Fiamm Kompressor geht nicht mehr aus

mariob · 21.04.2011, 21:36

Hallo zusammen,

der Kompressor läuft ständig und lässt sich nicht mehr Ausschalten.

kann mir Jemand Helfen !!!!!

Yannic-Paderborn · 21.04.2011, 22:10

Möglichkeit A

Möglichkeit B

'tschuldigung, hab heute den Schalk im Nacken.

Philipp · 21.04.2011, 22:27

Yannic warum nicht einfach:http://www.tuebingen-macht-blau.de/b...tecker_600.jpg
Stecker ziehen!

Aber mal im ernst frag mal bei der Firma Lohr nach die vetreiben viel Fiamm Zeug!Und sind sehr Hilfsbereit!
http://robertlohr.de/?haupt=Akustisc...onderfahrzeuge

Commander · 21.04.2011, 22:35

Es wird nicht am Kompressor liegen. Oder glaub ihr, der produziert nach dem Ausschalten seinen eigenen Strom?

patrick1180 · 21.04.2011, 22:50

Dann würde ich aber Patent anmelden. Für sowas

techniker · 22.04.2011, 09:40

Hat das Teil auch eine Schaltwalze o.ä.?
-> Funktion prüfen!

KadettRS · 22.04.2011, 13:36

Hallo,

ahtte bei Kundenfahrzeugen auch mal solche Problematiken. Zwei Fehlermöglichkeiten hast du nur:

1. Schaltkontakt "A" am Kompressor ist defekt

2. Die Selbsthalteschaltung ist defekt.

Welche Selbsthalteschaltung hast du? Die "zwei Relais Schaltung" oder das Kombirelais?

Wenn du zwei Relais hast, im spannungsfreien Zustand den Durchgang von Klemme 30 zu Klemme 87 prüfen. Sollte dort Durchgang sein, hast du schon den Fehler.

Ansonsten könnte es auch sein, das auf dem Schaltkontakt "A" oben am Kompressor dauerhaft Masse anliegt, ohne das dieser Durch die Steuerscheibe nach zwei Folgen unterbrchen wird. Tja, dann am besten einmal nen neuen Kompressor.....

Gruß und frohe Ostern

Björn

21.04.2011, 21:36	#1
mariob Forum-Mitglied Registriert seit: 28.11.2010 Beiträge: 1	Fiamm Kompressor geht nicht mehr aus Hallo zusammen, der Kompressor läuft ständig und lässt sich nicht mehr Ausschalten. kann mir Jemand Helfen !!!!!

21.04.2011, 22:27	#3
Philipp Gold-Mitglied Name: Philipp Registriert seit: 22.10.2010 Ort: Kerpen Beiträge: 3.293	Yannic warum nicht einfach:http://www.tuebingen-macht-blau.de/b...tecker_600.jpg Stecker ziehen! Aber mal im ernst frag mal bei der Firma Lohr nach die vetreiben viel Fiamm Zeug!Und sind sehr Hilfsbereit! http://robertlohr.de/?haupt=Akustisc...onderfahrzeuge
	Schaut doch mal rein: Meine Sammlung

21.04.2011, 22:50	#5
patrick1180 Bronze-Mitglied Name: Patrick Registriert seit: 14.09.2010 Ort: Saarland Beiträge: 581	Dann würde ich aber Patent anmelden. Für sowas
	Und wenn es einmal eilig ist, haben wir Blauhorn und Martinslicht

22.04.2011, 09:40	#6
techniker Gold-Mitglied Name: Wilhelm Registriert seit: 05.01.2008 Ort: BY, Opf. Beiträge: 4.511	Hat das Teil auch eine Schaltwalze o.ä.? -> Funktion prüfen!
	Never change a running system - never run a changed system!

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21.04.2011, 22:10	#2
Yannic-Paderborn Gold-Mitglied Name: Yannic Registriert seit: 18.10.2008 Ort: Halle (Westf.) Beiträge: 3.244	Möglichkeit A Möglichkeit B 'tschuldigung, hab heute den Schalk im Nacken.

21.04.2011, 22:35	#4
Commander Gold-Mitglied Registriert seit: 04.05.2004 Beiträge: 4.657	Es wird nicht am Kompressor liegen. Oder glaub ihr, der produziert nach dem Ausschalten seinen eigenen Strom?

22.04.2011, 13:36	#7
KadettRS Forum-Mitglied Name: Björn Registriert seit: 08.12.2009 Ort: Vechelde Beiträge: 20	Hallo, ahtte bei Kundenfahrzeugen auch mal solche Problematiken. Zwei Fehlermöglichkeiten hast du nur: 1. Schaltkontakt "A" am Kompressor ist defekt 2. Die Selbsthalteschaltung ist defekt. Welche Selbsthalteschaltung hast du? Die "zwei Relais Schaltung" oder das Kombirelais? Wenn du zwei Relais hast, im spannungsfreien Zustand den Durchgang von Klemme 30 zu Klemme 87 prüfen. Sollte dort Durchgang sein, hast du schon den Fehler. Ansonsten könnte es auch sein, das auf dem Schaltkontakt "A" oben am Kompressor dauerhaft Masse anliegt, ohne das dieser Durch die Steuerscheibe nach zwei Folgen unterbrchen wird. Tja, dann am besten einmal nen neuen Kompressor..... Gruß und frohe Ostern Björn