15.03.2011, 18:06 | #1 |
Forum-Mitglied Registriert seit: 03.10.2004
Beiträge: 12
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Komische Töne aus RTk7 in Hamburg?
Moin,
habe am Wochenende in HH einen neuen Streifenwagen auf Einsatzfahrt hinter mir gehabt. Der hat irgendwie pro Tonfolge drei Töne gehabt...das hörte sich ganz lustig an. Ist das ein neues Feature? Kann der Nutzer das einstellen? Wo kann man sich Tonproben anhören? Gruß Stephan |
15.03.2011, 18:13 | #2 |
Gold-Mitglied Name: Yannic
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Der hier?
http://www.youtube.com/watch?v=XWjracmG9fE Ist die Niederländische Tonfolge. Hat wohl jemand an der BE rumgespielt. |
15.03.2011, 18:44 | #3 |
Forum-Mitglied Registriert seit: 03.10.2004
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jo, das war es. wie cool ist das denn. kann man das umstellen? wenn ja, wie?
gruß stephan |
15.03.2011, 18:56 | #5 |
Forum-Mitglied Registriert seit: 03.10.2004
Beiträge: 12
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sehr hilfreich ist das nicht.....
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15.03.2011, 19:01 | #6 |
Silber-Mitglied Name: Robin
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It works!
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15.03.2011, 19:07 | #7 |
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Klar, das habe ich schon verstanden. Aber wenn er nicht sagen will oder kann, wie das geschieht, dann braucht man doch keinen Beitrag zu posten? Oder?
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15.03.2011, 19:34 | #8 |
Silber-Mitglied Registriert seit: 26.04.2009
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Hallo honk, hier gehts um das gleiche Thema und die entsprechenden Links sollten sich hier auch finden!
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Natürlicher Verstand kann fast jeden Grad von Bildung ersetzen, aber keine Bildung den natürlichen Verstand (Arthur Schoppenhauer)
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15.03.2011, 22:43 | #9 |
Administrator Name: Peter
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˙˙˙uǝɟnɐʞ ʎɐqƎ ıǝq ɹnʇɐʇsɐʇ ǝuıǝ ɹǝpǝıʍ ǝıu ǝpɹǝʍ ɥɔI
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15.03.2011, 22:49 | #10 |
Gold-Mitglied Registriert seit: 30.11.2006
Beiträge: 5.351
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Irgendwas an dem NL Signal stört mich.
dDie 3 Tonfolge quäkt nicht in der richtigen Reihenfolge ( Sofern es in NL überhaupt eine Regelung dafür gibt) Normalerweise ist das NL Signal: low-high-mid-high oder high-mid-high-low. Das Hella Teil macht aber High-mid-low-mid.... |
???
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15.03.2011, 23:08 | #11 |
Gold-Mitglied Name: Lars
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Beiträge: 2.513
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High-mid-high-low ist richtig, genau wie die von Hänsch, Pintsch Bamag und Hella als NL-Signalfolge bezeichnete Klagfolgen sind alle sammt falsch.
Bsp. VIDEO Original wie es seit ca.50 Jahren für die Niederländischen Ambulancen verwendet wird. Das Signal ging aus der Tatsache heraus, dass Rettungswagen in den Niederlanden damals keine offiziellen Wegerechte hatten. (warum weiß keiner genau) So wie z.B. Polizei oder Feuerwehr die schon immer zwei tonige Hörner verwendeten. So wurde dass Dreitonhorn eingesetz was jedoch nicht bedeutete, dass die Verkehrsteilnehmer einer Ambulance Platz schaffen mussten, es war von der Rechtslage her mit dem heutigen französichen DA-Di-Dat Signal vergleichbar. Das ist die leider schrecklich klingende deutsche Auffassung, des nierderländischen Ambulance-Signlas. Bsp. |
Klaag niet..... maar vecht!!!
MARTIN-Horn® Ein Weltbegriff... |
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15.03.2011, 23:21 | #12 |
Gold-Mitglied Registriert seit: 30.11.2006
Beiträge: 5.351
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Hänsch NL ist tatsächlich grausam!
die PB Tonfolge allerdings ist soweit auch richtig. Erster Tonfolgablauf mit low-high-mid-high-low. Ich habe aber in Erinnerung das es Sirenen gibt die, je nach Hersteller mal mit oder mal ohne Low am Anfang des ersten Durchlaufs beginnen. Nur Hella hat die Reihenfolge irgendwie zusammengeschustert. Naja, hat sich Graf Dracula beim Zusammenbau wohl verlötet! |
???
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15.03.2011, 23:54 | #13 |
Gold-Mitglied Name: Roland
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Beiträge: 2.439
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Also anfangs fand ich 3-Tone furchtbar, aber inzwischen wird's immer besser
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Hier könnte DEINE Werbung stehen!
Signaturvermietungen ab 15€/Jahr! |
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16.03.2011, 11:40 | #14 |
Gold-Mitglied Name: Philipp
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Beiträge: 3.290
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Das PB Signal ist klasse, sogar mit MS 300 umsetzbar.....
Basti hat doch ein schönes Video dazu: http://www.youtube.com/watch?v=IMJABmoX_9Y |
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19.03.2011, 21:40 | #15 |
Bronze-Mitglied Registriert seit: 18.03.2009
Beiträge: 145
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Ich würde vermuten, dass nicht die Tonfolge auf NL programmiert wurde, sondern dass irgendwie zwischen Stadt-/Land umgeschaltet wurde und dann wieder ausgeschaltet wurde... Bei technodesign kann man so ja auch den NL-Ton erzeugen...
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19.03.2011, 21:46 | #16 | |
Gold-Mitglied Name: Yannic
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