Leistungsverlust am Kompressor

Jürgi · 22.02.2014, 06:29

Hallo zusammen mein Kompressor wird nach ca. 4-6 Minuten immer langsamer. An was kann das liegen? Danke für euere Hilfe.
PS: alle Teile sind leichtgängig.

HellaEgger · 22.02.2014, 09:39

Hallo,

Ich würde auf thermische Erwärmung und die Ausdehnung und damit ein erhöhter Reibungswiderstand tippen.

Wie regelmäßig würde geölt?

HellaEgger · 22.02.2014, 09:41

Ansonsten mal den Dochtöler abschrauben, den Kompressor laufen lassen bis er langsamer wird und dann das Öl reintropfen lassen.
Wenn er dann schneller wird liegt es definitiv an zu geringer Schmierung durch das Öl

Morpheuz · 22.02.2014, 17:55

unserer war innen total verharzt, verockert, wie auch immer, gleiche Symptome. Nach einer gründlichen Reinigung schnurrt der 20 Jahre alte Kompressor wieder wie neu

Freak112 · 23.02.2014, 15:28

Moinsen

,

sicher das alles leichtgängig ist? Auch wenn bestimmte Kammern verharzt sind lässt sich der Anker immernoch von Hand drehen. Merkt man nicht so direkt. Neben der Schmierung könnte das Problem auch ein Gleitlager in der Mitte des Kompressors sein. Wenn das mal Abrieb hatte führt das bei höheren Drehzahlen zum Schlagen der Welle (Rattern) und dann zum Drehzahlverlust

.

Lass ihn mal laufen und stell ihn dann Hochkant hin, sodass die Alukappe mit den Luftabgängen nach unten ist. Läuft er dann schneller?

Gruß Florian.

Morpheuz · 23.02.2014, 18:28

...und bitte nicht so betreiben, wie im Avatar von Freak112

, die Teile fliegen ziemlich weit und rauschen mit Glück haarscharf am Gesicht vorbei

22.02.2014, 06:29	#1
Jürgi Forum-Mitglied Registriert seit: 19.12.2011 Ort: Oberfranken Beiträge: 21	Leistungsverlust am Kompressor Hallo zusammen mein Kompressor wird nach ca. 4-6 Minuten immer langsamer. An was kann das liegen? Danke für euere Hilfe. PS: alle Teile sind leichtgängig.

22.02.2014, 09:39	#2
HellaEgger Silber-Mitglied Name: Christoph Registriert seit: 10.08.2008 Ort: Hamburg (Stelle) Beiträge: 1.709	Hallo, Ich würde auf thermische Erwärmung und die Ausdehnung und damit ein erhöhter Reibungswiderstand tippen. Wie regelmäßig würde geölt?
	Gruß aus HH Christoph Meine Sammlung Mein YouTube Channel

22.02.2014, 09:41	#3
HellaEgger Silber-Mitglied Name: Christoph Registriert seit: 10.08.2008 Ort: Hamburg (Stelle) Beiträge: 1.709	Ansonsten mal den Dochtöler abschrauben, den Kompressor laufen lassen bis er langsamer wird und dann das Öl reintropfen lassen. Wenn er dann schneller wird liegt es definitiv an zu geringer Schmierung durch das Öl
	Gruß aus HH Christoph Meine Sammlung Mein YouTube Channel

22.02.2014, 17:55	#4
Morpheuz Bronze-Mitglied Registriert seit: 03.01.2008 Ort: dehemm ;-) Beiträge: 323	unserer war innen total verharzt, verockert, wie auch immer, gleiche Symptome. Nach einer gründlichen Reinigung schnurrt der 20 Jahre alte Kompressor wieder wie neu
	- Wir machen den Weg frei...nicht die Bank...

23.02.2014, 15:28	#5
Freak112 Bronze-Mitglied Name: Florian Registriert seit: 12.10.2009 Ort: Sauerland; wo sich Lenne und Bigge vereinen Beiträge: 411	Moinsen , sicher das alles leichtgängig ist? Auch wenn bestimmte Kammern verharzt sind lässt sich der Anker immernoch von Hand drehen. Merkt man nicht so direkt. Neben der Schmierung könnte das Problem auch ein Gleitlager in der Mitte des Kompressors sein. Wenn das mal Abrieb hatte führt das bei höheren Drehzahlen zum Schlagen der Welle (Rattern) und dann zum Drehzahlverlust . Lass ihn mal laufen und stell ihn dann Hochkant hin, sodass die Alukappe mit den Luftabgängen nach unten ist. Läuft er dann schneller? Gruß Florian.
	Geändert von Freak112 (23.02.2014 um 15:30 Uhr).

23.02.2014, 18:28	#6
Morpheuz Bronze-Mitglied Registriert seit: 03.01.2008 Ort: dehemm ;-) Beiträge: 323	...und bitte nicht so betreiben, wie im Avatar von Freak112 , die Teile fliegen ziemlich weit und rauschen mit Glück haarscharf am Gesicht vorbei
	- Wir machen den Weg frei...nicht die Bank...