RTK 6 Problem

[Chris979]

Hi Leute. Habe seit kurzer Zeit ein Problemchen mit meiner RTK 6.

Wenn ich meine BE Version 3.30B anschalte, reagiert sie nicht (also beleutet ist sie) und fängt nach kurzer Zeit an zu Piepsen und alles blinkt. Nach 7 sek. ist alles ruhig, aber alles blinkt noch und die BE reagiert nicht.
Ein User aus dem Forum war so nett und hat mir seine ZSE uns BE ausgeliehen: keine Änderung.

Ich vermute, dass das Problem beim BUS-Kabel hängt. Einmal hatte ich das Buskabel nicht richtig eingesteckt, gleicher Ausgang.

Das ist auf einmal passiert, ich habe nichts falsch angeschlossen, es ging einfach nicht mehr.
Könntet ihr mir helfen/Tipps geben?

[WhelenVector]

Ließ doch mal den Fehlercode aus und schau hier nach:
http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=9018

[Der Gast]

Laut deiner Beschreibung ist dies ein BUS-Fehler ... Entweder sitzt irgendwo ein stecker nicht richtig oder die BUS-Leitung ist fehlerhaft/beschädigt

[Doc112]

Zitat von Chris979

Habe seit kurzer Zeit ein Problemchen mit meiner RTK 6.

Hast du was geändert bevor der BUS-Fehler auftrat?

[Chris979]

Zitat von WhelenVector

Ließ doch mal den Fehlercode aus und schau hier nach:
http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=9018

Die Tasten reagieren ja garnicht. Das ist ja das Problem.

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Zitat von Doc112

Hast du was geändert bevor der BUS-Fehler auftrat?

Könnte gut möglich sein. Aber ich habe das BUS Kabel sicher nicht eingeklemmt oder so. Leider erreiche ich beim Hella Kundenservice niemanden (seit ca 6 Wochem, tel. oder schriftl.) ..

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Zitat von Der Gast

Laut deiner Beschreibung ist dies ein BUS-Fehler ... Entweder sitzt irgendwo ein stecker nicht richtig oder die BUS-Leitung ist fehlerhaft/beschädigt

Stecker sind alle drin, auch wenn ich bisschen wackel (..) passiert nichts..

[Doc112]

Zitat von Chris979

Die Tasten reagieren ja garnicht. Das ist ja das Problem.

Wenn der BUS-Fehler vorliegt, kommt man nicht in den Programmiermodus (BUS-Stecker wird wohl erkannt).
Hast du das Buskabel mal durchgemessen (Belegung siehe Werkstatthandbuch)?
Stromversorgung zur ZSE ist sicher gegeben?

Gruss

JOHANNES

[Chris979]

Zitat von Doc112

Wenn der BUS-Fehler vorliegt, kommt man nicht in den Programmiermodus (BUS-Stecker wird wohl erkannt).
Hast du das Buskabel mal durchgemessen (Belegung siehe Werkstatthandbuch)?
Stromversorgung zur ZSE ist sicher gegeben?

Gruss

JOHANNES

jap, Strom zur ZSE ist da. Was genau meinst du mit durchgdemessen?
Ich habe das Gefühl das grad der BUS Stecker nicht erkannt wird. Als ich den mal ausversehen nicht eingesteckt hatte, passierte genau das gleiche...
Gruß Chris

[Florian Düren]

Zitat von Chris979

Was genau meinst du mit durchgdemessen?
Ich habe das Gefühl das grad der BUS Stecker nicht erkannt wird. Als ich den mal ausversehen nicht eingesteckt hatte, passierte genau das gleiche...
Gruß Chris

Die BUS-Leitung ha ja zwei Enden, einmal den Sub-d Stecker und einmal der Diodenstecker. Die Kontakte dieser Stecker sind mit der BUS-Leitung miteinander verbunden.
Auf Seite 84 des Werkstatthandbuchs findest du die Belegung dieser beiden Stecker.
Mit einem Multimeter kannst du prüfen, ob in der Leitung ein Kabelbruch vorliegt indem du nachmisst, ob von allen 5 belegten Kontakten des sub-d Steckers hin zum Diodenstecker eine leitende Verbindung vorhanden ist.
Falls nicht, hast du den Fehler gefunden

[techniker]

UND: Kein Pin darf zu einem anderen Pin einen Kontakt haben..!

[Faffi1]

Zitat von Doc112

Wenn der BUS-Fehler vorliegt, kommt man nicht in den Programmiermodus (BUS-Stecker wird wohl erkannt).
...

Quatsch, um in den Programmiermodus muss man das BUS-Kabel ja abstecken.

[Doc112]

Zitat von Faffi1

Quatsch, um in den Programmiermodus muss man das BUS-Kabel ja abstecken.

Richtig, wenn es noch eingesteckt ist kommt man nicht rein. So meine ich das ja auch.

[Faffi1]

Dann hab ich dich missverstanden, sorry

[Chris979]

Zitat von Florian Düren

Die BUS-Leitung ha ja zwei Enden, einmal den Sub-d Stecker und einmal der Diodenstecker. Die Kontakte dieser Stecker sind mit der BUS-Leitung miteinander verbunden.
Auf Seite 84 des Werkstatthandbuchs findest du die Belegung dieser beiden Stecker.
Mit einem Multimeter kannst du prüfen, ob in der Leitung ein Kabelbruch vorliegt indem du nachmisst, ob von allen 5 belegten Kontakten des sub-d Steckers hin zum Diodenstecker eine leitende Verbindung vorhanden ist.
Falls nicht, hast du den Fehler gefunden

Mach ich mal, irgendwer aus meinem Bekanntenkreis hat bestimmt ein Multimeter. Danke für die vorzeitliche Lösung, meine Vermutung war ja doch garnicht so schlecht!