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Alt 28.12.2009, 23:34   #14
West

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Zitat von Blaulicht Beitrag anzeigen
Es gibt z.B. bei Hänsch kein "Lager" so wie du das vielleicht meinst....die haben nur geringe stückzahlen auf Lager.
Auf Hänsch wollte ich jetzt eigentlich nicht hinaus. Ich dachte da eher an die Hersteller der Aufbauten bzw die Ausrüster. Rosenbauer hat uns auf dem Heck einer der 10 neuen Metz DLAK 23/12 sogar noch ne Drehspiegelleuchte verbaut. Sowas kommt vor wenn man bei Ausschreibungen nicht explizit vermerkt welche Technik verwendet werden soll...
Bei uns wird die LED-Technik gaaaaanz langsam Einzug halten. Wir haben allein in diesem Jahr 38 Löschfahrzeuge, 10 Hubrettungsfahrzeuge, 16 Rettungstransportwagen, 3 Notarztfahrzeuge, 66 Kleinfahrzeuge, 6 Sonderfahrzeuge, 3 Führungsfahrzeuge und einen Feuerwehrkran beschafft. Davon ist der Großteil weiterhin in Xenon ausgeführt. Lediglich die Frontblitzer sind bei allen Fahrzeugen in LED gehalten. Das macht Sinn und ruft auf Einsatzstellen wenigstens keine epileptischen Anfälle hervor...
Bei nun fast 800 Fahrzeugen in unserem Fuhrpark sehe ich den LED-Anteil für die kommenden Jahre weiterhin als sehr klein an. Was jetzt Dreher oder Xenon hat wird bis zur Aussonderung in 10 oder 15 Jahren gewartet, repariert und erhalten bleiben.
Bei der Polizei gibt es weder Xenon noch LED. Funkstreifen, Mannschaftswagen etc. sind allesamt mit Drehern ausgerüstet. Lediglich Zivil- und Autobahnpolizei sind mit Xenon unterwegs. Zivil seit kurzem vereinzelt auch mit LED... aber wirklich nur vereinzelt.
Wenn ich mal in Richtung Kommulalfahrzeuge schaue sieht es noch besser aus. Die BSR war über Jahre komplett mit Hänsch Doppelblitzen unterwegs. Seit letztem Jahr steigt man jedoch wieder auf Dreher um.
Gerade im Gelblichtsektor sehe ich diese weiterhin ganz weit vorne. Bau- Landwirtschafts- und Kommunalfahrzeuge (außer bei BAB-Nutzung) werden sicherlich nur vereinzelt mit LED ausrüsten...
Gruß...

Geändert von West (28.12.2009 um 23:37 Uhr).
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