Hella RTK 6 - SL + Frontblitzer + Heckblaulicht

Holzwurm112 · 13.02.2015, 17:07

Guten Tag,

ich bin neu hier und hoffe das ich es richtig gepostet habe. Ich erhoffe mir hierdurch Tipps oder Hilfestellungen.

Wir haben ein:

HLF 20/16 von Iveco Magirus Bj. 2001

Blaulicht:

Balken: Hella RTK 6 - SL
Frontblitzer: Hänsch Typ 40
Heck: Bosch RKLE 200
Bedieneinheit: Standard (mit Frontblitzerknopf)

So meine Frag ist kann man das Bedienteil so programmieren damit die Frontblitzer automatisch angehen und nicht manuell dazugeschaltet werden müssen? (Frontblitzer lassen sich nur manuell über die Bedieneinheit einschalten)

Das Heckblaulicht hat einen externen Schalter den man auch jedes mal manuell einschalten muss.

Ich würde gerne alles über die Bedieneinheit laufen lassen da es einfacher ist und auch nichts vergessen wird einzuschalten.

Die Pressluft schalten wir auch über einen externen Schalter (ist aber so in Ordnung)

Kann mir jemand Tipps geben wie ich das ganze umsetzen kann ? Neue Bedieneinheit oder wie ?

Für Vorschläge oder Hilfestellungen wäre ich sehr dankbar.

Fotos sind vorhanden.

Vielen Dank schonmal im voraus

Jango112 · 13.02.2015, 18:58

Hallo und willkommen hier!

Ich habe das Thema ein Stückchen verschoben, da es bei Hella-Dachbalken doch etwas besser aufgehoben ist.

Zur Fragestellung: Es sollte eigentlich alles über die BE steuerbar sein, dazu musst du jedoch den Softwarestand der BE kennen.

Ihr habt eine BE mit abgesetztem Kopf, d.h. du musst das Kabel verfolgen, bis du einen silbern Kasten von ca. 17 x 10 x 5 cm Abmessungen findest.
Darauf ist eigentlich ein Aufkleber, auf dem die Softwareversion und das Produktionsdatum vermerkt ist.

Ihr steuert die Frontblitzer bereits über die BE an - soweit so gut.
Bei SW-Version 3.01 und 3.02 müssen sie seperat über Taste 6 (untere Reihe, 3. Taste von links (bei euch mit "Blitz" gekennzeichnet)) eingeschaltet werden.
Ab SW-Version 3.03 lassen sie sich nach dem Einschalten der Blaulichter über Druck auf Taste 6 abschalten, da sie gemeinsam mit den Blaulichtern einschalten.

Anhand deiner Beschreibung vermute ich, dass eure BE 3.01 oder 3.02 ist.

Ab SW-Version 3.10 sind die Nebenkennleuchte/n abschaltbar (bei entsprechender Programmierung der BE). Sie können dann über einen verlängerten Druck auf Taste 3 (obere Reihe, 3. Taste von links) deaktiviert werden.

Das Einschalten des Heckblaulichts ließe sich realisieren, wenn ihr es über den Fahrtenschreiberausgang der BE und seperatem Schalter (zum abschalten) steuert.
Das wäre etwas Bastelei, aber möglich!

Wenn du alles über die BE steuern möchtest, dass alles erstmal angeht und nicht groß gebastelt werden soll, wird wohl eine andere BE (3.10 oder höher) fällig.

Mal nachgefragt: Welche Bordnetzspannung hat euer Fahrzeug?

Holzwurm112 · 13.02.2015, 19:03

Okay vielen Dank da gehe ich mal auf die Suche habe letztens schon sehr sehr lange nach dem Kasten gesucht.

Welche Bordnetzspannung hat euer Fahrzeug?

Meinst du 12 oder 24 Volt richtig?

glaube 24 Volt schaue aber nochmal

Jango112 · 13.02.2015, 19:09

Ich vermutet auch 24 Volt, da LKW.

Allerdings weis ich nicht, ob in die 24 Volt-ZSE zusätzlich Nebenkennleuchten eingesteckt werden können.

WhelenVector · 13.02.2015, 19:31

Ist euer Fahrzeug bei http://bos-fahrzeuge.info/ hinterlegt, oder hast du so ein par Bilder?
Ein Iveco Magirus mit RTK 6 würde mich schon mal interessieren!

Ausserdem kann man auf dem Hauben ablesen, ob es eine 12 Volt oder eine 24 Volt RTK 6 ist

Holzwurm112 · 13.02.2015, 19:48

Es sind 24 Volt

RKLsammler · 23.02.2015, 18:05

Das ist nur die ZSE, die wird dir hier leider nicht viel weiterhelfen...

