihre (Autiomatik)Einsatzfahrzeuge.
Die Tonfolge wird automatisch mit den Kennleuchten aktiviert. Dazu gibt es nur einen Schalter.
Ein dicker Buzzer (Taster) im Fußraum schaltet die
Klangfolge aus, solange er gedrückt wird.
Hat zur Folge, dass die Fahrer gezwungen werden sich aktiv
gegen die Inanspruchnahme von Wegerecht zu entscheiden und dies vom Fahrtenschreiber protokolliert wird.
Wenn es nun knallt ist der Fahrer nicht nur von Haus aus der Dumme, sondern auch noch nachweisbar.
Wie das mit den Hörnern und stehendem Fahrzeug verkabelt ist weis ich nicht, vermute aber, dass das Anziehen der Handbremse auch die
Klangfolge abstellt.