Hier noch ein Tipp:
Martin über "Fahrtenschreiberausgang" (Relais nicht vergessen) und einem Schalter ansteuern.(wie Blaulicht beschrieben hat)
Du nimmst am besten einen Hella Schalter der zwei getrennte Schaltausgänge hat. Über den einen Schaltest Du die Martin ein und aus, über den zweiten lässt Du den "Zündungsplus" für die
BE laufen. Bei der
BE muss die "Klemme 15" dementsprechend programmiert sein.
Wenn das Horn der
RTK 6 an ist, und Du die Martin einschaltest geht das Horn der
RTK 6 automatisch aus. (da Zündungsplus für die
BE unterbrochen wird)
Nachteil dabei ist nur das wenn man die Martin wieder ausschaltet, das E-Horn danach ausgeschaltet bleibt.
Habe ich einen "Denkfehler" oder sollte das funktionieren?
Gruß Andi