So, mit etwas Verspätung kommen jetzt auch die Fotos von mir...
Los gehts:
Als erstes baut man entweder die
RTK soweit auseinander, dass man nur noch die Hauptschiene in der Hand hat oder aber es reicht auch schon, wenn man die bei einer
RTK 4 die Hauben abnimmt und den
Drehspiegel kurz ausbaut.
Von unten gesehen sieht man dann in der Hauptschiene die Einpressmuttern. Bei der
RTK 6 sind gleich zwei Stück nebeneinander. Bei der
RTK 4 ist nur eine dort. Nun bohrt man mit dem Bohrer genau daneben ein Loch. (Bei der 6er hab ich das Loch genau zwischen die beiden Muttern gebohrt.)
Nun nimmt man einen Dachträger von der Firma "D. Frey" und passt ihn erstmal ohne
RTK an der Dachreeling an. Danach mal gucken ob er übersteht, indem man ihn einfach mal unter die
RTK hält. In meinem Fall waren rechts und links jeweils 7cm zuviel. Also ab damit zu einer Metallbaufirma und die 7cm kurz abscheiden lassen. Wenn man nett fragt kostet das auch nichts, weil es gut wie kein Aufwand ist.
Nun gehts los: Jedes Loch wird n folgender Reihenfolge bestückt:
1. M6 Schraube
2. Spannscheibe (sehen aus wie dicke Unterlegscheiben und sind an einer Stelle offen und nach oben und unten gebogen.)
3.
RTK Hauptschiene
4. Hartplastikscheibe
5. Unterlegscheibe
6. Hartplastikscheibe
7. Dachträger mit eingeschobener Rechteckmutter
Das hier sind die Rechteckmuttern. Müssen separat zum Dachträger bestellt werden und kosten 50 Cent pro Stück.
So sieht das ganze dann fertig montiert aus.
...und so wenn man das ganze dann am Auto montiert. Hält bombenfest und sieht sehr schick aus, weil der Dachträger kaum sichtbar ist.
Ich hoffe die Anleitung hilft Dir.
Weiter Fotos hier:
http://15625.rapidforum.com/topic=100674358219