Standby PINTSCH BAMAG HT-System

Blaulicht05 · 31.07.2017, 20:32

https://www.facebook.com/standbygmbh...8775517142275/

https://www.facebook.com/standbygmbh...97489903604169

macoffi · 31.07.2017, 20:43

http://www.kfv-herford.de/index.php/...heiten-bekannt

http://www.kfv-herford.de/index.php/...rettungsdienst

Wird mir wohl bald mal über den Weg laufen.

Ich kann die Aussage bezüglich der Zulassung nicht ganz einsortieren.
Sind die generell ohne Sondergenehmigung zugelassen!?

Philipp · 31.07.2017, 21:23

Habe auf der Rettmobil mit zwei Mitarbeitern von Pintsch gesprochen.
Lapidar formuliert, gelten die 6 Frontwarner als eine Einheit und die Intersection Lights sind aufgrund des Abstrahlwinkels wohl mit als Frontblitzer deklariert.

Letztendlich auch egal WIE sie es hinbekommen haben das System zuzuslassen, mir gefällts.

By the way, die Nef's sind ja wirklich sehr geil!

Blaulicht05 · 31.07.2017, 22:02

Das System ist laut Auskunft von Pintsch als halbe Kennleuchte zugelassen. Bestimmte Abstrahlwinkel müssen eingehalten werden.
Ähnlich hat Hänsch da auch damals ein System als Heckblitzer zugelassen bzw. auch als Kennleuchte in Kombination mit mehreren Sputnik nano.

Das ist eine geniale Lücke, die dort genutzt wurde.

Fraglich ist, ob das System speziell zugelassen sein muss, oder ob man alle beliebigen Blitzer mit ECE R65 Zulassung in den vorgegebenen Abstrahlwinkeln als "halbe Kennleuchte" bezeichnen und verbauen kann.

Wünschenswert wäre so ein System in günstig und mit zwei zusätzlichen L88 nach vorne (insgesamt 4). Evtl. ist das aber sogar möglich.

Doug · 31.07.2017, 23:47

Zitat:

Zitat von Blaulicht05

Wünschenswert wäre so ein System in günstig und mit zwei zusätzlichen L88 nach vorne (insgesamt 4). Evtl. ist das aber sogar möglich.

Ich meine beim HT System sind 3 Module je 90° Fahrzeugwinkel, insgesamt also 6, die Typprüfung basiert wohl auf dieser Anordnung, habe es mich aber nicht genau gemerkt. Das Umgehungskonzept ist gut, die Leuchtfläche der L88 überzeugen mich aber nicht vollständig. Müsste auch auf andere Leuchtkörper übertragen werden.

In Frankfurt ist man da nun noch eine Schritt weiter, neue RTW werden dort neuerdings mit Kennzeichenblitzern geliefert. Hinter den Kennzeichentafeln sitzen dort auf kleinen Adaptern L52 Vertikal Module und strahlen so direkt von der Fahrzeugspitze aus im 90° Winkel in die Seitenflächen. Sehr effektiv.

Bayern-Modder · 01.08.2017, 06:41

Angebracht muss das System laut Pintsch wohl so sein:

100° - 40° - normal - normal - 40° - 100°

Also insgesamt 6 und die seitlichen 100° und nicht 90°, dann habe ich diese halbe Kennleuchte.
Haben die Bayern-NEF ab sofort auch. Und bei den RTW haben sie es mit Sputnik SL gelöst (hier sind es allerdings nur 4, die aber laut BRK auch als halbe Kennleuchte gelten (evtl weil die SL von der Lichtscheibe her "zur Seite" etwas mehr blinken)

In den Kommentaren mal bisschen lesen:
https://m.facebook.com/story.php?sto...98198253646068

https://m.facebook.com/story.php?sto...98198253646068

31.07.2017, 20:32	#1
Blaulicht05 Gold-Mitglied Registriert seit: 17.12.2006 Beiträge: 6.552	Standby PINTSCH BAMAG HT-System https://www.facebook.com/standbygmbh...8775517142275/ https://www.facebook.com/standbygmbh...97489903604169

31.07.2017, 20:43	#2
macoffi Silber-Mitglied Name: Philipp Registriert seit: 29.11.2008 Ort: Kreis Herford Beiträge: 1.697	http://www.kfv-herford.de/index.php/...heiten-bekannt http://www.kfv-herford.de/index.php/...rettungsdienst Wird mir wohl bald mal über den Weg laufen. Ich kann die Aussage bezüglich der Zulassung nicht ganz einsortieren. Sind die generell ohne Sondergenehmigung zugelassen!?
	Geändert von macoffi (31.07.2017 um 20:46 Uhr).

31.07.2017, 21:23	#3
Philipp Gold-Mitglied Name: Philipp Registriert seit: 22.10.2010 Ort: Kerpen Beiträge: 3.290	Habe auf der Rettmobil mit zwei Mitarbeitern von Pintsch gesprochen. Lapidar formuliert, gelten die 6 Frontwarner als eine Einheit und die Intersection Lights sind aufgrund des Abstrahlwinkels wohl mit als Frontblitzer deklariert. Letztendlich auch egal WIE sie es hinbekommen haben das System zuzuslassen, mir gefällts. By the way, die Nef's sind ja wirklich sehr geil!
	Schaut doch mal rein: Meine Sammlung

01.08.2017, 06:41	#6
Bayern-Modder Bronze-Mitglied Name: Jonas Registriert seit: 31.08.2014 Beiträge: 483	Angebracht muss das System laut Pintsch wohl so sein: 100° - 40° - normal - normal - 40° - 100° Also insgesamt 6 und die seitlichen 100° und nicht 90°, dann habe ich diese halbe Kennleuchte. Haben die Bayern-NEF ab sofort auch. Und bei den RTW haben sie es mit Sputnik SL gelöst (hier sind es allerdings nur 4, die aber laut BRK auch als halbe Kennleuchte gelten (evtl weil die SL von der Lichtscheibe her "zur Seite" etwas mehr blinken) In den Kommentaren mal bisschen lesen: https://m.facebook.com/story.php?sto...98198253646068 https://m.facebook.com/story.php?sto...98198253646068
	https://www.youtube.com/user/BayernModder https://www.facebook.com/Einsatzfahr...ausDeutschland Geändert von Bayern-Modder (01.08.2017 um 06:43 Uhr).

31.07.2017, 22:02	#4
Blaulicht05 Gold-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 17.12.2006 Beiträge: 6.552	Das System ist laut Auskunft von Pintsch als halbe Kennleuchte zugelassen. Bestimmte Abstrahlwinkel müssen eingehalten werden. Ähnlich hat Hänsch da auch damals ein System als Heckblitzer zugelassen bzw. auch als Kennleuchte in Kombination mit mehreren Sputnik nano. Das ist eine geniale Lücke, die dort genutzt wurde. Fraglich ist, ob das System speziell zugelassen sein muss, oder ob man alle beliebigen Blitzer mit ECE R65 Zulassung in den vorgegebenen Abstrahlwinkeln als "halbe Kennleuchte" bezeichnen und verbauen kann. Wünschenswert wäre so ein System in günstig und mit zwei zusätzlichen L88 nach vorne (insgesamt 4). Evtl. ist das aber sogar möglich.