11.05.2013, 01:03 | #61 |
Silber-Mitglied Name: Christoph
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Hamburg (Stelle)
Beiträge: 1.709
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Was zum Teufel ist ein Masseschluss?
Hab ich noch nie von gehört. Entweder hast du Masse oder nicht. Sent from my iPad using Tapatalk |
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11.05.2013, 01:15 | #62 |
Silber-Mitglied Name: Matthias
Registriert seit: 19.10.2009
Ort: Bremen
Beiträge: 1.248
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Dann will ich Dich mal aufklären.
Kurzschluss auf Masse, z.B. durch ein durchgescheuertes Kabel. |
Manche Menschen sind der lebende Beweis, dass Gehirnversagen nicht unmittelbar zum Tod führt.
Meine Sammmlung SUCHE ___ BIETE |
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11.05.2013, 01:41 | #63 |
Silber-Mitglied Name: Christoph
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Ort: Hamburg (Stelle)
Beiträge: 1.709
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Achso, sowas nennt man aber Kurzschluss
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11.05.2013, 11:21 | #64 |
Gold-Mitglied Name: Wilhelm
Registriert seit: 05.01.2008
Ort: BY, Opf.
Beiträge: 4.506
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Never change a running system - never run a changed system!
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12.05.2013, 11:52 | #65 |
Bronze-Mitglied Name: Matthias
Registriert seit: 03.12.2005
Ort: Lauingen... Bayrisch Schwaben... aaaaber hart an der Grenze
Beiträge: 124
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Huhu... das Problem mit der blinkenden KL-A hatte ich bei Kundschaft auch schon... war ein Fahrzeug, an dem ein RTK-6 nachgerüstet wurde von der POL mit KL-A... da hatten wir dann einen Masseschluß in der KL-A Buchse, da durch eindringendes Wasser (Fzg. wurde oft in einer LKW-Waschanlage gewaschen) irgendwann die die Brühe da oben stand...
Das Problem mit der Dichtung zwischen Dachspoiler und Fahrzeugdach ist nicht so leicht zu beheben, da diese Spoiler meistens mit Dichtmasse auf das Fahrzeugdach mit geklebt werden... so lang kein Wassereintritt da ist würde ich das auch so lassen, da ihr sonst das Ding niiiiie wieder dicht bekommt.... hatte schon nen A6 bei mir stehen, da sah die Dichtung noch schlimmer aus, war aber dicht... würde es mal mit Kunststoffpflegeprodukten für Kunststofffenster probieren... damit lässt sich einiges von eurer Dachbegrünung entfernen und die Dichtung wird auch gepflegt... The other problem might be a Shortcut in the Ground-Cable between the Car-Battery / Car-Chassis and the lightbar... otherwise check the BUS-Cable... unplug it on both sides and try to get the shortcut with the help of a Multimeter to make a circuit continuity test... |
16.05.2013, 17:39 | #66 |
Forum-Mitglied Name: Nicklas
Registriert seit: 23.04.2010
Ort: Lübeck
Beiträge: 27
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Danke madcom...hast du vielleicht noch einen Tip für mich wie ich das am besten kontrollieren und eventuell beheben kann? Oder natürlich nehme ich auch gerne weitere Vorschläge von allen anderen an
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