Hänsch DBW 4000

[Fw-basti]

Hersteller: Hänsch Warnsysteme
Typ: DBW 4000
Leuchtmittel: LED
Leuchtfarbe: LED Warmweiß / Hauben Gelb
Balkenbreite: 1.400mm
Baujahr: 2011



Hintergründe zum Balken:

Diesen DBW 4000 konnte ich im März 2022 in meine Sammlung aufnehmen. Gefunden habe ich ihn bei eBay Kleinanzeigen zu einem guten Preis. Montiert war der Balken auf einem Sprinter Lieferwagen, genaueres zur Verwendung lässt sich leider nicht mehr nachverfolgen. Nach einer Grundreinigung in Form einer Politur der Blenden und des Deckels habe ich dem Balken noch einen Satz neuer Hauben spendiert. Hier nochmal Danke an Oli! Zum Abschluss erhielt der Balken von mir noch einen Satz Zusatzmodule nach Vorne. Hier gilt mein Dank unserem Willi, der die defekten Module wieder reparieren konnte, sodass sie jetzt wie neu im Balken blitzen.

Verbaute Komponenten:

• Hauptkennleuchten
• Zusatzmodule nach Vorne
• Automatische Tag/Nachtumschaltung

Die Hauptkennleuchten bestehen aus insgesamt 18 LEDs pro Seite und können durch Zusatzmodule nach Vorne und Hinten mit jeweils 6 weiteren LEDs ergänzt werden.


Seitlich befindet sich das Typenschild der Anlage mit den Zulassungsnummern. Ebenfalls kann man hier oben mittig die Bohrung erkennen, unter der auf einer Seite im Balken die Fotozelle für die automatische Tag/Nachtumschaltung sitzt.


Im Inneren des Balkens ist eine Lichtplatine der älteren Generation verbaut. Da es sich bei der Anlage um eine der ersten DBW 4000 der Version 1.0 handelt, verfügt diese noch nicht über alle Funktionen welche jetzt möglich sind. Die analoge Ansteuerung erfolgt über insgesamt 6 Leitungen, welche auch die Kennleuchtenaktivierung und die Funktionskontrollen beinhalten. Somit können 3 weitere Funktionen gewählt werden. Diese wurden von Hänsch programmiert, es konnte aus verschiedenen Kombinationen gewählt werden. Bei den neueren DBS 4000 Lichtplatinen findet ein 18-Poliger Stecker platz, welcher es ermöglicht alle Funktionen auch nachträglich noch einzubauen und zu betreiben.


Der Kabelsatz aus dem Balken wirkt relativ überschaubar. Neben der Stromversorgung wurde die bereits erläuterte 6-Polige Steuerleitung herausgeführt.


Eingeschaltete Hauptkennleuchte mit aktiviertem Zusatzmodul im Tagmodus. Sobald sich der Balken im Tagmodus befindet, schaltet er die Zusatzmodule automatisch mit ein, sie müssen nicht extra aktiviert werden (wie zum Beispiel beim DBS 975 LED).


Eingeschaltete Hauptkennleuchte im Nachtmodus. Hierbei wird die Leuchtkraft reduziert und die Zusatzmodule abgeschalten.


Fazit: Ein schöner Balken, welcher mittlerweile doch recht häufig bei Autobahnmeistereien, Kommunen oder Ordnungsämtern zu finden ist. Nach ein wenig Arbeit erstrahlt der Balken in nahezu neuwertigem Glanz. Aktuell besteht die Überlegung, den Balken noch mit einer Beschriftung in schwarz zu versehen.