Federal Signal Legend

Sebi · 31.10.2010, 17:49

Zitat:

Zitat von UKR

Ist aber so nicht zulässig.

...ich hör' ja schon auf.

Wieso ist das nicht zulässig?

UKR · 31.10.2010, 19:13

Weil die ECE-R 65 seitensynchrones Blitzen im Balken fordert.

Jango112 · 31.10.2010, 19:48

Auch bei zwei Balken?

Ich habe das jetzt so verstanden, dass der vordere rechts blitzt und der hintere links.

Da also zwei einzelne Leuchten am Werke sind, die "zufällig" gegenläufig blitzen, dürfte es doch nicht diese Vorgabe gelten. Oder doch?

Deutscher Regelungswahn...

UKR · 31.10.2010, 20:06

Er hat ja geschrieben "im Balken selbst", also sicherlich wie hier:

http://www.youtube.com/watch?v=NSZwVH5YHpA

Auf dem Fahrzeug selbst wäre es egal, was die Balken untereinander machen. Das ist übrigens kein deutscher Regelungswahn, sondern europäischer.

Jango112 · 31.10.2010, 20:15

Den (wichtigen) Teil der Aussage habe ich überlesen.

Sebi · 31.10.2010, 20:17

Zitat:

Zitat von UKR

Weil die ECE-R 65 seitensynchrones Blitzen im Balken fordert.

Und wieder was dazu gelernt...

UKR · 31.10.2010, 20:33

Hier der relevante Text:

Zitat:

ECE-R65 8.2
Wenn eine Kennleuchte [Warnleuchte] zwei oder mehr optische Systeme umfasst, müssen alle optischen Systeme phasengleich arbeiten. Dies gilt nur für jede Hälfte eines vollständgen "Trägers", der parallel zur Breite des Fahrzeugs angebracht sein soll.

Gilt natürlich auch für Drehspiegel-Balken

Sebi · 31.10.2010, 21:48

Zitat:

Zitat von UKR

Hier der relevante Text:

Gilt natürlich auch für Drehspiegel-Balken

Ah, jetzt hab ich erst begriffen was das Problem ist

UKR · 31.10.2010, 21:59

Wobei das in der Praxis wirklich niemanden interessiert, zumal sich die ECE-Regelung vorangig an den Hersteller richtet. Was der Kunde dann draus macht, steht auf einem anderen Blatt. Das ist bei Cruise-Lights ähnlich.

as1 · 25.02.2011, 21:20

.

31.10.2010, 19:48	#3
Jango112 Moderator Name: Jan Registriert seit: 13.11.2007 Ort: Ostfriesland Beiträge: 6.642	Auch bei zwei Balken? Ich habe das jetzt so verstanden, dass der vordere rechts blitzt und der hintere links. Da also zwei einzelne Leuchten am Werke sind, die "zufällig" gegenläufig blitzen, dürfte es doch nicht diese Vorgabe gelten. Oder doch? Deutscher Regelungswahn...
	"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind." Galileo Galilei (1638) Moderator schreibt orange.

31.10.2010, 20:15	#5
Jango112 Moderator Name: Jan Registriert seit: 13.11.2007 Ort: Ostfriesland Beiträge: 6.642	Den (wichtigen) Teil der Aussage habe ich überlesen.
	"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind." Galileo Galilei (1638) Moderator schreibt orange.

25.02.2011, 21:20	#10
as1 Bronze-Mitglied Registriert seit: 04.10.2009 Beiträge: 319	. Angehängte Grafiken

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31.10.2010, 19:13	#2
UKR Silber-Mitglied Registriert seit: 04.10.2006 Beiträge: 1.415	Weil die ECE-R 65 seitensynchrones Blitzen im Balken fordert.

31.10.2010, 20:06	#4
UKR Silber-Mitglied Registriert seit: 04.10.2006 Beiträge: 1.415	Er hat ja geschrieben "im Balken selbst", also sicherlich wie hier: http://www.youtube.com/watch?v=NSZwVH5YHpA Auf dem Fahrzeug selbst wäre es egal, was die Balken untereinander machen. Das ist übrigens kein deutscher Regelungswahn, sondern europäischer.

31.10.2010, 21:59	#9
UKR Silber-Mitglied Registriert seit: 04.10.2006 Beiträge: 1.415	Wobei das in der Praxis wirklich niemanden interessiert, zumal sich die ECE-Regelung vorangig an den Hersteller richtet. Was der Kunde dann draus macht, steht auf einem anderen Blatt. Das ist bei Cruise-Lights ähnlich.