KSM20, MS300 oder oder oder...

FRG_Weltersburg · 18.10.2023, 08:54

Hallo zusammen,
falls meine Frage auf "gefährlichem Halbwissen" beruht, bitte ich schon mal direkt um Entschuldigung. Als Hintergrundwissen zum Einschätzen meiner Frage, hier eine kurze Projektbeschreibung: Wir haben als Voraus- und First-Responder-Fahrzeug für unsere Wehr einen weitestgehend zurück gebauten T5 der Polizei NRW gekauft (Bj. 2012). Das derzeit noch im Dienst befindliche Vorgängerfahrzeug, ein Subaru Forester (der dann in Kürze zu haben ist ;-)) habe ich seiner Zeit mit einer "Polizei-Hessen-Kombi" (DBS975, BE600H, Typ500) ausgestattet. Später habe ich durch Typ600 mit DKL600 ersetzt, da wir glaubten, E-Kompressor würde uns noch glücklicher machen. Kabel für das ganze habe ich mir damals selbst konfiguriert...."Halbwissen" um die Thematik ist also vorhanden. Beim T5 hatte ich mir das nun ähnlich vorgestellt, DBS975, 140cm, LED und ein weiters BE600H ist auch schon vorhanden. Jetzt habe ich aber gesehen dass der T5 hinter der Stoßstange noch die LSP von deinem Vorleben hat...sind von Pintsch Bamag. Ein Typenschild konnte ich noch nicht sehen (Auto steht bis Freitag noch in der Werkstatt), rein optisch würde ich aber sagen KSR300. Da ich bei Pintsch null Erfahrung habe, baue ich mal auf euch. Gibt es andere von PB die optisch glaich aussehen? Weiß vielleicht jemand sogar, welche Komponenten die Pol NRW in diesen Baujahren verwendet hat?
Seit ich weiß, dass PB LSP drin sind, überlege ich, ob es überhaupt Hänsch werden müsste. Den Verstärker (Typ500 oder Typ600) müssten wir erst beschaffen....dann kann es ja auch ein Pintsch werden. Wenn ich also einen SoSi-Verstärker suche, der nichts weiter kann, als ein DIN-Signal rauswerfen, reicht dann ein KSM20? Kann man also die vorhandenen LSP an das KSM20 anschließen, 12V drauf (und vermutlich eine Rückmeldung "RKL an") und schon trötet es los? Klingt ja fast zu einfach um wahr zu sein. Mein Set-up würde dann folgendermaßen aussehen: Als Bedienteil stelle ich mir diese 8-Schalter Juluen Universal-Bedienteil vor (habe die genaue Bezeichnung gerade nicht parat), welches 8 Schalter über eine Relaisbox mit 8 Ausgängen schaltet. Dieses würde mir die RKL (DBS975) schalten. Ein zweiter Schalter dann SoSi ein, also die KSM20 einschalten. Wie gesagt, ich benötige "einfach nur" ein simples DIN-Signal...nix S/L-Umschaltung, E-Kompressor, Yelp oder was auch immer. Der T% wird aber zusätzlich eine FIAMM-Anlage bekommen (weil eh in unserem Fundus noch vorhanden), und eine Relaisumschaltung zw. elektonischem und Lufthorn.
Der langen Rede kurzer Sinn: Welcher Pintsch Bamag SpSi-Verstärker ist für mein Set-up geeignet, wie müsste ich den anschließen, worauf sollte ich achten?
Vielen Dank und viele Grüße
Michael

diemelbecker · 18.10.2023, 10:23

Mit den KSR-300 hast du recht. Die Wagen hatten TOPas LED mit MS-300 verbaut.

Dein Vorhaben klingt alles in allem recht durcheinander. PiBa E-Horn, Hänsch Balken, Fiamm Pressluft, Juluen Schalter.

Ich würde dir empfehlen mindestens das PiBa E-Horn gegen die Hänsch-Variante zu tauschen. Die Komponenten sind deutlich einfacher miteinander zu verheiraten. Besonders wenn es um die Integration des Kompressor-Horns geht.

FRG_Weltersburg · 18.10.2023, 13:22

Zitat:

Zitat von diemelbecker

Mit den KSR-300 hast du recht. Die Wagen hatten TOPas LED mit MS-300 verbaut.

Dein Vorhaben klingt alles in allem recht durcheinander. PiBa E-Horn, Hänsch Balken, Fiamm Pressluft, Juluen Schalter.

Ich würde dir empfehlen mindestens das PiBa E-Horn gegen die Hänsch-Variante zu tauschen. Die Komponenten sind deutlich einfacher miteinander zu verheiraten. Besonders wenn es um die Integration des Kompressor-Horns geht.

Schon mal danke für die schnelle Antwort.
Ja, Durcheinander ist das, und manch einem mag das Herz bluten, aber ist es deswegen schlimm oder sogar unmöglich?
Den Juluen-Schalter lass mal außen vor....ist erst mal nur eine Idee....könnten genauso gut Einzelschalter (Kippschalter) werden. Die Kombi aus Balken und Fanfaren ist ja auch nicht ungewöhnlich, bleibt also nur noch die Frage nach dem E-Horn. Hänsch müsste ich Verstärker und LSP kaufen (ich würde ungern aus dem Subaru ausbauen), bei PiBa habe ich die LSP bereits im T5 und der Verstärker scheint mir deutlich günstiger zu sein als Hänsch.
Kommen wir also wieder zur ursprünglichen Frage: Kann ich einen KSM20 nehmen, LSP dran, Einschalter dran und "Feuer frei"?

