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28.04.2008, 23:19 | #1 |
Bronze-Mitglied Name: Christian
Registriert seit: 26.12.2007
Beiträge: 239
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Hallo zusammen,
ich habe hier eine TOP 4 stehen. Bezüglich des Sondersignals verhält sich diese etwas merkwürdig. Hier mal das Verhalten: Die Kennleuchten sind eingeschaltet. Nun wird das Sondersignal mit Minus zugeschaltet, aber es kommt kein Signal, sondern es blubbt nur aus den Lautsprechern. Test liegt nicht an Plus an! Wenn nun aber zuerst Masse auf Signal lege und anschliessend die Kennleuchten zuschalte, so läuft das Signal in Normaler Lautstärke ab . Bett hilft hier als Schalldämpfer. Im Testmodus muss zuerst Test auf PLUS und anschließend Kennleuchten auch auf PLUS gelegt werden. So läuft hier eine Klangfolge ab. Wie kann ich meine TOP 4 zu hinkriegen, dass sich verhält wie eine normale Anlage? Zuerst Kennleuchten und anschliessend Signal. Quasi wie die RTK 4-SL! Was gibt es bei der TOP 4 für Dämpfungsmöglichkeiten bezüglich der Lautstärke? Test bringt ja nur einmal ein Signal. Vielen Dank für eure Hilfe! Gruß Christian |
28.04.2008, 23:34 | #2 |
Gold-Mitglied Registriert seit: 22.11.2006
Beiträge: 4.373
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Für die Lautstärkendrosslung kannst du ganz normale Drahtwiderstände einsetzen.
Kontrollier bitte Anhand der Pläne die richtige Belegung: http://www.pintschbamag.de/fileadmin...TOP-4__DE_.pdf Was hast du Netzteil und welchen Querschnitt haben deine Leitungen? |
29.04.2008, 17:01 | #3 |
Gold-Mitglied Name: Achim
Registriert seit: 20.01.2008
Ort: Niedersachsen / Wendland
Beiträge: 5.225
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Test bring nur einmal ein Signal??? Also meine läuft so lange ich will im Test.
Versuche mal den TOP 4 an einer Autobatterie zu betreiben.Ich hatte auch arge Probleme und habe den Fehler überall gesucht bis ich herausfand das es am Netzteil lag.Hast Du das graue Kabel an Plus gelegt? Gruß Achim. |
MEINE-SAMMLUNG
Schwarz = Plus. Orange u. Braun = Minus. |
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29.04.2008, 18:12 | #4 |
Silber-Mitglied Name: Kai
Registriert seit: 22.02.2006
Ort: Freigericht (Hessen)
Beiträge: 1.530
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Vielleicht weil die Test-Funktion eigentlich nen Taster braucht? Das soll doch nicht so gut sein, wenn die lange im Test-betrieb ist?
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Gruß
Kai |
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29.04.2008, 18:28 | #5 |
Gold-Mitglied Registriert seit: 17.12.2006
Beiträge: 6.552
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...Wieso denn nicht?
- Ich dachte die Taster sind nur da, damit Einsatzfahrer zum Beispiel nachts nicht nur mit der Testschaltung fahren sondern das normale SoSig nutzen... |
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29.04.2008, 18:41 | #6 | |
Gold-Mitglied Name: Andi
Registriert seit: 30.12.2006
Ort: Wilstedt-Siedlung
Beiträge: 2.531
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Zitat:
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*Dies ist meine persönliche Meinung und steht in keinem Bezug zu meinem Arbeitgeber!
*Ich leb in meiner eigenen Welt. Das ist OK, man kennt mich dort. |
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29.04.2008, 20:11 | #7 |
Bronze-Mitglied Name: Christian
Registriert seit: 26.12.2007
Beiträge: 239
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Hallo!
Nun die Verkabelung ist soweit in Ordnung. Wobei die Kabelfarben etwas von der Anleitung abweichen. Das graue Kabel liegt aber auf Plus auf. Als Spannungsquelle wird ein Netzteil 30A/32 A/5Min. verwendet. Bild: Die Kabelquerschnitte waren am Anfang alle 1,5 mm² bei einer Länge von 50 bis 100 cm. Jetzt ist Hauptleitung 2,5 mm² dick, wobei sich das Problem nicht löst. Jetzt habe auch noch festgestellt, wenn das Sondersignal auf Masse aufliegt und die Kennleuchten zugeschaltet werden, dass auch nur ein Zyklus (Hupenringschaltung) vom Signal abgestrahlt wird. Die Anlage habe ich ja von Grisu2002, bei Ihm hatte die Anlage mit einem BT 110 einwandfrei funktioniert. Was für eine Spannungsquelle er verwendet, dass kann ich leider nicht sagen. Aber ich gebe ihm bezüglichs dieses Thread mal Bescheid. Ich selber habe kein Bedienteil und steuere deshalb die Funktionen mit Lüsterklemmen an. Könnte es vielleicht schuld, sein das ich bei ersten einschalten des Netzteil und Test auf Plus, den Verstärker runiert habe? Denn da kam ein lautes Knacken. Mit der Spannungsquelle, bezüglich einer Autobatterie wäre mal auszuprobieren. Gruß Christian |
29.04.2008, 22:22 | #8 |
Bronze-Mitglied Name: Christian
Registriert seit: 26.12.2007
Beiträge: 239
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Hallo!
