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#1 |
![]() Bronze-Mitglied Name: Markus
Registriert seit: 03.01.2012
Beiträge: 465
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Wow! Richtig schönes Fahrzeug. Gute Wahl!
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Star mich nicht so an, ich bin auch nur eine Signatur
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#2 |
![]() Gold-Mitglied Name: Marius
Registriert seit: 27.07.2009
Ort: Mercedes 815D
Beiträge: 4.092
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War bisher ein ganzer Haufen Arbeit, Stichwort Rost. Sandstrahlen, schweißen etc. Neben Karosserie waren auch Hydraulische Leitung betroffen. Typischer Mercedes eben.
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#3 |
![]() Silber-Mitglied Name: Armin
Registriert seit: 17.06.2012
Beiträge: 1.027
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Was machst du mit so einem großen Fahrzeug?
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Möge das Licht mit dir sein und dich vor Schaden bewahren.
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#4 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 04.05.2004
Beiträge: 4.627
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Ich liebe Varios. Und du hast die schönste Bauform mittellang und hoch.
Aber die rosten echt wie Teufel. |
„Die meisten Zitate im Internet sind falsch.“ (Aristoteles)
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#5 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 04.05.2004
Beiträge: 4.627
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Auf dem habe ich gelernt
https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfa...rdhorn_8042_aD |
„Die meisten Zitate im Internet sind falsch.“ (Aristoteles)
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#6 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 04.05.2004
Beiträge: 4.627
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Und das war unser letzter Vario.
https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfa..._Nordhorn_5043 |
„Die meisten Zitate im Internet sind falsch.“ (Aristoteles)
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#7 |
![]() Bronze-Mitglied Name: Markus
Registriert seit: 03.01.2012
Beiträge: 465
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Bis heute ist der Vario mein absolutes Lieblingsfahrzeug.
Rosten ist leider eins seiner Stärken.. (siehe Bild ![]() |
Star mich nicht so an, ich bin auch nur eine Signatur
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#8 |
![]() Gold-Mitglied Name: Marius
Registriert seit: 27.07.2009
Ort: Mercedes 815D
Beiträge: 4.092
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Den Vario als RTW stelle ich mir echt schön zum Arbeiten vor. Super Platzangebot und mit dem OM 904 auch gut Durchzug. Das Fahrgestell ist halt keine Rennmaschine, hat eher LKW Charakter - aber in der Ruhe liegt die Kraft.
Ein Jammer dass er nicht mehr gebaut wird. War ein richtig schönes Nieschenfahrzeug. Ich hab im letzten Jahr bei einer Campingtour durch Frankreich einen 609 T2 gesehen, das hat mir direkt gefallen. Wollte auch eigentlich einen T2 haben wegen der einfachen Motorentechnik ohne Turbo/Ladeluftkühler Steuergeräte aber das ist mittlerweile schwer geworden. Und dann stand der 815D Vario quasi vor der Tür mit 100.000km für kleines Geld. Da musste ich dann Zuschlagen. |
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