Hi! Bis zur Anschaffung der 2297GM für unser
NEF, spekulieren wir gerade über den möglichen Einbauort des Martin-Kompressors. Die Option der Montage im TopAS Balken fällt glaub ich flach, da das elektr. Signal beibehalten werden soll und noch ein Powerblitz im Balken eingebaut ist.
Meine Idee war nun, den Kompressor hinten im "Technikbereich", also unter dem Auszug, wo bei normalen Fahrzeugen das Ersatzrad verbaut ist, unterzubringen. Denke mal da dröhnt er nicht so laut im Fahrerraum und der Weg zur Batterie ist ebenfalls sehr kurz.
Eigentlich möchte ich von euch nun wissen, ob es sehr nachteilig ist, die Druckschläuche über einen so langen Weg zu führen
Mir ist klar, das da sicherlich Druck abfällt, nur wieviel weiß ich nicht.
Eventuell hat von euch ja noch jemand eine Idee für einen anderen Einbauort?