Jango112 · 23.02.2015, 19:55

Wie bereits beantwortet ist das die ZSE, quasi das Gehirn des Balkens.
Du brauchst das Gehirn der BE und das hat die Abmessungen und das Aussehen wie oben beschrieben.

SK1904 · 23.02.2015, 23:54

Iveco sagtest Du? Schonmal im Bereich des Hauptsicherungskasten (Beifahrerseite im Armaturenbrett, vermutlich leicht unterhalb) nachgeschaut? Da sollte eigentlich irgendwo eine Klappe sein die Dir da einen Einblick beschert.

SK1904 · 25.02.2015, 00:25

Je nachdem wie euer Fahrerhaus mit zusätzlichen Einbauten versehen ist bzw. wo bestimmte Komponenten untergebracht sind, käme mir noch folgendes im Sinn:

-Stauraum unter der Sitzfläche vom Beifahrersitz (kein Schwingsitz)
-Ablagefächer über der Windschutzscheibe
-Im Bereich von zusätzlich (von Magirus) eingebauten Aufbewahrungsmöglichkeiten, evtl auch unter/hinter diesen

Holzwurm112 · 16.03.2015, 20:55

So habe den Kasten endlich gefunden stelle gleich Bilder rein. Nächstes Problem ist ich komme mal so gar nicht an den Kasten dran =(. Der Kasten sitzt zwischen Motorhaube und Lenkrad. Von aussen kommt man nicht dran und von innen unten auch nicht. Eine Mail an Iveco geht auch nochmal raus.

Kann jemand helfen ?

Vielen Dank

Commander · 12.06.2015, 21:06

Da scheint Hella und/oder Iveco Magirus ja nicht viel Durchsatz an 24 V Anlagen gehabt zu haben, wenn 2001 noch ne 3.01 verbaut wurde.

techniker · 12.06.2015, 21:14

Zitat:

Zitat von Commander

Da scheint Hella und/oder Iveco Magirus ja nicht viel Durchsatz an 24 V Anlagen gehabt zu haben, wenn 2001 noch ne 3.01 verbaut wurde.

Das hat damit nichts zu tun. Tausche den Prozessor (ist ein maskenprogrammierter Käfer) und du hast eine neuere BE-Version..

Ich denke, dass die Karre wirklich schon etwas älter ist.

----------

Zitat:

Zitat von southpark

Bei der BE ließ sich nicht viel schalten. Daher geht nur die Lösung über UDS Anschluss.

..oder man missbrauchte (bei einer 12V-Anlage) den Ausgang vom Weitblitz, falls dieser noch frei war..

Holzwurm112 · 12.06.2015, 22:50

Vielen Dank für die schnelle Antwort.

Wenn das alles jemand übersetzen kann so dass es auch ein nicht Fachmann versteht wäre ich sehr dankbar.

Kann man keine neue 24 V Bedieneinheit kaufen oder so?

Prozessor tauschen ?

Da möchte man mal was sinnvolles machen und dann geht es nicht =(

Vielen Dank

----------

12 Volt RTK 6 Bedieneinheiten gibt es wie Sand am Meer =(. Gibt es eine Möglichkeit die 12 Volt in 24 Volt umzuwandeln oder sowas?

Commander · 12.06.2015, 22:52

Zitat:

Zitat von Holzwurm112

12 Volt RTK 6 Bedieneinheiten gibt es wie Sand am Meer =(. Gibt es eine Möglichkeit die 12 Volt in 24 Volt umzuwandeln oder sowas?

Zitat:

Zitat von techniker

Vor 3-4 Jahren hatte ich mal eine 12V-3.21'er BE in eine 24V-Version umgebaut. Aber für den Einsatzdienst - ich weiß nicht..

Holzwurm112 · 12.06.2015, 22:54

Es muss doch irgendeine Möglichkeit geben. Ich bin der Fahrzeugwart von dem HLF und mich nervt es echt das damals die Leute sich keine Gedanken darüber geamcht haben. ES kann doch nicht sein das ich 1000 Knöpfe drücken muss das endlich alles an ist.

