Sonderfahrzeusteuergerät?
Über was redet Ihr denn da eigentlich.
Es gibt seit der Sprinter NCV 3 und Crafter Generation das sogenannte Parametrierbare Sondermodul, das den Ausbauern die möglcihkeit gibt, Ihre Kabel für Zusatzblinker, Bremslicht und so weiter analog anzuschließen und den Can-Bus nicht zu irretieren. Das PSM sitz in der Regel unter dem Fahrersitz und sollte eigntlich von jeder Mercedes Werkstatt die eine Star Diagnose haben ausgelesen werden können.
Die Blitzer vorne in den Kühlergrill zu werden sollte sehr einfach gehen. Das 3. Blaulich nach hinten wird dann sicher schon etwas schwieriger.
Ist denn euer Auto ein Binz oder ein WAS? Ich würde da anhand der kommissionsnummer nach dem Schaltplan fragen, der ist bei Auslieferung nicht dabei gewesen und Du hättest den gerne zur Vervollständigung Deiner Unterlagen. In der Regel machen die das.
Paltz für zusätzliche Schalter hast DU in der Regel auch noch links vom Lenkrad. Kommst Du eigentlich auch gut ran.
Und warum muß das Auto zu Wartungs und Reparbeiten zum Ausbauer?
Alle großen haben eine reisende Serviceabteilung oder sogar Stützpunkte. Ich bin noch nicht einmal zum Herstellerwerk zurückgefahren.
Gruß
Olly
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