Bezüglich Anschluss RTK:
Das braune "dünnere" Kabel parallel zum Schwarzen ist das HAUPT-Massekabel und muss genauso an Masse, wie das Schwarze (!!!). Ohne dem läuft nichts.
Bei mir funktioniert dann rein gar nichts, wenn das nicht angeschlossen ist. Vielleicht funktionierts bei anderen Anlagen, wenn in der
RTK eine Masseverbindung gelegt wurde. Dann ist aber davon auszugehen, das der Leitungsquerschnitt der Massezufuhr über den Schirm der braunen Leitung nicht ausreichend ist.
Massekabl braun = Geht direkt zur
ZSE als Masseversorgung für
ZSE und alle Modulkomponenten
Massekabel schwarz = Geht in der
RTK 6 direkt an das Gehäuse und überbringt die Karosseriemasse.
Vertauscht dieses braune dicke Kabel das direkt in die
RTK rein geht nicht als ein "Ganzes". Das ist ein abgeschirmtes Kabel, welches auf beiden Seiten mit zwei verschiedenen Andern endet. Schwarz ist der Schirm, braun der innenliegende Draht in 4 mm² und somit die Masseversorgung für die komplette technische Seite.
Fazit:
Karosseriemasse und ähnliches haben wir ja nicht, ist ja auch Quark in unseren Fälle. Also schwarz + braun des braunen dicken Kabels kommt an Minus/Masse. Und das rot + rot/weiß an Plus. Wie Hummel Hummel schon sagte.
Edit: Es gibt hier so viele schöne Schaltpläne. Zusammengefasstes Hella-Anschaltbild von Peter,
Werkstatthandbuch und ein technisches Handbuch. Dort ist alles super drin beschrieben. Deine Frage hier Homer Simpson ist natürlich absolut in Ordnung.
----------
Ich hoffe, ich habe das einigermaßen verständlich erklärt.