Code3 - StrobeMX

[Benno]

Code3 - StrobeMX

Ausnahmsweise mal ein "zivilisierter" Balken wie er z.B. auf Räumfahrzeugen, Abschleppwagen, etc. zum Einsatz kommt/gekommen ist. Das genau Alter läßt sich nicht bestimmen. Man kann aber davon ausgehen, dass der Balken vor 2002 gebaut wurde, da noch Blitzleuchten der alten Bauform verbaut sind.





(bessere Bilder folgen später)

Maße (circa):

• Länge: 119,5cm (47"), Breite: 30,5cm (12"), Höhe: 14,5cm (5.75") / 21cm (mit Montagefüßen)

Ausstattung:

• obere Ebene: 8 Blitzleuchten, 4 Spiegel zu den Seiten, Drehspiegel in der Mitte
• upper level: 8 Strobes, Corner Position Mirror, center Rotator
• untere Ebene: 4 (Arbeits-)Scheinwerfer nach vorn, 2 Blinkleuchten nach vorn Multi-Funktions Leuchten an den vordern Ecken (Flackerlicht, (Arbeits-)Scheinwerfer nach vor oder zur Seite), (Arbeits-)Scheinwerfer zur Seite, Rückwarnsystem bestehend aus 8 Leuchten
• lower level: 4 TakeDown Lights, Front-Flasher, Multi-Functional Intersection Lights, Alley Lights,ArrowStik (8 Lights)
• Permanent/Hook-on Mounting Kit MXKITH

Die Multi-Funktions Leuchten haben folgende 4 Betriebsarten:

1. Passenger Side Alley
2. Driver Side Alley
3. Intersection (bei Aktivierung wird die Alley-Funktion übersteuert)
4. TakeDown (bei Aktivierung werden die Intersection- und Alley-Funktion übersteuert)

Die verbauten Power Supplies haben 3 Betriebsarten:

1. Rear Only Flash Pattern: rear inboard and outboard strobes flash at a minimum rate of 70 fpm
2. Alternating Flash Pattern: front and rear inboard and outboard strobes flash at a minimum rate of 7ßfpm
3. Pursiut Flash Pattern: front inboard and outboard strobes flash at a minimum rate of 70 fpm

Zusätzlich kann man mittels Jumper zwischen 2 Grundeinstellungen (Quad- oder Random-Flash) wählen.








Zustand bei Erhalt:
Bei dem Balken konnte ich auf Grund der Ausstattung nicht widerstehen. Am meisten hatten mich die Multi-Function Intersection Lights interessiert.
Leider sind bei Transport zwei der Halterklammern in den unteren Gehäuseteilen ausgebrochen und ein Power Supply ist (wegen eines defekten Lüfters) mal etwas zu warn geworden. Aber zum Glück funktionierte alles und somit ist der Balken trotz der leichten Schäden und den Spuren der Jahre eine gute Basis.




Was bisher geschah:
Die Suche nach identischen äußeren Gehäuseunterteilen gestaltete sich doch etwas schwieriger als ürsprünglich gedacht. Und auch ein passendes Power Supply gab es auch nicht "an jeder Ecke".

Da die Hauben ein paar irreversible Macken hatten wurden sie durch neue ersetzt. Ob es allerdings bei der gelben mittleren Haube bleibt, oder doch wieder eine klare Haube i.V. mit einem gelben Filter nach hinten darauf kommt, weiß ich noch nicht endgültig.

Aufbau/Technik:
Der Grundträger besteht aus einem stranggepressten Alu-Profil welches auf der Unterseite mit zwei (der Länge nach verlaufenden) Nuten zur variablen Befestigung der Montagefüße versehen ist. Die unteren Gehäuseteile werden direkt am Grundträger befestigt haben bis auf die Hauben und die Trennbleche (inkl. der Blitzleuchten) nichts zu tragen. Die Hauben werden mit jeweils 4 Halteclipsen auf den unteren Gehäuseteilen gehalten.

Die Intersection Lights werden ebenso wie der Drehspiegel über Schneckengetriebe angetrieben.

Die Leuchten der unteren Ebene sind direkt auf den Grundträger geschraubt, wohin gegen die Power-Supplies und der Drehspiegel auf einen extra Montagehalter geschraubt sind. Diese Halter sind mittels zusätzlicher Bügel (pro Halter zwei Stück) etwas erhöht auf dem Grundträger montiert. Die Blitzleuchten und die Spiegel sind auf die äußeren Trennbleche montiert, welche (anders als bei reinen Drehspiegel-Balken) mit dem Montagehalter verschraubt werden.

Strobe Heads: Die Reflektoren sind aus einem verchromten, stranggepressten Alu-Profil gefertigt und bestehen nicht nur (wie öfter anzutreffen) aus einem gebogenen Stück Blech oder gar Kunststoff.

Power Supplies:
Das Gehäuse dient der Leistungs-Elektronik als Kühlkörper und zusätzlich sind noch einige Elko´s mit einem weitern Kühlkörper versehen. Ein (je Power Supply) verbauter Axial-Lüfter sorgt für eine permanete Luftzirkulation.

Multi-Functional Intersection Lights:
Die Spannungsversorgung der Leuchtmittel und der Motoren ist, anders als bei den "normalen" Intersection Lights, voneinander getrennt. Dadurch ist es dem Controller möglich die Schwenkbewegung abzuschalten ohne dass das Licht ausgeht. Die Positionsbestimmung der Reflektoren erfolgt mittels kleiner Platinen, auf denen sich je zwei ?Reed?-Kontakte befinden, und zweier in den Zahnrädern montierter Magnete. Die Platinen sind mit Klebe-Pads auf dem Reflektor-/ Motorhaltern befestigt.