Hella Halogen-Frontblinker - Steuerung?

[blaulichtmuseum]

Hallo und guten Abend zusammen,
ich möchte meinen Oldtimer zu den KLJ 80 zusätzlich mit den Hella-Frontblinkern ausrüsten. Nach einer mittleren Ewigkeit habe ich es nun geschafft, zwei flatschneue dieser Leuchten zu ergattern (Bauart wie Nebelscheinwerfer Comet).
Aber: womit werden die eigentlich angesteuert, also wo bekommen die ihren Blinktakt her?
Danke und Gruß Pecco

[chspandl]

Rein theoretisch kannst du jedes handelsübliche Blinkerrelais für Anhängerbetrieb nehmen. Die 2x 55W können die locker. ( maximal 6x 21W also 126W). Was Hella da Original verbaute weiß ich leider nicht.

[Commander]

Bei uns wurden bei mehreren Fahrzeugen "Hella universal Blinkrelais bis 200 W" verbaut.

[blaulichtmuseum]

Danke schonmal für die Antworten.
Lohr und RKL bieten spezielle Relais an, mutmaßlich können die Frontblinker (muss ich noch klären) damit abwechselnd blinken. Hmmmm… da muss ich erstmal drüber nachdenken, was mir eigentlich wohl besser gefallen würde…

Was meint ihr, lieber abwechselnd oder lieber gleichzeitig?

[WhelenVector]

Mir gefällt ein synchrones Blinken besser. Das schaut einfach strukturierter aus. Und ausserdem gibt es dann einen viel größeren Kontrast zwischen "an" und "aus".

[Commander]

Zitat von WhelenVector

Mir gefällt ein synchrones Blinken besser. Das schaut einfach strukturierter aus. Und ausserdem gibt es dann einen viel größeren Kontrast zwischen "an" und "aus".

Jep

[blaulichtmuseum]

Zitat von Commander

Bei uns wurden bei mehreren Fahrzeugen "Hella universal Blinkrelais bis 200 W" verbaut.

Und genau das habe ich soeben bestellt Die blauen Straßenrräumer werden also bald blinken und zwar gleichzeitig.

Danke für eure Tipps!

[Doug]

Zitat von blaulichtmuseum

Und genau das habe ich soeben bestellt Die blauen Straßenrräumer werden also bald blinken und zwar gleichzeitig.

Danke für eure Tipps!

Gute Entscheidung. Gleichzeitiges Blinken wirkt bei den alten Leuchten harmonischer. Falls Dir dass, dann noch nicht zusagt, kann man mittels einem einfachen Relais in Kombination mit dem 200W Blinkrelais auch ein Wechselblinker realisieren.

[Blaulicht]

Wenn die Blinker dann dran sind sag bescheid. Dann komme ich mal DO um mit den Verhandlungen zu beginnen

[Patrik Faber]

in AT überwiegend Syncron, gefällt mir persönlich am besten

[Blaulicht]

Natürlich synchronisiert

[Green]

VIDEO! VIDEO! VIDEO!

Gruß
Stefan

[Blaulicht]

Würd ich reklamieren wenns zu sehr auffällt. Neu gekauft bei hella ?

[blaulichtmuseum]

Zitat von Blaulicht

Würd ich reklamieren wenns zu sehr auffällt. Neu gekauft bei hella ?

Nein, sind beide zwar neu aber aus unterschiedlichen Quellen.

[blaulichtmuseum]

So, ich hab ich sie schon mal mechanisch montiert, um zu schauen wie’s aussieht. Elektrische Anschluss folgt noch.

Mir gefällt übrigens außergewöhnlich gut

[Commander]

Jo, passt hervorragend zu den Scheinwerfern. :-)
Mir gefällt die Montage im Grill auch sehr gut.
https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfa...rdhorn_8042_aD
Aber wahrscheinlich ist es zu schade, den zu zersägen.

[WhelenVector]

Gefällt mir optisch auch sehr gut.

Ich meine ich habe die selben Blinker hier, die Haube ist aus Kunststoff.

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

[blaulichtmuseum]

Scheibe ist aus KS, aber P 21W Was sollen denn da für andere „Birnen“ rein? In das Loch passen ja nicht mal U 45 W...

[blaulichtmuseum]

Ich habe den Straßenräumern gerade mal ein Update gegönnt, was ich schon sehr lange vor hatte. Jetzt wurde es Zeit, denn eine Lampe war kaputt. Einen LED-Ersatz mit BA15s habe ich irgendwie nicht gefunden, wäre aber auch mal einen Versuch wert, wenn jemand eine gute bzw. Produkt hat.

Ich habe mich für 50W-Halogen-Glühlampen (https://www.google.de/url?sa=t&rct=j...aXYoIP0F-Orxba) entschieden, die passen dort problemlos rein. Eigentlich sind das wohl Glühlampen für Motorräder, weiß ich aber gar nicht so genau. U45W gehen mit dem großen Glaskolben nicht in die Gehäuse rein.

Das Ergebnis sind merklich hellere Frontblinker, aber auch mit deutlich mehr Wärmeentwicklung.

Werde diesen Lampentyp auch mal als Rückfahrleuchte testen, denn da ist bei den Oldtimern wirklich fast nix zu sehen bei den P21W-Latüchten. Vielleicht eignen die Lampen sich auch als nicht-originales Upgrade in alten Normallicht-RKL?

[Benno]

Diesen Lampentyp gibt es sogar mit unterschiedlicher Ausrichtung des Glühfadens.
So wie du sie jetzt verbaut hast mit horizontalem Glühfaden als Typ 795 und mit vertikalem Glühfaden als Typ 795X

Und falls 50W doch zu viel sein sollten, gibt es noch die Typ 796 mit "nur" 35W und horizontalem Glühfaden.