Hella KL 800

RKLsammler · 08.07.2014, 20:51

Hella KL 800

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Spannung: 12 V
Stromaufnahme: 4,5 A
Maße (ØxH): 24 x 25 cm
Bauform: B2

Dieses Monstrum habe ich sehr günstig auf einem Flohmarkt erstanden. Mit 24 cm Ø ist sie meine derzeit größte Kennleuchte. Sie befindet sich in einem guten Zustand, die Haube hat keinen einzigen tiefen Kratzer.
Auch bei dieser Kennleuchte hat Hella nichts so gelassen, wie es einmal war. Anfangs besaß sie einen riesigen Drehspiegel und eine feiner geriffelte Lichthaube.
1989 wurde die Leuchte (zusammen mit anderen Leuchten aus der Hunderter-Serie) überarbeitet. Sie erhielt einen kleineren Spiegel (vgl. KLJ 80) und eine andere, etwas niedrigere Haube.

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ID: 19507

Sie wird mit drei Schrauben fix am Dach befestigt und ist eher für größere Fahrzeuge geeignet. Die Haubenoptik hat hier auch den Sinn, die Warnwirkung zu verbessern.
Innen dreht sich der Hella-Typische Parabolspiegel inklusive Lampe, welche über Schleifkontakte mit Strom versorgt wird.
Auf der glatten Stelle, unten an der Haube, wurde das Hella-Logo aufgebracht, welches bei mit leider nicht mehr vorhanden ist.
Das Typenschild ist kurioserweise auf dem Spiegel, und nicht auf dem Grundgestell angebracht.
Der Doppelriemenantrieb arbeitet leise und gleichmäßig.

08.07.2014, 20:51	#1
RKLsammler Silber-Mitglied Name: Matthias Registriert seit: 25.02.2013 Beiträge: 1.250	Hella KL 800 Hella KL 800 Spannung: 12 V Stromaufnahme: 4,5 A Maße (ØxH): 24 x 25 cm Bauform: B2 Dieses Monstrum habe ich sehr günstig auf einem Flohmarkt erstanden. Mit 24 cm Ø ist sie meine derzeit größte Kennleuchte. Sie befindet sich in einem guten Zustand, die Haube hat keinen einzigen tiefen Kratzer. Auch bei dieser Kennleuchte hat Hella nichts so gelassen, wie es einmal war. Anfangs besaß sie einen riesigen Drehspiegel und eine feiner geriffelte Lichthaube. 1989 wurde die Leuchte (zusammen mit anderen Leuchten aus der Hunderter-Serie) überarbeitet. Sie erhielt einen kleineren Spiegel (vgl. KLJ 80) und eine andere, etwas niedrigere Haube. Sie wird mit drei Schrauben fix am Dach befestigt und ist eher für größere Fahrzeuge geeignet. Die Haubenoptik hat hier auch den Sinn, die Warnwirkung zu verbessern. Innen dreht sich der Hella-Typische Parabolspiegel inklusive Lampe, welche über Schleifkontakte mit Strom versorgt wird. Auf der glatten Stelle, unten an der Haube, wurde das Hella-Logo aufgebracht, welches bei mit leider nicht mehr vorhanden ist. Das Typenschild ist kurioserweise auf dem Spiegel, und nicht auf dem Grundgestell angebracht. Der Doppelriemenantrieb arbeitet leise und gleichmäßig.