Hella KL 600 (Aufsteckmontage)

[Jango112]

Das ist meine Hella KL 600.
Es handelt sich dabei um einem Rundumleuchte mit Drehspiegel-Technik.




Die Betriebsspannung der Leuchte ist ist 12 Volt.
Die Stromversorgung erfolgt über den Kontakt im Aufsteckrohr.




Befestigt wird die KL 600 durch den Aufsteckrohradapter mit Flügelmutter an der Unterseite der Kennleuchte.




Der Parabolspiegel hat einen Durchmesser von 85 mm. Die H1-Glühbirne dreht sich mit und weist das hella-typische Befestigungssystem auf.
Der Reflektor bündelt das Licht und erzeugt ein gut wahrnehmbares, punktuelles Signal.

Links im Bild ist der Hebel der Lichthaubenarretierung erkennbar.




Angetrieben wird der Drehspiegel von einem Motor (Einbaulage: stehend) mit Doppelriemenantrieb.
Der Antrieb ist angenehm leise.




Bei genauer Betrachtung fällt auf, dass es sich bei dem Innenleben dieser KL 600 um ein Tauschteil handelt.




Auf dem Typenschild (Tampondruck auf dem Leuchtengehäuse) findet sich die üblichen technischen Angaben zur Leuchte, dem Leuchtmittel und den Zulassungsnummern der KL 600.
Das Typenschild ist durch die aufgesetzte Lichthaube lesbar.




Auf der Lichthaube wiederholen sich die Zulassungsnummern.




Die Hella KL 600 ist eine Rundumleuchte mit robuster und leiser Technik im Inneren.
Sie eignet sich auf Grund ihrer Größe für PKW und mittelgroße Fahrzeuge.

Die klare Lichthaube (ohne Optik) lässt das Licht als scharf umrissenen Lichtpunkt erscheinen.

Die KL 600 war die Standardleuchte auf BOS-Fahrzeugen und wurde durch die Tausender-Reihe abgelöst.


Diese KL 600 tut bei mir ihren Dienst als KL-A auf einer RTK6-SL.


Hier ein kurzes Video: