konschdenger's Sammlung

[Alabama]

Ich glaube wirklich es bedarf eines extra Themas.

Finde diese Möglichkeit mehr als genial.
Funktioniert das mit dem verschrauben des Gegenstücks am KFZ nur bei deinem Modell?

Gruß

[comet]

Zitat von Alabama

Funktioniert das mit dem verschrauben des Gegenstücks am KFZ nur bei deinem Modell?

Einfach mal beim RKL-Shop anfragen.Da hab ich mein ESA auch her. Es gibt viele verschiedene Ausführungen davon, für viele unterschiedliche Fahrzeugmodelle.
Einige sind zum anschrauben, beim Audi A6 des KBM (bei ihm hatte ich eine Vorlesung Brandschutz) war das ESA z.B. an die Karosserie angenietet.

[konschdenger]

Zitat von DBW 2000

Herzliches Glühwürmchen zum eAZD von mir.

Was für einen Unsinn hast du denn damit vor

ste

Ich? Natürlich keinen

Ich hoffe da kommt irgendwann noch die passende RTK 5 oder sogar RTK-QS dazu.

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Zitat von comet

Bilder kann man ja event. in neuen Beitrag verschieben falls erwünscht.

ESA-Anbauteil wird in das vorhandene Gewinde,woran normalerweise der vordere Dachträger befestigt wird, montiert. Passende Schraube ist beim ESA mit dabei. Der hintere Dachträger wird "nur" gespannt, d.h. es ist kein weiteres Gewinde vorhanden, daher besteht auch nur die Möglichkeit das ESA vorne zu montieren.



Beim letzten Bild sieht man sehr schön, das die vermutete Fehlweisung nicht der Fall ist. Und ich behaupte jetzt einfach mal, dass jede Magnet RKL die aufs Dach geklatscht wird eine gleich große bzw. größere Fehlweisung hat

PS: Inzwischen ist auf dem Splithoff meine Comet LED (selbe Farbe) montiert

Danke für die Bilder. Ich konnte mir nämlich bei dem ESA, das bei meinem Splithoff dabei war nicht vorstellen, wie das montiert werden soll.

[konschdenger]

Hier möchte ich meinen neu erworbenen Splithoff Kennleuchtenträger vorstellen.

Insgesamt sind drei Teile notwendig, um den Kennleuchtenträger zu betreiben.
Das ist zum einen der Kennleuchtenträger selbt (bei mir ein ASK-2, der für Fahrzeuge mit Dachreeling geeignet ist).
Das ESA (Elektro-Steckschanier) über das der Kennleuchtenträger mit Strom versorgt wird. Das ESA wird fest am Fahrzeug montiert und an ihm wird der Kennleuchtenträger befestigt.
Als drittes fehlt dann noch eine beliebige Kennleuchte der Bauform B1.
Bei mir ist eine Hänsch Comet montiert.
Ich finde diese Leuchte passt von der Größe und Form hervorragend auf den Träger.

Dazu gibt es optional eine Aufbewahrungshalterung

Hier ein paar Bilder:

Komplett in der Aufbewahrungshalterung


Das Anbauteil


Der Träger mit Comet



Die Aufbewahrungshalterung

[phmz]

Schön schön,endlich is Sie bei Dir.

[max a.]

Ja, die ist echt super!

[konschdenger]

Zitat von max a.

Ja, die ist echt super!

Die macht auch ein super Licht.
Nicht wahr Max?

[max a.]

Ja auf jeden Fall

[konschdenger]

Hier meine Hella 5005 XA.
Die ich heute von larsnorge bekommen habe.

Sie ist eine Bodenblitzleuchte mit einseitigem Lichtaustritt, Akku und Ladekabel für 12V Bordspannungssteckdose/ Zigarettenanzünder.

Hab sie auch gleich auf allen Seiten mit Name, Adresse und Telefonnummer beschriftet.
Sobald sie geladen ist, kommt sie dann ins Auto, wo sie hoffentlich nicht oder nur selten zum Einsatz kommt.

[konschdenger]

16.05.10

Habe am vergangenen Freitag mein Großprojekt gestartet.
Dank Max A. und seinem Vater ist dein Raum im Dach freigeworden.
Dieser wird nun langsam umgemodelt und zum Sammlungsraum ausgebaut.

