Martin 2297 GM klingen schief und ich bekomme sie nicht auf -> habt ihr Tipps?

Matthias · 30.10.2009, 22:47

Guten Abend alle zusammen

Auf unserem Gerätewagen SEG sind Martin 2297 GM verbaut.
Leider klingen sie ziemlich schief. Außerdem ist die Klangfolge länger.
Wie alt die Hörner und der Kompressor sind kann ich leider nicht sagen. Ich schätze sie auf ca. 10 Jahre, wobei sie bei uns seit erst 3 Jahren verbaut und wenig gelaufen (insgesamte betriebsdauer max. 3 Std) sind.

Als vergleich habe ich einen RTW, auf dem die gleiche Anlage verbaut ist. Allerdings ist diese nur ca. 1 Jahr alt.

Meine Beobachtung:

Die neue Martinanlage hat eine bemerkbar schnellere Klangfolge.
Der Tremoloeffekt ist sehr deutlich zu hören!
Die Anlage klingt "harmonisch"

Die "ältere" Anlage hat eine längere Klangfolge. Der Tremoloeffekt ist so gut wie garnicht vorhanden (Membran "festgerostet" o.ä.?). Die Tonlage stimmt nicht.

Meine Maßnahmen:
Ich habe den Kompressor mit Martinöl befüllt. Habe den Kompressor ohne Last (ohne angeschlossene Schläuche) ca. 20 min mit Pause laufen lassen.
Ergebniss=keine spürbare Veränderung, die Klankfolge bleibt wie vorher.
Desweiteren wollte ich die Hörner stimmen. Ich bin elendlich gescheitert

!
Wie man die hörner stimmt weis ich, allerdings ließen sich bei 3 von 4 Hörnern die Gewindestifte nicht lösen. Bei dem einen Horn, habe ich es geschafft den gewindestift und die Mutter zu lösen. Das Horn ließ sich allerdings nicht drehen

Ich hätte auch Hörproben da. (kann mir jemand eine Seite nennen bei der ich sie hochladen könnte, um sie hier im Forum bereitzustellen?)

Würdet ihr mir empfehlen die Hörner selbst zu reparieren? oder sollte ich sie lieber einschicken?

86/82-1 · 30.10.2009, 23:17

Zitat:

Zitat von Matthias

Meine Maßnahmen:
Ich habe den Kompressor mit Martinöl befüllt. Habe den Kompressor ohne Last (ohne angeschlossene Schläuche) ca. 20 min mit Pause laufen lassen.

Du weißt schon dass man den Kompressor immer ölen muss und nicht nur wenn etwas nicht mehr stimmt oder? Also als wir unsere Martin Anlage bekommen haben hat der Verkäufer uns extra gezeigt wie das mit dem Dochtöler Funktioniert und dass man einmal im Monat kontrollieren muss ob noch genug Öl vorhanden ist bzw. nachölen soll.

Vielleicht wurdet ihr aber auch verarscht und man hat euch eine Fiamm Anlage verkauft.
Was du geschreiben hast klingt 100% nach Fiamm.

Matthias · 30.10.2009, 23:30

Das man in den Kompressor jeden Monat 4-5 Tropfen Öl füllen soll ist mir bekannt. Allerdings ist der Kompresser (leider) so verbaut, dass man nur schwer an ihn herankommt.
Anfangs dachte ich auch es wäre eine FIAMM Anlage, doch ich wurde heute eines besseren belehrt. Es ist 100% eine orginal MARTIN Anlage!!!

Peter · 31.10.2009, 00:25

Schick die Hörner zur Firma Martin ein. Die Reparieren und Stimmen die Hörner zu einem fairen Preis.

Blaulicht · 31.10.2009, 13:40

4 Hörner überholen inkl neue membranen rund 100 Euro

ölen ist sehr wichtig, hab einen kompressor der durch nie ölen festgefahren ist zu Martin geschickt. 350 Euro repkosten weil Motor fest und durchgebrannt

Matthias · 01.11.2009, 19:31

Wird woh darauf hinauslaufen, dass die Hörner vom Wagen abmontiert und eingeschickt werden. Den Kompressor werd ich dann noch einmal zerlegen evtl. entharzen und neu ölen müssen.
Danke für eure Antworten!