Gruß
Michael

diemelbecker · 18.10.2023, 15:35

Zitat:

Zitat von FRG_Weltersburg

...
Kommen wir also wieder zur ursprünglichen Frage: Kann ich einen KSM20 nehmen, LSP dran, Einschalter dran und "Feuer frei"?

Gruß
Michael

Nein dafür brauchst du KSR-30 Lautsprecher.

FRG_Weltersburg · 18.10.2023, 16:19

Zitat:

Zitat von diemelbecker

Nein dafür brauchst du KSR-30 Lautsprecher.

Ah, ok.....also MS300 als Verstärker?

Danke und Gruß

diemelbecker · 18.10.2023, 16:36

Zitat:

Zitat von FRG_Weltersburg

Ah, ok.....also MS300 als Verstärker?

Danke und Gruß

Exakt

18.10.2023, 08:54	#1
FRG_Weltersburg Forum-Mitglied Registriert seit: 25.01.2017 Beiträge: 6	KSM20, MS300 oder oder oder... Hallo zusammen, falls meine Frage auf "gefährlichem Halbwissen" beruht, bitte ich schon mal direkt um Entschuldigung. Als Hintergrundwissen zum Einschätzen meiner Frage, hier eine kurze Projektbeschreibung: Wir haben als Voraus- und First-Responder-Fahrzeug für unsere Wehr einen weitestgehend zurück gebauten T5 der Polizei NRW gekauft (Bj. 2012). Das derzeit noch im Dienst befindliche Vorgängerfahrzeug, ein Subaru Forester (der dann in Kürze zu haben ist ;-)) habe ich seiner Zeit mit einer "Polizei-Hessen-Kombi" (DBS975, BE600H, Typ500) ausgestattet. Später habe ich durch Typ600 mit DKL600 ersetzt, da wir glaubten, E-Kompressor würde uns noch glücklicher machen. Kabel für das ganze habe ich mir damals selbst konfiguriert...."Halbwissen" um die Thematik ist also vorhanden. Beim T5 hatte ich mir das nun ähnlich vorgestellt, DBS975, 140cm, LED und ein weiters BE600H ist auch schon vorhanden. Jetzt habe ich aber gesehen dass der T5 hinter der Stoßstange noch die LSP von deinem Vorleben hat...sind von Pintsch Bamag. Ein Typenschild konnte ich noch nicht sehen (Auto steht bis Freitag noch in der Werkstatt), rein optisch würde ich aber sagen KSR300. Da ich bei Pintsch null Erfahrung habe, baue ich mal auf euch. Gibt es andere von PB die optisch glaich aussehen? Weiß vielleicht jemand sogar, welche Komponenten die Pol NRW in diesen Baujahren verwendet hat? Seit ich weiß, dass PB LSP drin sind, überlege ich, ob es überhaupt Hänsch werden müsste. Den Verstärker (Typ500 oder Typ600) müssten wir erst beschaffen....dann kann es ja auch ein Pintsch werden. Wenn ich also einen SoSi-Verstärker suche, der nichts weiter kann, als ein DIN-Signal rauswerfen, reicht dann ein KSM20? Kann man also die vorhandenen LSP an das KSM20 anschließen, 12V drauf (und vermutlich eine Rückmeldung "RKL an") und schon trötet es los? Klingt ja fast zu einfach um wahr zu sein. Mein Set-up würde dann folgendermaßen aussehen: Als Bedienteil stelle ich mir diese 8-Schalter Juluen Universal-Bedienteil vor (habe die genaue Bezeichnung gerade nicht parat), welches 8 Schalter über eine Relaisbox mit 8 Ausgängen schaltet. Dieses würde mir die RKL (DBS975) schalten. Ein zweiter Schalter dann SoSi ein, also die KSM20 einschalten. Wie gesagt, ich benötige "einfach nur" ein simples DIN-Signal...nix S/L-Umschaltung, E-Kompressor, Yelp oder was auch immer. Der T% wird aber zusätzlich eine FIAMM-Anlage bekommen (weil eh in unserem Fundus noch vorhanden), und eine Relaisumschaltung zw. elektonischem und Lufthorn. Der langen Rede kurzer Sinn: Welcher Pintsch Bamag SpSi-Verstärker ist für mein Set-up geeignet, wie müsste ich den anschließen, worauf sollte ich achten? Vielen Dank und viele Grüße Michael

18.10.2023, 10:23	#2
diemelbecker Gold-Mitglied Name: Niklas Registriert seit: 07.09.2012 Ort: Melbeck Beiträge: 2.475	Mit den KSR-300 hast du recht. Die Wagen hatten TOPas LED mit MS-300 verbaut. Dein Vorhaben klingt alles in allem recht durcheinander. PiBa E-Horn, Hänsch Balken, Fiamm Pressluft, Juluen Schalter. Ich würde dir empfehlen mindestens das PiBa E-Horn gegen die Hänsch-Variante zu tauschen. Die Komponenten sind deutlich einfacher miteinander zu verheiraten. Besonders wenn es um die Integration des Kompressor-Horns geht.
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