|
15.08.2011, 16:05 | #1 |
Bronze-Mitglied Registriert seit: 07.09.2010
Ort: Wiesbaden
Beiträge: 348
|
Testfunktion als Dauerton? Hänsch 620
Servus, kann mir jemand helfen?
Ich will die Testfunktion (leiser Durchlauf ) als Dauerton haben wenn die Akkustik eingeschaltet wird. Die Einsatzlautstärke sollte dann als Test geschaltet werden aber nur ein kurzer Durchlauf. Grund: Sondersignal verbaut für DRK Fahrradstaffel und man will den leisen Durchlauf dauerhaft haben und den lauten nur als kurze laute Testversion, damit die Leute nicht allzu sehr erschreckt werden. 'Hatte ´überlegt die Steckerbelegung ausgehend vom Verstärker zu ändern. Also hätte ich das Kabel für den Testlauf mit dem Akkustik- ein Kabel vertauscht. Bringt das was??? Gruß Sebi |
16.08.2011, 08:00 | #2 |
Gold-Mitglied Registriert seit: 17.12.2006
Beiträge: 6.552
|
Wende dich am Besten an Herrn Ahlers oder Herrn Schmidt vom Hänsch Kundenservice, weil diese Frage doch eher speziell ist.
|
16.08.2011, 10:08 | #3 |
Gold-Mitglied Name: Yannic
Registriert seit: 18.10.2008
Ort: Halle (Westf.)
Beiträge: 3.240
|
Könnte man nicht einfach einen öffnenden Taster verwenden?
Dann ist die Eintastung für die Testlautstärke dauerhaft geschaltet und nur bei Betätigung des Tasters ungeschaltet und die Anlage somit auf laut. |
16.08.2011, 12:28 | #4 |
Gold-Mitglied Registriert seit: 04.05.2004
Beiträge: 4.639
|
Sehr gute und simple Idee, müsste hinhauen.
Vorausgesetzt, den Verstärker stört das nicht langfristig. Mir stellt sich noch die Frage, wie die Stromversorgung ausschaut. Andere Idee: Eine Pfeife! Klingt irgendwie doof, aber z. B. die holländischen Motorradstaffeln nutzen diese auch für Begleitungen (ohne Eile) und sie sind schweinelaut. Das ergänzend zu was blauem auf LED-Basis sollte eine gute Kombination sein. Kleine Exkursion: Aber es ist ja auch typisch deutsch, dass man alles im Klartext und deutlich geregelt haben muss. Bestes Beispiel ist das Anhaltesignal, wo alles im Klartext deutlich lesbar angezeigt werden muss und man sich sogar ein neues akustisches Anhaltesignal ausgedacht hat. Dabei wäre es völlig ausreichend, wenn man es wie in den USA macht: Mit Blaulicht dahinter, kurz anhornen und fertig. Aber gut, nun BTT. |
16.08.2011, 15:11 | #5 |
Gold-Mitglied Registriert seit: 30.11.2006
Beiträge: 5.324
|
Interessantes Projekt. Wie stellst Du eine ausreichende Stromversorgung denn sicher?
Gibt es nicht Alternativen, als gleich eine kraftfahrzeuggedachte Anlage zu verbauen. z.B. eine Elektronische Sirene ( da gibt es ja zig Modelle auf dem Markt) auch einige mit geeigneter Lautstärke und Tonart oder eine Kompaktanlage halte ich für angemessen(er). |
???
|
|
16.08.2011, 17:36 | #6 |
Gold-Mitglied Name: Marius
Registriert seit: 27.07.2009
Ort: Mercedes 815D
Beiträge: 4.153
|
|
|
|
16.08.2011, 17:37 | #7 |
Bronze-Mitglied Registriert seit: 07.09.2010
Ort: Wiesbaden
Beiträge: 348
|
Momentan sind in 2 Metallkörben 2 36 Ah Batterien verbaut, doch diese könnten reduziert werden. Eventuell auf nur eine oder noch weiter runter gehen. Wird die Erprobungsphase ergeben. Eingesetzt wurde es am Sonntag beim Ironman in Wiesbaden.
Einziger Nachteil ist das Gewicht. Noch mal zu Yannic-Paderborn: Wie muss ich mir den öffnenden Taster vorstellen? Weitere Details: Bedienteil BE 200 K mit Kompressorhorn-Tastenbelegung, sollte auch weiterhin als Bedienteil genutzt werden. Ansonsten wurden Pintsch-Bamag Heckblitzer verbaut (Kostengründe). Bild kommt noch damit man eine Vorstellung hat. Die Metallkörbe wurden mit Holz verkleidet, leider aufgrund von Zeitnot nicht perfekt Kantengenau, wird aber im Winter mit Alublech und Kantenschutz ausgetauscht. Gruß |
|
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. |