30.10.2009, 22:47	#1
Matthias Bronze-Mitglied Registriert seit: 04.10.2009 Ort: in der schönsten Stadt der Welt Beiträge: 131	Martin 2297 GM klingen schief und ich bekomme sie nicht auf -> habt ihr Tipps? Guten Abend alle zusammen Auf unserem Gerätewagen SEG sind Martin 2297 GM verbaut. Leider klingen sie ziemlich schief. Außerdem ist die Klangfolge länger. Wie alt die Hörner und der Kompressor sind kann ich leider nicht sagen. Ich schätze sie auf ca. 10 Jahre, wobei sie bei uns seit erst 3 Jahren verbaut und wenig gelaufen (insgesamte betriebsdauer max. 3 Std) sind. Als vergleich habe ich einen RTW, auf dem die gleiche Anlage verbaut ist. Allerdings ist diese nur ca. 1 Jahr alt. Meine Beobachtung: Die neue Martinanlage hat eine bemerkbar schnellere Klangfolge. Der Tremoloeffekt ist sehr deutlich zu hören! Die Anlage klingt "harmonisch" Die "ältere" Anlage hat eine längere Klangfolge. Der Tremoloeffekt ist so gut wie garnicht vorhanden (Membran "festgerostet" o.ä.?). Die Tonlage stimmt nicht. Meine Maßnahmen: Ich habe den Kompressor mit Martinöl befüllt. Habe den Kompressor ohne Last (ohne angeschlossene Schläuche) ca. 20 min mit Pause laufen lassen. Ergebniss=keine spürbare Veränderung, die Klankfolge bleibt wie vorher. Desweiteren wollte ich die Hörner stimmen. Ich bin elendlich gescheitert! Wie man die hörner stimmt weis ich, allerdings ließen sich bei 3 von 4 Hörnern die Gewindestifte nicht lösen. Bei dem einen Horn, habe ich es geschafft den gewindestift und die Mutter zu lösen. Das Horn ließ sich allerdings nicht drehen Ich hätte auch Hörproben da. (kann mir jemand eine Seite nennen bei der ich sie hochladen könnte, um sie hier im Forum bereitzustellen?) Würdet ihr mir empfehlen die Hörner selbst zu reparieren? oder sollte ich sie lieber einschicken?
	Geändert von Matthias (03.04.2010 um 15:31 Uhr).

31.10.2009, 00:25	#4
Peter Administrator Name: Peter Registriert seit: 31.10.2003 Ort: Nickenich Beiträge: 9.267	Schick die Hörner zur Firma Martin ein. Die Reparieren und Stimmen die Hörner zu einem fairen Preis.
	˙˙˙uǝɟnɐʞ ʎɐqƎ ıǝq ɹnʇɐʇsɐʇ ǝuıǝ ɹǝpǝıʍ ǝıu ǝpɹǝʍ ɥɔI

30.10.2009, 23:30	#3
Matthias Bronze-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 04.10.2009 Ort: in der schönsten Stadt der Welt Beiträge: 131	Das man in den Kompressor jeden Monat 4-5 Tropfen Öl füllen soll ist mir bekannt. Allerdings ist der Kompresser (leider) so verbaut, dass man nur schwer an ihn herankommt. Anfangs dachte ich auch es wäre eine FIAMM Anlage, doch ich wurde heute eines besseren belehrt. Es ist 100% eine orginal MARTIN Anlage!!!

31.10.2009, 13:40	#5
Blaulicht Gold-Mitglied Name: Marcel Registriert seit: 11.12.2003 Ort: Oberthal / SAAR Beiträge: 13.729	4 Hörner überholen inkl neue membranen rund 100 Euro ölen ist sehr wichtig, hab einen kompressor der durch nie ölen festgefahren ist zu Martin geschickt. 350 Euro repkosten weil Motor fest und durchgebrannt

01.11.2009, 19:31	#6
Matthias Bronze-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 04.10.2009 Ort: in der schönsten Stadt der Welt Beiträge: 131	Wird woh darauf hinauslaufen, dass die Hörner vom Wagen abmontiert und eingeschickt werden. Den Kompressor werd ich dann noch einmal zerlegen evtl. entharzen und neu ölen müssen. Danke für eure Antworten!