13.02.2015, 17:07	#1
Holzwurm112 Forum-Mitglied Registriert seit: 08.02.2015 Beiträge: 17	Hella RTK 6 - SL + Frontblitzer + Heckblaulicht Guten Tag, ich bin neu hier und hoffe das ich es richtig gepostet habe. Ich erhoffe mir hierdurch Tipps oder Hilfestellungen. Wir haben ein: HLF 20/16 von Iveco Magirus Bj. 2001 Blaulicht: Balken: Hella RTK 6 - SL Frontblitzer: Hänsch Typ 40 Heck: Bosch RKLE 200 Bedieneinheit: Standard (mit Frontblitzerknopf) So meine Frag ist kann man das Bedienteil so programmieren damit die Frontblitzer automatisch angehen und nicht manuell dazugeschaltet werden müssen? (Frontblitzer lassen sich nur manuell über die Bedieneinheit einschalten) Das Heckblaulicht hat einen externen Schalter den man auch jedes mal manuell einschalten muss. Ich würde gerne alles über die Bedieneinheit laufen lassen da es einfacher ist und auch nichts vergessen wird einzuschalten. Die Pressluft schalten wir auch über einen externen Schalter (ist aber so in Ordnung) Kann mir jemand Tipps geben wie ich das ganze umsetzen kann ? Neue Bedieneinheit oder wie ? Für Vorschläge oder Hilfestellungen wäre ich sehr dankbar. Fotos sind vorhanden. Vielen Dank schonmal im voraus Miniaturansicht angehängter Grafiken

13.02.2015, 18:58	#2
Jango112 Moderator Name: Jan Registriert seit: 13.11.2007 Ort: Ostfriesland Beiträge: 6.613	Hallo und willkommen hier! Ich habe das Thema ein Stückchen verschoben, da es bei Hella-Dachbalken doch etwas besser aufgehoben ist. Zur Fragestellung: Es sollte eigentlich alles über die BE steuerbar sein, dazu musst du jedoch den Softwarestand der BE kennen. Ihr habt eine BE mit abgesetztem Kopf, d.h. du musst das Kabel verfolgen, bis du einen silbern Kasten von ca. 17 x 10 x 5 cm Abmessungen findest. Darauf ist eigentlich ein Aufkleber, auf dem die Softwareversion und das Produktionsdatum vermerkt ist. Ihr steuert die Frontblitzer bereits über die BE an - soweit so gut. Bei SW-Version 3.01 und 3.02 müssen sie seperat über Taste 6 (untere Reihe, 3. Taste von links (bei euch mit "Blitz" gekennzeichnet)) eingeschaltet werden. Ab SW-Version 3.03 lassen sie sich nach dem Einschalten der Blaulichter über Druck auf Taste 6 abschalten, da sie gemeinsam mit den Blaulichtern einschalten. Anhand deiner Beschreibung vermute ich, dass eure BE 3.01 oder 3.02 ist. Ab SW-Version 3.10 sind die Nebenkennleuchte/n abschaltbar (bei entsprechender Programmierung der BE). Sie können dann über einen verlängerten Druck auf Taste 3 (obere Reihe, 3. Taste von links) deaktiviert werden. Das Einschalten des Heckblaulichts ließe sich realisieren, wenn ihr es über den Fahrtenschreiberausgang der BE und seperatem Schalter (zum abschalten) steuert. Das wäre etwas Bastelei, aber möglich! Wenn du alles über die BE steuern möchtest, dass alles erstmal angeht und nicht groß gebastelt werden soll, wird wohl eine andere BE (3.10 oder höher) fällig. Mal nachgefragt: Welche Bordnetzspannung hat euer Fahrzeug?
	"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind." Galileo Galilei (1638) Moderator schreibt orange. Geändert von Jango112 (13.02.2015 um 22:54 Uhr).

13.02.2015, 19:09	#4
Jango112 Moderator Name: Jan Registriert seit: 13.11.2007 Ort: Ostfriesland Beiträge: 6.613	Ich vermutet auch 24 Volt, da LKW. Allerdings weis ich nicht, ob in die 24 Volt-ZSE zusätzlich Nebenkennleuchten eingesteckt werden können.
	"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind." Galileo Galilei (1638) Moderator schreibt orange.

