Elektror F2 Restauration
Dieses Wochenende kam ich durch Zufall an eine Elektror F2. Ich wollte eine E 57 von Unten durch die Serviceluke im Dach fotografieren als ich über ein weiteres Sirenendach stieß. Da die E57 aber das Dach montiert hatte und das auf dem Dachboden ein chinesen Hut war habe ich mich auf die Suche nach dem passenden ''Zubehör'' gemacht. Also Taschenlampe an und keine 3m weiter stand Sie dann. Völlig zugestaubt. Sie hat drei Ports also muss es eine Tieftonsirene sein. Allgemeine Begeisterung macht sich breit
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Zum Größenvergleich mal ein Quattro nebendran:
Anscheindend hatte man diese Sirene durch eine E57 ersetzt und einfach auf dem Dachboden stehen lassen. Schnell wurde uns klar wieso:
Die Sirene passte nicht durch die Einstiegsluke. Heute habe ich die Sirene auf dem total verdreckten Dachboden in drei Teile zerlegt und mit Leine auf das Dachgeschoss abgelassen:
Dann alles nach Hause gefahren und aus geladen. Mein Vater konnte meine Begeisterung leider nur teilweise mit mir teilen...
Im Verlaufe des Sonntags habe ich alles zerlegt grundgereinigt:
Schaden am Gehäuse
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Die kommende Woche sollen die Teile zum Sandstrahlen, und sie soll neue lackiert werden. Laufen lassen kann ich siewohl niemals.
Ich habe noch ein paar Fragen an euch, vielleicht kennt der ein oder andere sich ein wenig aus und hat Tipps.
- Mit Pinsel oder Pistole lackieren?
- Muss eine Rostgrund drauf und welcher Lack ist zu empfehlen?
- Könnte ich die Sirene trotz Schaden am Gehäuse und minimaler Delle am Rotor betreiben? Per Hand angetrieben ist sie laufruhig.