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Alt 03.01.2014, 23:50   #1
firefly

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Standard RTK Blitzmuster Bayern

Moin Jungs,

anscheinend ist bei den Beschaffern der Polizei des Freistaats endgültig die letzte Latte vom Zaun gefallen...

http://www.youtube.com/watch?v=GFapxOd1WQA&hd=1

Achtet im Video mal auf das Blitzmuster des hinteren nagelneuen FuStw.

Nach Angaben eines Mitarbeiters wurde dieses Muster extra für die Bayern programmiert um dem Blitzmuster der KL-XR der RTK6 zu gleichen.

Ich weiss echt nicht ob ich lachen oder heulen soll...




"a wise man speaks because he has something to say, a fool speaks because he has to say something"
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Alt 03.01.2014, 23:56   #2
Philipp

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Ist mir jetzt schon in einigen Filmchen aufgefallen.
Die letzten grünen,brauchen halt ne Extrawurst!




Schaut doch mal rein:
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Alt 04.01.2014, 11:26   #3
Chroffer

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Zitat:
Zitat von Philipp Beitrag anzeigen
Ist mir jetzt schon in einigen Filmchen aufgefallen.
Die letzten grünen,brauchen halt ne Extrawurst!
*hust**räusper*

Nur mal so als kleine Randnotitz: Die bayrischen Polizisten sind nicht die letzten in der Bundesrepublik die sich klassisch in grün zeigen...

Es gibt da noch ein kleines gallisches Dorf in Deutschland in dem die Polizisten auch noch grün sind...

http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/95684/

Aber in diesem kleinen aufsässigen Dorf hat das auch bald ein Ende. Wer hätte es gedacht: Aus dem ehemaligen billigen Standard werden nun teure Sonderanfertigungen. Also wird bald gewechselt und dann sind wir nicht nur französische Streifenwagen, sondern auch das grüne Farbkleid los.
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Alt 04.01.2014, 12:28   #4
timmmm

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Zitat:
Zitat von Chroffer Beitrag anzeigen
*hust**räusper*

Nur mal so als kleine Randnotitz: Die bayrischen Polizisten sind nicht die letzten in der Bundesrepublik die sich klassisch in grün zeigen...

Es gibt da noch ein kleines gallisches Dorf in Deutschland in dem die Polizisten auch noch grün sind...

http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/95684/

Aber in diesem kleinen aufsässigen Dorf hat das auch bald ein Ende. Wer hätte es gedacht: Aus dem ehemaligen billigen Standard werden nun teure Sonderanfertigungen. Also wird bald gewechselt und dann sind wir nicht nur französische Streifenwagen, sondern auch das grüne Farbkleid los.
Frühestens 2016 ....

Und es gibt in Bayern auch noch immer - trotz der Änderung der StVZO - Streifenwagen, welche den Anhalteblitz verbaut haben und die Yelp-fähig sind, ohne dass diese Funktionen jedoch freigeschaltet sind.

Und es werden auch Fahrzeuge der Kripo, welche vielleicht zweimal im Jahr eine Einsatzfahrt erleben, mit Scheibenblitzern ausgestattet - die zivilen Fahrzeuge der normalen Dienststellen dafür sogut wie nie, obwohl die wesentlich häufiger für Einsatzfahrten herhalten müssen.
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Alt 03.01.2014, 23:57   #5
diemelbecker

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Oh man die sind ja echt fertig.
Die nehmen tatsächlich die schlechte Warnwirkung in kauf

diemelbecker




125 Jahre Freiwillige Feuerwehr Melbeck
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Alt 04.01.2014, 00:17   #6
WhelenVector

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Das ist ja bei mir vor der Tür!

Der Modus ist ja wirklich für die Tonne. Und dann ist sogar noch ein HWS verbaut, das wenigsten Licht macht, aber es ist natürlich aus!




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Alt 04.01.2014, 00:24   #7
brues

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Unterhalb des Weißwurstäquators sind´s halt manchmal ein bisschen lepsch ^^ Da hatte einer bei der Beschaffung zu viel Zeit und Langeweile...wer wohl als erster einen mit dem Muster in seiner Sammlung hat?




Wer will, der muss; denn nur wer hat, der kann!
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Alt 04.01.2014, 00:31   #8
Panther8x8

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Ist mir auch schon aufgefallen, wenn man sich mit den Leuten unterhält!