ich habe jetzt die TOP 4 mal an meinem Auto bzw. an dessen Batterie ausprobiert. Das Verhalten hat sich nicht gebessert, es ist also immer noch gleich, wie schon geschrieben. Was ich vielleicht noch nicht erwähnt habe, dass ich die Brücke 2/5 - 3/6 auf Seite 20 der Montageanleitung Bild 5-1 Steckerbelegung ausgebaut habe, da ich eben kein Bedienteil habe. Vielleicht das Schuld? Also das ist jetzt der letzte Stand und ich bin mit meinem Latein am Ende! Gruß Christian |
30.04.2008, 09:23 | #9 |
Bronze-Mitglied Name: Michael
Registriert seit: 13.04.2006
Ort: Reutlingen
Beiträge: 349
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Also bei mir hat sie mit Ladegerät oder Autobatterie einwandfrei getan :-( sonst hätte ich sie auch nicht als funktionsfähig hergegeben
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30.04.2008, 14:42 | #11 |
Gold-Mitglied Name: Achim
Registriert seit: 20.01.2008
Ort: Niedersachsen / Wendland
Beiträge: 5.225
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Also diese Verstärker zu zerstören da gehört schon so einiges zu.Und was eine Reparatur bei PB kostet,naja, versuch lieber einen Ersatzverstärker zu bekommen.
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Schwarz = Plus. Orange u. Braun = Minus. |
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01.05.2008, 12:31 | #12 |
Gold-Mitglied Name: Achim
Registriert seit: 20.01.2008
Ort: Niedersachsen / Wendland
Beiträge: 5.225
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Hier gibt´s Ersatz
http://cgi.ebay.de/Wandel-u-Golderma...2559QQihZ016QQ |
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Schwarz = Plus. Orange u. Braun = Minus. |
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01.05.2008, 12:48 | #13 |
Bronze-Mitglied Name: Christian
Registriert seit: 26.12.2007
Beiträge: 239
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Wie weiter oben geschrieben habe, waren die Kabelfarben etwas abweichend vom Handbuch.
So hatte ich am Anfang Minus auf die linke RKL-Lontrolle gelegt, weil ich glaubte das sei das Sondersignal. Erst später wurde mir klar das das falsche Kabel ist. Nun kann ich vermuten, dass die linke RKL-Kontrolle zerschossen ist und der Verstärker deshalb das Signal sperrt. Weil für ihn die linke RKL ausgefallen ist. So würde sich vielleicht das Verhalten erklären. Gruß Christian |
12.05.2008, 21:30 | #14 | |
Bronze-Mitglied Name: Christian
Registriert seit: 26.12.2007
Beiträge: 239
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Zitat:
Jetzt vielleicht die Frage, ob jemand von euch Kontakt zu Pintsch & Bamag hat, bezüglich einer Reparturanfrage. Gruß Christian | |
12.05.2008, 21:35 | #15 |
Gold-Mitglied Registriert seit: 08.11.2007
Beiträge: 3.220
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Guck mal 4 bzw 3 Beiträge ab deinem Letzten Beitrag höher, das hast du leider verpasst...
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13.05.2008, 00:51 | #16 | |
Bronze-Mitglied Name: Christian
Registriert seit: 26.12.2007
Beiträge: 239
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Zitat:
Trotzdem vielen Dank! Gruß Christian P.S. Ich suche jetzt ein Steuergerät für eine TOP 4, bzw. auch WA-23. Bezeichnung AP 23 908/36 12 Volt. | |
03.03.2013, 13:09 | #17 |
Gold-Mitglied Registriert seit: 04.05.2004
Beiträge: 4.639
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Hat jemand einen Anschlussplan für eine AP 23 908/36?
Abe hier einen TOPas mit dem Teil. |
09.11.2013, 14:01 | #18 |
Gold-Mitglied Registriert seit: 04.05.2004
Beiträge: 4.639
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