RTK6 anschliessen - brauche Hilfe

[FwHarrbach]

Hallo,
brauche Hilfe zum Anschliessen der RTK6. Folgende Zusatzeinrichtungen möchten wir mit anschliessen und bräuchte dazu nochmal Hilfe ob das so funktioniert.

1.1) 3. Kennleuchte; diese wollen wir über St.5 der ZSE anschliessen und dann über einen externen Schalter noch separat abschaltbar machen. Wir gehen davon aus, dass diese, sobald die Blaulichter eingeschalten werden auch aktiv ist. Ist das richtig?
1.2) Muss ich die Masse der 3. Kennleuchte aus der ZSE nehmen oder kann ich diese direkt von der Karosserie nehmen?

2.1) Frontblitzer: Diese möchte ich gerne über Stecker 6 ( BS-X) anschliessen, damit diese über den Schalter 7 der BE schaltbar sind. Unsere Steuereinheit ( für die Fronblitzer) wird nur mit Plus/Minus zugeschalten ( Absicherung 6,3A). Muss ich diese dann über ein Relais schalten oder können wir diese direkt anschliessen?
2.2) Muss ich die Masse aus dem Stecker der ZSE nehmen oder kann ich diese direkt von der Karosserie nehmen?
2.3) Kann ich die BE so programmieren, dass die Frontblitzer direkt mit dem einschalten der Blaulichter ein sind oder muss ich diese immer separat zuschalten?

Vielen Dank für Eure Infos.

mfg
Thomas

[Doc112]

Hallo Thomas!

Willkommen im Forum!

Hast du dir schon das RTK6 Werstatthandbuch geladen? Hilft immer weiter!

Zu 1.1) Anschluss an St.5 der ZSE ist völlig richtig. Einen Schalter dazwischen wird nach Abschalten als Fehler registriert. Also keine gute Idee. Mit einer BE 3.21 kannst du die 3. und 4. KL an der BE abschalten.

Zu 1.2) Kann ich dir nicht sicher beantworten. Würde über die ZSE gehen.

Zu 2.1) Würde die Frontblitzer direkt über die BE schalten. Siehe S.19 m Handbuch. Brauchst ein Relais. Vorteil: Musst nicht durch das Dach zurück an die Fahrzeugfront. Wird mit anschalten der KL automatisch aktiviert (ist auf Knopfdruck 6 abschaltbar). Taste 7 (BSX) muss immer extra aktiviert werden (ausgenommen uralt BE??) Der Stecker 6 kann die Leistung von 6,3A evtl. nicht ab (BSX braucht nur 1,5A).

Zu 2.2) Antwort wie 1.2

Zu 2.3) Mit Taste 7 der BE ist das meines Wissens nach nicht möglich. Habe aber mal gelesen, dass die alte BE 296 die letzte Schaltstellung speichert . Würde wie geschrieben den HWL-Ausgang (St.7) der BE nutzen.

Beste Grüße

JOHANNES

[FwHarrbach]

Wenns weiterhilft,

wir haben die Bedieneinheit 9SX 007 609 - 03
mit der Version V3.03B Hergestellt in KW24/04

Hat sonst noch jemand eine Idee, zumindest wie man das Heckblaulicht schaltbar machen kann?
Danke.

mfg
Thomas

[Doc112]

Bei der BE 3.03 kannst du die 3. und 4. KL leider nicht von der BE aus abschalten.
Evtl. hilft die Codierung am St. 5 für die ZSE (siehe S.23 Werkstatthandbuch).
Dann könnte man eine KL ohne RK (Rotationskontrolle) und SYC (Syncronisation) codieren. Ich denke aber, das der Spannungsabfall beim Abschalten durch eine Schalter als Fehler erkannt wird. Ob die RTK6 dann noch weiter läuft oder verriegelt müsste ich mal ausprobieren .

Gruss

JOHANNES

[FwHarrbach]

OK.

D.h. ich werde die Frontblitzer auf jedenfall uüber Stecker 7 der BE anschliessen.

Gibt es vielleicht einen Kontakt an der ZSE oder an der BE, den ich nehmen kann um ein Relais anzusteuern ( Kennleuchten ein -> Relais ein). Dann könnte ich die 3. KL über einen Schalter ab, bzw. zu schalten.
Wie sieht es z.B. aus mit dem Kontakt zum Fahrtenschreiber ( B4 - Fahrtschreiber Kennleuchten?)

mfg
Thomas

[JRKLP11]

Zitat von FwHarrbach

OK.

D.h. ich werde die Frontblitzer auf jedenfall uüber Stecker 7 der BE anschliessen.

Gibt es vielleicht einen Kontakt an der ZSE, den ich nehmen kann um ein Relais anzusteuern ( Kennleuchten ein -> Relais ein). Dann könnte ich die 3. KL über einen Schalter ab, bzw. zu schalten.

mfg
Thomas

z.B. BSX/BL aber du wirst sofort nen Fehler erhalten.

[Doc112]

z.B. über den Universalausgang für die BL (St.7 der ZSE). Bei den anderen Ausgängen müsstest du die Rückmeldung/Überwachung durch einen Transistor o.Ä. überlisten.
Für die BL ist es dann die Taste 8 mit dem "T im Kreis". Aber wie schon gesagt wird das wahrscheinlich einen Fehler für die 3. KL provozieren.

Wenn du dann schon richtig basteln willst könntest du auch ein Relais an eine der Hauptkennleuten mit-schalten, um die 3. KL zu aktivieren. Dies wiederum mit einem Relais vom BL-Universal-Ausgang deaktiveren und die Versorgungsspannung extra in den Balken führen. Möglich, aber meiner Meinung nach nicht schön gelöst.

Frag doch mal nach einer passenden BE. Kannst du evtl. für ca. 50 Euro hier im Forum bekommen. Die alte BE verkaufen und die Relais sparen. Dann noch die Arbeitszeit berechnen und schon macht das finanziell keinen Unterschied mehr und ist anständig gelöst.

Gruss

JOHANNES