13.02.2015, 19:31	#5
WhelenVector Gold-Mitglied Name: Lars Registriert seit: 07.09.2012 Ort: Erlangen Beiträge: 2.261	Ist euer Fahrzeug bei http://bos-fahrzeuge.info/ hinterlegt, oder hast du so ein par Bilder? Ein Iveco Magirus mit RTK 6 würde mich schon mal interessieren! Ausserdem kann man auf dem Hauben ablesen, ob es eine 12 Volt oder eine 24 Volt RTK 6 ist
	» blaulicht-depot.de

13.02.2015, 19:48	#6
Holzwurm112 Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 08.02.2015 Beiträge: 17	Es sind 24 Volt Miniaturansicht angehängter Grafiken

13.02.2015, 19:03	#3
Holzwurm112 Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 08.02.2015 Beiträge: 17	Okay vielen Dank da gehe ich mal auf die Suche habe letztens schon sehr sehr lange nach dem Kasten gesucht. Welche Bordnetzspannung hat euer Fahrzeug? Meinst du 12 oder 24 Volt richtig? glaube 24 Volt schaue aber nochmal

23.02.2015, 18:05	#7
RKLsammler Silber-Mitglied Name: Matthias Registriert seit: 25.02.2013 Beiträge: 1.254	Das ist nur die ZSE, die wird dir hier leider nicht viel weiterhelfen...

23.02.2015, 19:55	#8
Jango112 Moderator Name: Jan Registriert seit: 13.11.2007 Ort: Ostfriesland Beiträge: 6.613	Wie bereits beantwortet ist das die ZSE, quasi das Gehirn des Balkens. Du brauchst das Gehirn der BE und das hat die Abmessungen und das Aussehen wie oben beschrieben.
	"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind." Galileo Galilei (1638) Moderator schreibt orange.

23.02.2015, 23:54	#9
SK1904 Bronze-Mitglied Name: Sebastian Registriert seit: 12.08.2014 Ort: Hof Beiträge: 157	Iveco sagtest Du? Schonmal im Bereich des Hauptsicherungskasten (Beifahrerseite im Armaturenbrett, vermutlich leicht unterhalb) nachgeschaut? Da sollte eigentlich irgendwo eine Klappe sein die Dir da einen Einblick beschert.
	Und Morgen mit dem gleichen Fleiße geht's weiter mit der gleichen Scheiße..

25.02.2015, 00:25	#10
SK1904 Bronze-Mitglied Name: Sebastian Registriert seit: 12.08.2014 Ort: Hof Beiträge: 157	Je nachdem wie euer Fahrerhaus mit zusätzlichen Einbauten versehen ist bzw. wo bestimmte Komponenten untergebracht sind, käme mir noch folgendes im Sinn: -Stauraum unter der Sitzfläche vom Beifahrersitz (kein Schwingsitz) -Ablagefächer über der Windschutzscheibe -Im Bereich von zusätzlich (von Magirus) eingebauten Aufbewahrungsmöglichkeiten, evtl auch unter/hinter diesen
	Und Morgen mit dem gleichen Fleiße geht's weiter mit der gleichen Scheiße..

16.03.2015, 20:55	#11
Holzwurm112 Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 08.02.2015 Beiträge: 17	So habe den Kasten endlich gefunden stelle gleich Bilder rein. Nächstes Problem ist ich komme mal so gar nicht an den Kasten dran =(. Der Kasten sitzt zwischen Motorhaube und Lenkrad. Von aussen kommt man nicht dran und von innen unten auch nicht. Eine Mail an Iveco geht auch nochmal raus. Kann jemand helfen ? Vielen Dank

12.06.2015, 21:06	#12
Commander Gold-Mitglied Registriert seit: 04.05.2004 Beiträge: 4.639	Da scheint Hella und/oder Iveco Magirus ja nicht viel Durchsatz an 24 V Anlagen gehabt zu haben, wenn 2001 noch ne 3.01 verbaut wurde.
	„Die meisten Zitate im Internet sind falsch.“ (Aristoteles)

12.06.2015, 22:50	#14
Holzwurm112 Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 08.02.2015 Beiträge: 17	Vielen Dank Vielen Dank für die schnelle Antwort. Wenn das alles jemand übersetzen kann so dass es auch ein nicht Fachmann versteht wäre ich sehr dankbar. Kann man keine neue 24 V Bedieneinheit kaufen oder so? Prozessor tauschen ? Da möchte man mal was sinnvolles machen und dann geht es nicht =( Vielen Dank ---------- 12 Volt RTK 6 Bedieneinheiten gibt es wie Sand am Meer =(. Gibt es eine Möglichkeit die 12 Volt in 24 Volt umzuwandeln oder sowas?

12.06.2015, 22:54	#16
Holzwurm112 Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 08.02.2015 Beiträge: 17	Es muss doch irgendeine Möglichkeit geben. Ich bin der Fahrzeugwart von dem HLF und mich nervt es echt das damals die Leute sich keine Gedanken darüber geamcht haben. ES kann doch nicht sein das ich 1000 Knöpfe drücken muss das endlich alles an ist.