Egal ob Behördenvertreter, Automobilbauer oder SoSi Hersteller, die sind alle zu dumm um in der Früh verlustfrei ne Tasse Kaffee zu trinken, geschweige denn die Schuhe zu schnüren! Da brauchen die nen Pfleger für!

Alles was sie entscheiden ist rein willkürlich und ohne jegliches (Fach-)Wissen. Wenn sie doch nur mal diese Forum lesen würden um wenigstens einen Hauch von KnowHow zu erwerben!




Natürlicher Verstand kann fast jeden Grad von Bildung ersetzen, aber keine Bildung den natürlichen Verstand (Arthur Schoppenhauer)
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Alt 04.01.2014, 00:40   #9
Philipp

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Zitat:
Zitat von Panther8x8 Beitrag anzeigen
Ist mir auch schon aufgefallen, wenn man sich mit den Leuten unterhält!

Egal ob Behördenvertreter, Automobilbauer oder SoSi Hersteller, die sind alle zu dumm um in der Früh verlustfrei ne Tasse Kaffee zu trinken, geschweige denn die Schuhe zu schnüren! Da brauchen die nen Pfleger für!

Alles was sie entscheiden ist rein willkürlich und ohne jegliches (Fach-)Wissen. Wenn sie doch nur mal diese Forum lesen würden um wenigstens einen Hauch von KnowHow zu erwerben!
Ich schweife grade zwichen Ironie-Interpretation und trauriger Wahrheit!




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Alt 04.01.2014, 00:35   #10
diemelbecker

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Ganz deiner Meinung




125 Jahre Freiwillige Feuerwehr Melbeck

Geändert von diemelbecker (04.01.2014 um 00:42 Uhr).
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Alt 04.01.2014, 00:41   #11
Julian

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Zitat:
Zitat von diemelbecker Beitrag anzeigen
Oh man die sind ja echt fertig.
Die nehmen tatsächlich die schlechte Warnwirkung in kauf

diemelbecker
Aber auffälliger als die Drehspielsimulation beim Zirkon!

Zitat:
Zitat von diemelbecker Beitrag anzeigen
Ganz deiner Meinung!

Die Ironie in dem Post hast du aber nicht gefunden, oder?
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Alt 04.01.2014, 00:45   #12
Philipp

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Zitat:
Zitat von Julian Beitrag anzeigen
Aber auffälliger als die Drehspielsimulation beim Zirkon!
Da ist jede K-Led auffälliger!




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Alt 04.01.2014, 12:43   #13
mär

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Ich finde das Muster nicht so schlecht. Man muss es sich eben mal in der freien Wildbahn anschauen und nicht auf einem Video.
Ich persönlich finde einen kurzen Blitz 10 mal besser in der Warnwirkung als das langweilig abwechselnde an und ausgehen.
Wenn das LED Licht auch an die Leuchtwerte der RTK6 kommt oder sie sogar übertrifft wieso nicht?
Subjektiv finde ich die RTK6 mit KL-XR bis heute das Maß der Dinge von deutschen Herstellern wobei der neue DBS4000 auch wirklich gut und für mich der erste deutsche LED-Balken ist der Sonnenlichttauglich ist.

Die Kosten für die Extrawurst wären interessant...
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Alt 16.01.2014, 02:00   #14
Jetrider

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Standard KL-XR nicht mein Fall

Hallo zusammen,

ich kann dem leider nicht ganz zustimmen. Die KL-XR Module finde ich in Sachen "Warnwirkung" doch eher nicht so gelungen.
Oft genug habe ich es erlebt, dass der Notarzt mit seiner RTK6 genau dann über die Ampel im Tiefflug kam, als die Dunkelphase war. Sprich GARKEIN Licht von sich gab.
Bei Drehspiegeln sieht man wenigstens noch einen Teilschein, was die Ortung doch wesentlich erleichtert.
Da finde ich die Doppelblitzmodule der RTK5 doch gelungener

Wo wäre das Problem gewesen die Blitzintervalle zu beschleunigen? Oder gar einen Doppelblitz daraus zu machen?

Grüße aus Köln




Deine Meinung ist deine!
Meine... die gehört mir

Geändert von Jetrider (16.01.2014 um 02:11 Uhr). Grund: Kommata
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Alt 16.01.2014, 10:26   #15
XXX-RD 112

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Standard

Also der BMW bei uns am Ort hat aich dieses Blitzmuster.
Rein Subjektiv finde ich es bicht schlecht. Die kürzeren An Phasen machen mehr "druck" und ich finde sie Auffälliger. Ich weis es nicht genau aber von der An Zeit würde ich es mit der dauer eines Doppelblitzzyklus von nem dbs3000 vergleichen.




