so verbaut Fa. Metz aktuell Martinhörner

RTK_Bastler · 13.11.2015, 15:51

Kann mir jemand was zu den schläuchen sagen?

ist das eine gute alternative?
Sind auf jedenfall dünner als die Kunstoffschläuche mit Metallgeflecht!

Martinhörner an einer Vorführ-Drehleiter der Fa Metz "L32A-Xs 2.0"

Am Kompressor finde ich die "Schlauch in Schlauch" Montage unglücklich,

und kabel binder....

techniker · 13.11.2015, 16:04

Billiger und einfacher durch Zeitersparnis!
(Mich wundert es, dass dort noch ein Gebläse verbaut ist - anstatt einer Ventilinsel..?!)

WhelenVector · 13.11.2015, 17:23

Den Anschluss der Hörner kann ich nicht beurteilen, der Rest ist in meinen Augen jedoch Pfusch!

Aber das kenne ich leider auch von anderen Ausbauern (teils noch heftiger).

@techniker - Meinem Halbwissen nach ist es nicht zulässig die Tonfolge mit einer Ventilinsel umzusetzen.

mär · 13.11.2015, 17:35

Zitat:

Zitat von WhelenVector

Den Anschluss der Hörner kann ich nicht beurteilen, der Rest ist in meinen Augen jedoch Pfusch!

Aber das kenne ich leider auch von anderen Ausbauern (teils noch heftiger).

@techniker - Meinem Halbwissen nach ist es nicht zulässig die Tonfolge mit einer Ventilinsel umzusetzen.

gibt es da einen Grund??? Klangfolgesteuergeräte sind ja auch zugelassen gewesen?!

0527000 · 13.11.2015, 19:07

Die Zulassung für das Martinhorn bezieht sich auf die Hörner inkl. Kompressor.
Da kann und darf man nicht einfach auf den Kompressor verzichten.

Blaulicht · 14.11.2015, 01:00

Zitat:

Zitat von techniker

Billiger und einfacher durch Zeitersparnis!
(Mich wundert es, dass dort noch ein Gebläse verbaut ist - anstatt einer Ventilinsel..?!)

Muss ich dir ausnahmsweise mal in allen Punkten wiedersprechen

Billiger ist es nicht, einfacher ist es nicht, viel aufwendiger. Aber auch vieeeel besser !!

Sind spezielle Festo Druckluft Leitungen, sehr hochwertiges Material. Wesentlich besser als normaler Gummischlauch. Werden bei vielen LKW als Bremsleitungen verbaut. Kupplungen sind zum stecken.
Alles 100% dicht. Haben da einige Meter von in unserem TLF verbaut

Und diese Ventilgeschichte die es mal von Magirus gab, ist unzulässig !!!

WhelenVector · 14.11.2015, 01:02

Zitat:

Zitat von Blaulicht

Und diese Ventilgeschichte die es mal von Magirus gab, ist unzulässig !!!

Hatte ich es doch richtig im Kopf! Kannst du auch sagen wieso, oder was bestätigtes sagen?

kapo · 14.11.2015, 02:48

http://sosi.myds.me/forum/showthread...=martin+ventil

http://sosi.myds.me/forum/showthread...ght=versneller

Doku112 · 19.11.2015, 14:46

Ich finde bei dieser Drehleiter klingt (zumindest im Innenraum) die Martin-Anlage - ganz subjektiv - ohnehin irgendwie total schrecklich.
Ich habe immer das Gefühl da stimmt was nicht.
Es klingt als würden zwei Anlagen gleichzeitig laufen bzw. als würde statt a´a´/ d´d´irgendwas gemischtes laufen.

Marvin-A · 27.11.2015, 01:44

Das is doch noch schick....
Bei einem Kollegen der beruflich bei einer Wehr in NRW tätig ist, wurden die Hörner mit Luft aus dem 4. Kreis beim LKW betrieben... Da ging auf ner Alarmfahrt nach 2 Ampelkreuzungen kein Horn mehr...

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13.11.2015, 15:51	#1
RTK_Bastler Bronze-Mitglied Name: Lenmark Registriert seit: 16.04.2004 Ort: Laatzen bei Hannover Beiträge: 486	so verbaut Fa. Metz aktuell Martinhörner Kann mir jemand was zu den schläuchen sagen? ist das eine gute alternative? Sind auf jedenfall dünner als die Kunstoffschläuche mit Metallgeflecht! Martinhörner an einer Vorführ-Drehleiter der Fa Metz "L32A-Xs 2.0" Am Kompressor finde ich die "Schlauch in Schlauch" Montage unglücklich, und kabel binder....

13.11.2015, 16:04	#2
techniker Gold-Mitglied Name: Wilhelm Registriert seit: 05.01.2008 Ort: BY, Opf. Beiträge: 4.511	Billiger und einfacher durch Zeitersparnis! (Mich wundert es, dass dort noch ein Gebläse verbaut ist - anstatt einer Ventilinsel..?!)
	Never change a running system - never run a changed system!

13.11.2015, 17:23	#3
WhelenVector Gold-Mitglied Name: Lars Registriert seit: 07.09.2012 Ort: Erlangen Beiträge: 2.268	Den Anschluss der Hörner kann ich nicht beurteilen, der Rest ist in meinen Augen jedoch Pfusch! Aber das kenne ich leider auch von anderen Ausbauern (teils noch heftiger). @techniker - Meinem Halbwissen nach ist es nicht zulässig die Tonfolge mit einer Ventilinsel umzusetzen.
	» blaulicht-depot.de

13.11.2015, 19:07	#5
0527000 Silber-Mitglied Name: Andi Registriert seit: 18.04.2010 Ort: Stadt mit K Beiträge: 1.145	Die Zulassung für das Martinhorn bezieht sich auf die Hörner inkl. Kompressor. Da kann und darf man nicht einfach auf den Kompressor verzichten.
	Sammlung

14.11.2015, 02:48	#8
kapo Gold-Mitglied Registriert seit: 28.03.2006 Ort: Kanton Zürich Beiträge: 3.669	http://sosi.myds.me/forum/showthread...=martin+ventil http://sosi.myds.me/forum/showthread...ght=versneller
	Wer hat`s erfunden ?

19.11.2015, 14:46	#9
Doku112 Silber-Mitglied Name: Christoph Registriert seit: 14.11.2009 Ort: Dresden Beiträge: 1.286	Ich finde bei dieser Drehleiter klingt (zumindest im Innenraum) die Martin-Anlage - ganz subjektiv - ohnehin irgendwie total schrecklich. Ich habe immer das Gefühl da stimmt was nicht. Es klingt als würden zwei Anlagen gleichzeitig laufen bzw. als würde statt a´a´/ d´d´irgendwas gemischtes laufen.

27.11.2015, 01:44	#10
Marvin-A Forum-Mitglied Name: Marvin Registriert seit: 23.03.2011 Beiträge: 87	Das is doch noch schick.... Bei einem Kollegen der beruflich bei einer Wehr in NRW tätig ist, wurden die Hörner mit Luft aus dem 4. Kreis beim LKW betrieben... Da ging auf ner Alarmfahrt nach 2 Ampelkreuzungen kein Horn mehr... Gesendet von iPhone mit Tapatalk