Am Anfang hatte ich eine leere Wand:
(das silberne ist Isolierung)



Deswegen bau ich mir eine stabile Wand davor.




Die wird dann noch verkleidet.
Darauf werden dann die Regale montiert und die Leitungen für die Anlagen werden unsichtbar in der Wand verlegt.

Weitere Details und Bilder folgen.


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28.05.10

So, im Lauf der letzten Woche habe ich die Wand zugemacht und heute wurden die Schienen für die Regale montiert.




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04.06.10

Und weiter gehts.

Heute hab ich meine vorhandenen Regalbügel montiert und die Regalböden reingelegt.
Die Balken stehen erst mal provisorisch im Regal.
Sieht zwar noch nicht schön aus, aber das wird noch.

[konschdenger]

Hier mal ein paar aktuelle Bilder von meinem Sammlungsraum.
So langsam nimmt das ganze Gestalt an.

[konschdenger]

So sah meine RTK 6 vorher aus:
http://sosi.myds.me/forum/showpost.p...8&postcount=15


Heute habe ich von Jankraft einen BSX-F, also mit langer Scheibe bekommen und auch noch die passende Blende dazu. Vielen Dank dafür nochmal an Jan.

Die Anlage wird dann noch komplett auf grüne Blenden und Deckel umgerüstet.
Und so sieht die Anlage im Moment aus:

[konschdenger]

Gestern war es endlich so weit. Ich habe die lang ersehnte Premium Vision von Marcel (Blaulicht) bekommen. Sie ist zwar noch nicht ganz komplett, aber die wichtigsten Teile sind dran.

So werden zum Beispiel die äußeren Pods noch umgestellt auf gelbe Teilfilter nach hinten.
Der Signalmaster muss von mir noch montiert werden. Und einen Lautsprecher und diverse Schrauben werden noch gebraucht.
Das sollte aber alles im Lauf der Zeit bei mir eintreffen

Nun aber genug geredet, hier ein paar Bilder

[konschdenger]

Zitat von Patrik Faber

hässlich nein, Spaß, sehr schöner Balken gratuliere

Ich weiß, aber ich geb ihm einfach mal Asyl
Aber ne China Leuchte wäre wohl schlimmer Außerdem macht der so schöne bunte Lichtmuster!

[konschdenger]

Am Wochenende neu dazu gekommen:

RTK 6 mit KL-ER, ISG-NA, LSP-V und ZSE V 3.01 (leider ohne Deckel) und
RTK 6 BE in Notarztausführung V 3.01

[konschdenger]

Hier möchte ich mal kurz meine Hella RTK 5 vorstellen.

Die Hella RTK 5 ist, anders als der Name vermuten lässt erst nach der RTK 6 auf den Markt gekommen. Außerdem ist es die erste Anlage aus dem Hause Hella, die das Kürzel S/L nicht mehr im Namen trägt, obwohl eine Stadt/Land-Schaltung vorhanden ist.
Die RTK 5 ist jedoch auf dem gleichen Grundgehäuse wie die RTK 6 aufgebaut.


Meine Anlage stammt von einem VW Passat Kombi der DB Notfallmanager.
Ausgestattet ist die Anlage mit Blitzkennleuchten und zwei Lautsprechern nach vorne.
Urspünglich wurde die Anlage über einen normalen AZD angesteuert. Die Stadt/Land-Schaltung war nicht aktiv. Da ich diese aber auch nutzen bzw. anschließen möchte wird die Anlage in der Sammlung über einen eAZD angesteuert.

Die Blenden und der Deckel müssen auf jeden Fall noch bearbeitet werden, da diese ganz schön stark ausgeblichen sind.



Die komplette Anlage:




Die Blitzkennleuchten:



Hier sind die Lautsprecher gut zu sehen:



Und zu guter letzt: Der eAZD:

[HellaEgger]

Geile Anlage!
So eine werde ich mir nach meiner RTK 6, die demnächst kommt auch noch zulegen
Wie ist denn die Lichtleistung der Doppelblitzmodule im Vergleich zu den KL-XR der RTK6?

