Hella RTK-QS

Commander · 30.05.2009, 22:41

Der Verkehrsteilehmer reagiert schon auf Veränderung. So nutze ich gerne mal das S/L um vor Kreuzungen kurz das andere Signal laufen zu lassen. Das wird durchaus besser wahrgenommen, als wenn das Fahrzeug permanent eintönig mit dem selben Signal fährt. Aus dem selben Grund nutze ich als Dauerhorn das E-Horn und schalte nur bei Bedarf auf Martin um (abgesehen von der Schonung des eigenen Gehörs...)
In NL kann man das 3toon-Signal auf schneller ablaufen lassen - auch dort wird das genutzt, um mehr auf sich aufmerksam zu machen. Genau wie in den USA Wail/Yelp/HiLo/Priority bzw. Piercer. Da ist auch nicht das eine lauter, als das andere, sondern es klingt nur anders.

Aber abgesehen davon glaube ich nicht daran, dass das der Sinn beim neuen QS-Signal ist. Wenn man es nur austauscht, dann ist der Gewöhnungseffekt der gleiche.

30.05.2009, 22:41	#19
Commander Gold-Mitglied Registriert seit: 04.05.2004 Beiträge: 4.639	Der Verkehrsteilehmer reagiert schon auf Veränderung. So nutze ich gerne mal das S/L um vor Kreuzungen kurz das andere Signal laufen zu lassen. Das wird durchaus besser wahrgenommen, als wenn das Fahrzeug permanent eintönig mit dem selben Signal fährt. Aus dem selben Grund nutze ich als Dauerhorn das E-Horn und schalte nur bei Bedarf auf Martin um (abgesehen von der Schonung des eigenen Gehörs...) In NL kann man das 3toon-Signal auf schneller ablaufen lassen - auch dort wird das genutzt, um mehr auf sich aufmerksam zu machen. Genau wie in den USA Wail/Yelp/HiLo/Priority bzw. Piercer. Da ist auch nicht das eine lauter, als das andere, sondern es klingt nur anders. Aber abgesehen davon glaube ich nicht daran, dass das der Sinn beim neuen QS-Signal ist. Wenn man es nur austauscht, dann ist der Gewöhnungseffekt der gleiche.