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Ich möchte hier meine beiden Hänsch
Typ 09 vorstellen.
Die gelbe Leuchte ist ein Umbau: Das Leuchtengehäuse wurde schwarz überlackiert und eine gelbe
Lichthaube aufgesetzt. Das
Typenschild stammt von einer blauen Leuchte, da es die
Typ 09 nicht mit gelber Zulassung gab.
Die blaue Leuchte befindet sich im Originalzustand. Bei ihr ist im
Spiralkabel sogar noch eine
Fangleine mit einem Karabinerhaken eingearbeitet.
Die
Typ 09 ist eine Magnetkennleuchte mit abgesetzter Streuerungs- und Leistungselektronik.
Die Betriebsspannung beträgt 12 Volt. Lt. Produktinformationen hat sie eine Blitzleistung von 16 Ws.
Die
Lichthaube der
Typ 09 ist als
Fresnellinse aufgebaut: auf der Innenseite ist sie vertikal geriffelt, auf der Außenseite horizontal.
Die
Typ 09 gleicht durch ihre Optik Mißweisungen bis 13° aus.
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Auf dem
Typenschild der
Typ 09 ist neben der Zulassungszeichen "~~~K 18653", "CH 1 20 29", "A (im Kreis) 71 90 72" und "A E4 (im Kreis) 00 6502" das UEK-Logo zu finden.
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Auf der blauen
Lichthaube wiederholen sich diese Angaben.
Auf der gelben
Lichthaube ist lediglich ein Aufkleber mit dem UEK-Logo angebracht.
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Befestigt wird die
Typ 09 mit einem Ringmagneten. Dieser ist mit einer Folie überzogen. Sie soll vermutlich verhindern, dass der
Magnet den Lack des Daches zerkratzt.
Am Leuchtengehäuse findet sich eine Abrutschsicherung.
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Schraubt man die
Lichthaube der
Typ 09 von dem Kunststoffgehäuse wird der Blick auf die Paltinenunterseite frei.
Die Platine mit der Blitzröhre ist mit zwei Schrauben in die
Lichthaube geschraubt. Diese Löcher für die Halteschrauben finden sich auch heute noch in den
Lichthauben der
Movia B und D.
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Interessant ist an dieser Stelle die Form der Platine.
Bei meiner blauen
Typ 09 ist sie sechseckig gestaltet, bei der gelben ist sie rund und füllt den Innendurchmesser der
Lichthaube aus.
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Die Blitzröhre der
Typ 09 ist auf die Platine gelötet und darf lt.
Typenschild nur vom Hersteller ausgewechselt werden.
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Die Steuerungs- und Leistungselektronik der
Typ 09 ist in einem 15 x 12,5 x 4 cm großen Kasten untergebracht.
An den Steckkontakten links wird die Blitzleuchte angeschlossen, an denen rechts die Versorgungsspannung.
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Auf dem Gehäuse der Elektronik sind alle wichtigen Angaben aufgedruckt.
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Zum Schutz gegen Verpolung ist die Elektronik mit einer 5 Ampere-Sicherung ausgestattet. Sie findet sich hinter diesem Deckel.
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Die Blitzleuchte und die Elektronik müssen bei der
Typ 09 nicht zwangsläufig dicht beieinander verbaut werden.
Daher kann die Leuchte am Ende des Spiralkabels mit einem Hirschmann-Stecker oder einem 6-poligen Lemo-Stecker versehen sein.
Der hier gezeigte Hirschmann-Stecker gehört zu meiner gelben
Typ 09.
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Die
Typ 09 ist eine sehr handliche und - dank der abbesetzten Elektonik - leichte Doppelblitzleuchte.
Sie kann problemlos während der Fahrt auf das Fahrzeugdach gesetzt werden und verzeiht dabei sogar eine größere Mißweisung als die
Movia D.
Das Blitzsignal ist vergleichbar mit dem einer
Movia D, jedoch meine ich, dass die leuchtende Fläche bei der
Movia D geringfügig größer ist.
Die
Typ 09 markiert die Anfänge der sogenannten Schnellaufsetzleuchten.