[konschdenger]

Zitat von HellaEgger

Geile Anlage!
So eine werde ich mir nach meiner RTK 6, die demnächst kommt auch noch zulegen
Wie ist denn die Lichtleistung der Doppelblitzmodule im Vergleich zu den KL-XR der RTK6?

Die Lichtleistung ist definitiv schwächer als die der KL-XR. Liegt vermutlich daran, dass die Blitzenergie auf zwei Blitze verteilt wird.
Die Leistung ist vergleichbar mit der, der KLX 7000 oder KLX Junior.

[konschdenger]

Hier möchte ich kurz meinen TOPas aus dem Hause Pintsch Bamag vorstellen.
Es ist die Ausführung für die BAG (Bundesamt für Güterverkehr).
Montiert war meine Anlage vermutlich auf einem VW Golf Kombi und hat deshalb auch die regalfreundliche Breite von 1100mm.

Der Balken ist ausgestattet mit jeweils einem Drehspiegel der neuen Bauform auf jeder Seite und dem speziellen Anhaltesignalgeber für die BAG.
Dieser kann die drei Texte: Bitte Folgen, Maut Kontrolle und LKW Kontrolle anzeigen.

Gesteuert wird der Balken über das dazugehörige BT-BAG ( BT= Bedienteil; BAG= siehe oben).
Dieses hat auf der linken Seite den Schalter für die Rundumleuchten und darunter die Kontrollanzeigen für jede Leuchte.

Auf der rechten Seite befinden sich die drei Tasten für den ASG.
Diese sind gegeneinander verriegelt, so dass immer nur ein Text angezeigt werden kann.
Die Aktivität des ASG wird durch das Aufblinken der jeweiligen Text-Taste und ein akustisches Signal angezeigt. Das akustische Signal kann jedoch auch ausgeschaltet werden. (Die Anleitung dazu befindet sich bereits hier im Forum)




Hier der Balken von der Rückseite:
rechts und links die Kennleuchten, in der Mitte der ASG



Und das Bedienteil:

[konschdenger]

Hier möchte ich zwei weitere Anlagen aus meiner Sammlung kurz vorstellen:

Als erstes meine Hella RTK 4 in Notarztausführung.

Ganz zu Anfang möchte ich sagen, dass es keine Originalanlage ist, sonder von mir selber so zusammengestellt wurde.

Am Anfang hatte ich eine RTK 4 von Alabama, die nur mit den Kennleuchten, Lautsprechern und dem Verstärker mit Überträger ausgestattet war.
Mit der Zeit habe ich mir dann zwei Notarzt-ISG´s dazugekauft, die über einen in der RTK verbauten Taktgeber angesteuert werden, so dass immer abwechselnd die obere und untere Schrift aufleuchten.
Zum Schluss hat die Anlage dann noch zwei Blenden mit der Aufschrift NOTARZT in Realschrift erhalten.

Angesteuert wird meine Anlage durch Hella Einzelschalter der neuen Bauart.
Für diese darf ich mich bei Commander bedanken.


Von vorne:



von hinten:



Lichthaube:



Komplett:



Und die Schalter:



Auf Youtube gibt es noch ein kleines Video der Anlage:
http://www.youtube.com/watch?v=aY2MdI6Lv5M





Als zweites möchte ich meine OWS 4 vorstellen.



Die OWS 4 ist auf dem gleichen Gehäuse wie die RTK 4 aufgebaut.
Unterschiede zwischen den beiden Anlagen sind die Hauben, die bei der OWS gelb anstatt blau sind. Genauso die Blenden. Bei der RTK 4 sind sie aus Metall und als Lochblenden ausgeführt, damit die ASG´s zu sehen sind und das akustische Signal der Lautsprecher sich frei entfalten kann. Bei der OWS sind dies aus Kunststoff in Milchglasoptik.
Die OWS ist ansonsten leer bis auf eine optionale Hinterleuchtung der Milchglasscheiben.
Diese können auch individuell beschriftet werden.


Meine OWS 4 befindet sich noch im Originalzustand. Soll heißen, dass sie noch so ist, wie sie vom Fahrzeug demontiert wurde. Das ändert sich aber hoffentlich über die kalte Jahreszeit noch.