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Alt 24.05.2021, 23:07   #1
qap

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Standard Hella KLJ 70 - Unterschiedliche Rotationsgeschwindigkeit

Guten Abend zusammen,

ich war über's Wochenende ein wenig am werkeln und habe drei KLJ 70 auf einem Oldtimer montiert. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Rotationsgeschwindigkeiten des Drehspiegels stark unterschiedlich sind.

Ich habe zwei Stück, die eher langsam sind (und relativ schwach leuchten) sowie eine RKL, die schnell dreht und fast so hell wie eine LED leuchtet ;-)
Das "langsame" Paar stammt von einem anderen Fahrzeug, als die "schnelle".

Daher wollte ich mich erkundigen, ob es baujahrtechnisch Unterschiede hinsichtlich Stromaufnahme (sind zwar alles H1-Birnen) und Rotationsgeschwindigkeit gibt. Oder ist gar der Motor nur etwas "eingerostet"?

Ich hatte nur Rostlöser dabei, werde noch mit WD-40 (?) nacharbeiten. Kann man ansonsten noch etwas versuchen, damit die RKL schneller drehen?
Passen auch andere Rotoreinheiten von anderen Modellen?

Danke für Eure Tipps & bis bald!

Schöne Grüße
Philipp

Geändert von qap (24.05.2021 um 23:11 Uhr).
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Alt 24.05.2021, 23:21   #2
RotafixM

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Blöde Frage, aber: Sind alle KL für die gleiche Spannung ausgelegt?




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Alt 24.05.2021, 23:42   #3
Jango112

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Name: Jan
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Beiträge: 6.609
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Einen ausreichenden Kabelquerschnitt und paralleler Anschluss der Leuchten setze ich als gegeben voraus.
Alle drei Leuchten haben die gleiche Betriebsspannung und richtige Glühlampen verbaut?
Alle Leuchten sind an der gleiche Spannungsquelle verbaut?

So dämlich diese Fragen auch klingen, das ist alles schon vorgekommen.




"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind."
Galileo Galilei (1638)

Moderator schreibt orange.
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Alt 24.05.2021, 23:46   #4
chspandl

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Beiträge: 1.676
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Wie schon gesagt:

Mal an den Leuchten die ankommende Spannung messen.
Ansonsten hört es sich nach zwei 24V und einer 12V Leuchte an.
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Alt 25.05.2021, 00:02   #5
qap

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Danke für eure schnellen Antworten!

Ich fasse meine Antwort kurz zusammen:

- Kabelquerschnitt ist original (einst waren auch KLJ 70 verbaut am Fahrzeug) und auch ausreichend groß.

- Hatte bei einer Lampe gestern gemessen, da lagen etwa 12,5 V an

- Spannungsquelle ist dieselbe, hier einfach von der Batterie gezogen

- Mir kam gerade in den Sinn, das auf einem Trägerblech eines Motors "12 V / 24 V" eingestanzt ist. Dementsprechend auch unterschiedliche Drehzahlen dahinter. Womöglich liegts wohl daran... 👀
--> Gibt dann wohl keine Möglichkeit die Geschwindigkeit zu erhöhen, oder? Ich habe noch einen 12 V Rotor mit H1 Birne aus einer neueren Hella gefunden - werde prüfen, ob der passt...
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Alt 27.05.2021, 09:45   #6
qap

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Beiträge: 17
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Danke für eure Hinweise!

Ich dachte, dass alle KLJ 70 auf 12 V-Basis wären. Ich habe die Rotoreinheit mit einer neueren etwas modifiziert/kombiniert, jetzt läuft alles wunderbar einheitlich.

Geändert von qap (29.05.2021 um 22:30 Uhr).
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