RTK QS mit Martin nachrüsten

[towking]

Hallo,

mal ne doofe Frage

Ich möchte bei unserem ELW, ausgestattet mit RTK QS Drehspiegel und eAzd ein Martinhorn GM 2297 nachrüsten.

Jetzt meine Fragen:

1. Die Anschlüsse von der Martin müssten ja hinter der LSP passen ?
2. Wie kann ich die Martin ansteuern ? eAzd oder extra Schalter?
3. Muss die Martin eingetragen werden?
4. Kompressor am Besten unter die Sitzbank oder ?

Danke schonmal für die Hilfe

[Mischl]

Zitat von towking

1. Die Anschlüsse von der Martin müssten ja hinter der LSP passen ?
2. Wie kann ich die Martin ansteuern ? eAzd oder extra Schalter?
3. Muss die Martin eingetragen werden?
4. Kompressor am Besten unter die Sitzbank oder ?

1. Möglich, ich kenn mich mit den Maßen von einer QS aber nicht aus
2. Mit dem eAZD müsste doch ein geschaltetes Plus für Sonderfunktionen
möglich sein, damit ließe sich dann ein Relais schalten welches die Masse an den Kompressor legt.
Ansonsten halt über einen extra Schalter, vom Blaulichtausgang vielleicht was abgreifen
3.Ja, weil du damit die Fahrzeughöhe veränderst
4. Wenn du ihn Wassergeschützt verbaust, unsrer wars nämlich leider nicht
Ihc würde schaun, das die Leitungslänge zu den Hörnern nicht alzu lang ist,
Martin schreibt zwar bis zu 6m sind in Ordnung, aber wies dann halt klingt

[towking]

Zitat von Mischl

1. Möglich, ich kenn mich mit den Maßen von einer QS aber nicht aus
2. Mit dem eAZD müsste doch ein geschaltetes Plus für Sonderfunktionen
möglich sein, damit ließe sich dann ein Relais schalten welches die Masse an den Kompressor legt.
Ansonsten halt über einen extra Schalter, vom Blaulichtausgang vielleicht was abgreifen
3.Ja, weil du damit die Fahrzeughöhe veränderst
4. Wenn du ihn Wassergeschützt verbaust, unsrer wars nämlich leider nicht
Ihc würde schaun, das die Leitungslänge zu den Hörnern nicht alzu lang ist,
Martin schreibt zwar bis zu 6m sind in Ordnung, aber wies dann halt klingt

1. Ok ich werde mal Maße nehmen
2. Hatte ich auch schon drangedacht, wollte aber wenn Martin als Standart und E-Horn als Sonderfunktion... muss ich mir den Schaltplan mal vornehmen
3. Ok ist ja nicht weiter schlimm oder? Einmal zum Tüv und fertig nech?
4. Ja mein Wehrführer meinte mach ihn doch in den Motorraum, da habe ich gleich abgelehnt
5. Leitungen wären ca. 3m lang

[Rundumleuchte]

Maße dürften auf jeden Fall passen, Kompressor unter den Sitz.

Schon mal ins Handbuch der RTK QS geguckt ? Die hat einen extra Martin Ausgang... Wäre doch mal die erste Maßnahme gewesen oder ?

[towking]

Zitat von Rundumleuchte

Maße dürften auf jeden Fall passen, Kompressor unter den Sitz.

Schon mal ins Handbuch der RTK QS geguckt ? Die hat einen extra Martin Ausgang... Wäre doch mal die erste Maßnahme gewesen oder ?

Ups Schäm

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Zitat von Mischl

1. tu das
2. dann leg den Hornausgang, der rausgeht auf einen Wechselschalter, ähnlich SL, halt den mit den zwei Hörnern, im 1. Schaltzustand ist die Martin,
im 2. dann das E-Horn.
3. so ähnlich, nimm den Fahrzeugschein mit
4. Das mit dem Motorraum verbauen kostet nachher bei Martin knapp 400€ zum reparieren.
5. Das geht locker, es geht nur darum, dass je länger die Leitung um so langsamer die Tonfolge

Hoffe das hilft erstmal

Ja das hilft schonmal Werde wenn es soweit ist Bilder vom Umbau einstellen

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Ich habe gerade mal gelesen, aber wie soll man dass verstehen mit dem Martinkompressor...

Ist zwar schön und gut, dass es vorgesehen ist aber wie schalte ich es

Wollte Martin mit der F1 Taste schalten, dann müsste ich mein Relais so schalten das es schaltplus von den Kennleuchten kriegt und mit Minus geschaltet werden Laut Schaltplan ist es von der QS ein Minus Schließer für Martinhorn

So viele Bunte Kabel ^^

[cafe-blaulicht]

Tach!

Den Kompressor kannst Du mit Masse oder Plus Ansteuern.

Du brauchst 1x Dauermasse und 2 Relais (1x dicker Plus -roter Pin- über ein Relais von den Kennleuchten zur Bereitschaft des Kompressors und 1x die geschaltete Masse über ein Relais -schwarzer Pin- damit der Kompressor läuft).
Den Relais ist es Wurst, ob Du Masse oder Plus durchschaltest und die Steuerspannung für die Spule muß nicht mal groß sein. Lediglich die durchgeschalteten Kabel sollten vom Querschnitt dick sein (ich nehme hier 10 mm²).

Gruß
Heiko

[Mischl]

1. tu das
2. dann leg den Hornausgang, der rausgeht auf einen Wechselschalter, ähnlich SL, halt den mit den zwei Hörnern, im 1. Schaltzustand ist die Martin,
im 2. dann das E-Horn.
3. so ähnlich, nimm den Fahrzeugschein mit
4. Das mit dem Motorraum verbauen kostet nachher bei Martin knapp 400€ zum reparieren.
5. Das geht locker, es geht nur darum, dass je länger die Leitung um so langsamer die Tonfolge

Hoffe das hilft erstmal