MX7000-Profile

[kitesurfer1404]

Zitat von Benno

Ein Bild von der Version mit den Alu-Teilen währe nicht schlecht! Diese kenne ich wiederum nicht

Um mal alle MX 7000-Unterschiede zu sammeln:

Nummer 1: "Doppel-Alu": Bisher erst einmal gesehen. War bei mir in einem gelben Balken mit zwei Mittelsektionen verbaut, der in Europa auf einem Abschlepp-Wagen unterwegs war. Selbst auf diversen Bildern, die mir bei Recherchen untergekommen sind, war das hier nie dabei. Vielleicht eine europäische Eigenart. Mehr Infos bitte!



Nummer 2: "Halogen U-Bracket": Bisher am meisten bei Halogen-Versionen gesehen. Auf dem Alu-Träger sind Edelstahl-Klammern aufgeschraubt (siehe Bild unten) auf denen dann wiederum ein U-Profil sitzt, in dem die Drehspiegel eingeschraubt werden. (Sieht ähnlich aus, wie das schwarze Teil oben^^, nur in der Mitte bis zu der Höhe des oberen Alu-Teils runtergezogen. Bild folgt!)

In der Mitte kann man die Edelstahl-Klammern recht gut erkennen:


Nummer 3: "Strobe U-Bracket": Benno?

[Benno]

Zu Nummer 1: Diese Version habe ich wirklich (bisher) noch nicht gesehen. Allerdings ist mal wieder ein MX auf dem Weg zu mir. Wenn ich die bisher gesehen Bilder richtig deute hat dieser ebenfalls diesen inneren Aufbau (konnte mir bis jetzt auf das etwas andere Aussehen des Innenlebens keinen Reim machen )

Zu Nummer 3: Besteht wie bei der Halogen-Version aus einem Alu-(Haupt)-Träger mit den aufgeschraubten Metallbügeln. Das darauf zu befestigende U-Profil (auf dem das Power-Supply montiert wird) ist sehr flach und geht, im Unterschied zum Halogen, nicht über die gesamte Breite (siehe Bild).
Die vorderen und hinteren Abdeckungen (direkt über den unteren Leuchten) sind L-förmig und werden mit dem U-Profil verschraubt. Auf diesen Abdeckungen werden die Strobe-Heads und zusätzliche Spiegel befestigt.



Bei der Halogen-Version sind diese Abdeckungen gerade und werden lediglich in das U-Prolil eingehängt!

[kitesurfer1404]

Kleine Anmerkung am Rande: Bei der "Alu Version" kann man leider die "einfachen" Spiegel nicht ohne weiteres in der Mitte anschrauben. Irgendwie sind da keine Schraublöcher an den passenden Stellen vorgesehen. Hab die Teile sicher 10 Minuten in alle Richtungen gedreht und verschoben, bis ich dann nachher zu folgender Lösung gekommen bin: Spiegel mit einer Schraube etwas nach hinten versetzt auf dem mittleren Teil festgeschraubt. (siehe Bild)

Der mittlere Teile, aus dem auch der Drehspiegel bündig rausguckt ist außerdem etwas höher, als die äußeren Teile. Daher geht das auch schon nicht ohne Verrenkungen, dort die Spiegel anzubauen. Komische Konstruktion. Da gefällt mir das U-Profil deutlich besser. Dort konnte ich bisher immer alles so dranschrauben, wie ich es wollte.

[Benno]

Zitat von kitesurfer1404

Bei der "Alu Version" kann man leider die "einfachen" Spiegel nicht ohne weiteres in der Mitte anschrauben.

Bei dieser Version scheinen andere Spiegel verbaut worden zu sein!

Die Spiegel die du verwendet hast haben doch je eine Befestigungslasche nach "rechts" und "links". Richtig??

So wie es auf den Fotos (von meinem Neuzugang) aussieht haben die "richtigen" Spiegel kürze Befestigungslaschen und beide sind auf der selben Seite.

[kitesurfer1404]

Zitat von Benno

Die Spiegel die du verwendet hast haben doch je eine Befestigungslasche nach "rechts" und "links". Richtig??

Jawoll. Sind die "offiziellen" Spiegel aus der Ersatzteilliste von Code 3. Was anderes konnte ich auch leider nicht finden. Interessant, dass es selbst dafür verschiedene Ausführungen gibt.

Zitat von Benno

So wie es auf den Fotos (von meinem Neuzugang) aussieht haben die "richtigen" Spiegel kürze Befestigungslaschen und beide sind auf der selben Seite.

Da freue ich mich schon mal auf Details.

[Benno]

Ich vermute mal das dieses die Ur-Version des MX ist und später mit der Einführung/ in Mode kommens der Strobes auf die anderen beiden Versionen umgestellt worden ist.

Da Version 2 und 3 parallel im aktuellen Handbuch aufgeführt sind, wäre dies (für mich) die einzig logische Schlußfolgerung. Anders kann ich es mir nicht erklären. Es sei denn die Strobes gab es ebenfalls schon von Anfang an, dann wäre diese Theorie natürlich vollkommener Humbug

Sobald das Teile bei mir ankommt, mache ich natürlich aussagekräftige Bilder!

[Benno]

So nun ist der "richtige" MX angekommen. Und wie versprochen habe ich unverzüglich Fotos gemacht
Es unterscheiden sich nicht nur die Spiegel von den späteren (aktuelle Bauform ) sondern auch die halb-zylindrischen Filter sind unterschiedlich

Draufsicht auf die Mittel-Sektion


Und einer der Diagonal-Spiegel


Edit:
Da bei beiden MX 700er Flasher-Module verbaut und mit Datumversehen sind kann man ja in etwa das Alter der Balken bestimmen.
Der "alte" MX (Version 1) scheint von 1992 zu sein, wobei der andere mit dem neueren Aufbau (version 2) von 1995 ist.