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Alt 06.05.2009, 22:00   #1
macoffi

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Name: Philipp
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Standard RTK 6 SL: Tonfolge per Hupe ein- und ausschalten?

Sorry im falschen Forum!!!!

Nabend!

Gibt es ne Möglichkeit eine RTK6 so zu programieren, das die Tonfolge (wenn in Bereitschaft) über den Hupen Schalter ein- und ausgeschaltet werden kann?

Mich nervt bei unserem Opel Vivaro einfach, dass die Bedieneinheit nen paar cm. zu weit weg ist um sie "Blind" zu bedienen.

Die Funktion "Anschlaghorn" läuft ja leider auch nur einmal durch beim Hupen.
Kann man das eigentlich auch ändern?

1x Hupen= 2-3 Tonfolgen?

Vielen Dank,
Philipp
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Alt 06.05.2009, 22:06   #2
Starktonhorn

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Name: Henning
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Ort: Region Hannover
Beiträge: 1.758
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Vielleicht hilft das die weiter:

http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=595




Malü Malü!
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Alt 06.05.2009, 22:12   #3
GinTonic

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Jep der Tipp von Peter ist genau richtig. Haben wir bei dem TGS auch so gemacht.

Wenn die Bereitschaftan ist und man packt den Fuß auf den Schalter läuft der solange durch wie man den Fuß drauf lässt. Nimmt man den Fuß dann wieder runter läuft die Tonfolge noch zu Ende.

MfG
GinTonic
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Alt 06.05.2009, 22:15   #4
Jango112

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Name: Jan
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Ist aber nur bei Automatik-Fahrzeugen zu empfehlen, oder?




"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind."
Galileo Galilei (1638)

Moderator schreibt orange.
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Alt 06.05.2009, 22:20   #5
Starktonhorn

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Zitat:
Zitat von Jango112 Beitrag anzeigen
Ist aber nur bei Automatik-Fahrzeugen zu empfehlen, oder?
Oder der Beifahrer trötet.

Ist jedenfalls bei der BF Hannover der Fall.




Malü Malü!
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Alt 06.05.2009, 22:20   #6
GinTonic

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Uuuups ja kla sry! Hab ich jz nicht erwähnt. Aber der Wechsellader war einer. Aber man könnte auch nen gut erreichbaren Knopf nehmen und dann ein Relais dransetzten was die Eintastung aktiviert und beim 2.mal drücken wieder abschaltet.
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Alt 06.05.2009, 22:31   #7
Jango112

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Name: Jan
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Die BF in Oldenburg hat folgende Schaltung für ihre (Autiomatik)Einsatzfahrzeuge.

Die Tonfolge wird automatisch mit den Kennleuchten aktiviert. Dazu gibt es nur einen Schalter.
Ein dicker Buzzer (Taster) im Fußraum schaltet die Klangfolge aus, solange er gedrückt wird.

Hat zur Folge, dass die Fahrer gezwungen werden sich aktiv gegen die Inanspruchnahme von Wegerecht zu entscheiden und dies vom Fahrtenschreiber protokolliert wird.
Wenn es nun knallt ist der Fahrer nicht nur von Haus aus der Dumme, sondern auch noch nachweisbar.

Wie das mit den Hörnern und stehendem Fahrzeug verkabelt ist weis ich nicht, vermute aber, dass das Anziehen der Handbremse auch die Klangfolge abstellt.




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Galileo Galilei (1638)

Moderator schreibt orange.
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