Standby PINTSCH BAMAG HT-System

[Blaulicht05]

https://www.facebook.com/standbygmbh...8775517142275/

https://www.facebook.com/standbygmbh...97489903604169

[macoffi]

http://www.kfv-herford.de/index.php/...heiten-bekannt

http://www.kfv-herford.de/index.php/...rettungsdienst

Wird mir wohl bald mal über den Weg laufen.

Ich kann die Aussage bezüglich der Zulassung nicht ganz einsortieren.
Sind die generell ohne Sondergenehmigung zugelassen!?

[Philipp]

Habe auf der Rettmobil mit zwei Mitarbeitern von Pintsch gesprochen.
Lapidar formuliert, gelten die 6 Frontwarner als eine Einheit und die Intersection Lights sind aufgrund des Abstrahlwinkels wohl mit als Frontblitzer deklariert.

Letztendlich auch egal WIE sie es hinbekommen haben das System zuzuslassen, mir gefällts.

By the way, die Nef's sind ja wirklich sehr geil!

[Blaulicht05]

Das System ist laut Auskunft von Pintsch als halbe Kennleuchte zugelassen. Bestimmte Abstrahlwinkel müssen eingehalten werden.
Ähnlich hat Hänsch da auch damals ein System als Heckblitzer zugelassen bzw. auch als Kennleuchte in Kombination mit mehreren Sputnik nano.

Das ist eine geniale Lücke, die dort genutzt wurde.
Fraglich ist, ob das System speziell zugelassen sein muss, oder ob man alle beliebigen Blitzer mit ECE R65 Zulassung in den vorgegebenen Abstrahlwinkeln als "halbe Kennleuchte" bezeichnen und verbauen kann.

Wünschenswert wäre so ein System in günstig und mit zwei zusätzlichen L88 nach vorne (insgesamt 4). Evtl. ist das aber sogar möglich.

[Doug]

Zitat von Blaulicht05

Wünschenswert wäre so ein System in günstig und mit zwei zusätzlichen L88 nach vorne (insgesamt 4). Evtl. ist das aber sogar möglich.

Ich meine beim HT System sind 3 Module je 90° Fahrzeugwinkel, insgesamt also 6, die Typprüfung basiert wohl auf dieser Anordnung, habe es mich aber nicht genau gemerkt. Das Umgehungskonzept ist gut, die Leuchtfläche der L88 überzeugen mich aber nicht vollständig. Müsste auch auf andere Leuchtkörper übertragen werden.

In Frankfurt ist man da nun noch eine Schritt weiter, neue RTW werden dort neuerdings mit Kennzeichenblitzern geliefert. Hinter den Kennzeichentafeln sitzen dort auf kleinen Adaptern L52 Vertikal Module und strahlen so direkt von der Fahrzeugspitze aus im 90° Winkel in die Seitenflächen. Sehr effektiv.

[Bayern-Modder]

Angebracht muss das System laut Pintsch wohl so sein:

100° - 40° - normal - normal - 40° - 100°

Also insgesamt 6 und die seitlichen 100° und nicht 90°, dann habe ich diese halbe Kennleuchte.
Haben die Bayern-NEF ab sofort auch. Und bei den RTW haben sie es mit Sputnik SL gelöst (hier sind es allerdings nur 4, die aber laut BRK auch als halbe Kennleuchte gelten (evtl weil die SL von der Lichtscheibe her "zur Seite" etwas mehr blinken)

In den Kommentaren mal bisschen lesen:
https://m.facebook.com/story.php?sto...98198253646068

https://m.facebook.com/story.php?sto...98198253646068

[Blaulicht05]

Sehr interessant.

[macoffi]

Da ist es:

[Motorradfolke1986]

Haben die Balken einen Wackler oder warum leuchten die Frontblitzer und aufm Dach ist alles aus?

[0527000]

Zitat von Motorradfolke1986

Haben die Balken einen Wackler oder warum leuchten die Frontblitzer und aufm Dach ist alles aus?

Das liegt an der Blinkfrequenz der Balken, welche nicht von der Kamera aufgezeichnet wird. Ab und zu hilft es, die Qualität des Videos bei YouTube auf Full HD zu stellen. Dann blinkt es wieder dauerhaft

[mär]

Zitat von 0527000

Das liegt an der Blinkfrequenz der Balken, welche nicht von der Kamera aufgezeichnet wird. Ab und zu hilft es, die Qualität des Videos bei YouTube auf Full HD zu stellen. Dann blinkt es wieder dauerhaft

Tatsache bei 480p gehen die Lichter aus