Grüße Christian
- - - - - - - - - - - - -
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Alt 17.01.2014, 23:43   #16
Mischl

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Da ich die "neuen" wie die "alten" RTK7 hier in Bayern schon
ausprobieren durfte, kann ich sagen das es im Endeffekt egal ist,
was und mit welchem Blinkmuster im Balken alles verbaut ist.
Die Leute hier achten eh nicht drauf.

Im Video sieht man, dass das Heckwarnsystem aus ist.
Ich habe festgestellt das man sinnvoll entweder nur das eine oder nur das andere anschalten kann.
Auf die Weite sieht man wenn beides läuft nur Gelb blinken und die Pfeile (oder jeden anderen Text) erst ganz kurz vom Auto.
Sinnvoller wären hier wieder senkrecht verbaute HWS gewesen, die gibts
aber nicht mehr. Und die Möglichkeit, Blinker wie bei den Schweizern einzubauen ist zwar durchaus sinnvoll,
jedoch sieht man die auch nur wenn das aus ist. Macht hier aber niemand.

Im Endeffekt reicht es ja, dass der Autofahrer mitbekommt das da ein Auto mit Blaulicht von hinten kommt.
(Dummerweise muss man den Fernblitz jedes Mal wieder neu dazuschalten)

Die meisten sind bei dem neuen Bedienteil froh, wenn das blaue Licht angeht, und nach vorne POTS IEZILOP steht.

Mal sehen was die Zukunft bringt





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Alt 17.01.2014, 23:46   #17
brues

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Zitat:
Zitat von Mischl Beitrag anzeigen
Mal sehen was die Zukunft bringt
Sprachsteuerung ^^

Das würde es mir auch auf der Arbeit einfacher machen, wenn die Damen sich am Datenterminal an- oder ummelden müssen ^^




Wer will, der muss; denn nur wer hat, der kann!
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Alt 30.03.2014, 13:22   #18
PolicemanLA1000

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Was ist das eigentlich für ein Bedienteil, mit dem die RTK 7 im Saarland angesteuert wird? Das ist in dem Link unter Detailaufnahmen zu sehen.




Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk




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Alt 30.03.2014, 13:25   #19
Patrik Faber

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Standard

Zitat:
Zitat von PolicemanLA1000 Beitrag anzeigen
Was ist das eigentlich für ein Bedienteil, mit dem die RTK 7 im Saarland angesteuert wird? Das ist in dem Link unter Detailaufnahmen zu sehen.

eine Kombi aus BE und Funk BE

http://www.rtk7.com/index.php/technik/bedienung
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	RTK7-BE-Carl.jpg
Hits:	707
Größe:	108,8 KB
ID:	18802  

Geändert von Patrik Faber (30.03.2014 um 13:29 Uhr).
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Alt 30.03.2014, 16:15   #20
Chroffer

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Zitat:
Zitat von PolicemanLA1000 Beitrag anzeigen
Was ist das eigentlich für ein Bedienteil, mit dem die RTK 7 im Saarland angesteuert wird? [...]
Patrik hat deine Frage ja schon beantwortet, ich möchte dazu aber auch noch eine Weisheit beitragen: Lesen bildet.

Nach der Weisheit erfolgt ein Zitat und zwar eines von mir selbst:

Zitat:
Die polizeitechnische Sonderausstattung der Streifenwagen besteht aus einer optischen und akustischen Sondersignalanlage, einem kombinierten Bedienteil für Funk und Sondersignalanlage, einem zweiten Innenspiegel und einem massiven Metalltrenngitter zwischen Fond und Gepäckraum. Das Bedienteil für Funk und Sondersignalanlage stammt vom elektronik-labor Carls und entspricht dem Typ FBT 897. Es ist mit dem analogen 4 m-Band Funkgerät, der Digitalfunkvorrüstung und der Sondersignalanlage gekoppelt. Eine Tastatur und ein kleiner farbiger Touchscreen erlauben den Zugriff auf die angeschlossenen Geräte. Das Bedienteil ist direkt vor der Gangschaltung montiert und ersetzt den sonst an dieser Stelle vorhandenen Aschenbecher. So können Fahrer und Beifahrer einfach und schnell auf die verschiedenen Funktionen zugreifen.
Nachzulesen hier: http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/95684/
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