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#1 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 30.11.2006
Beiträge: 5.408
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Schöne Arbeit.
Entspricht der Graunton genau der damaligen Grundierung? ---------- Und welche Schlagzahlengröße benutzt Du? |
???
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#2 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 28.03.2006
Ort: Kanton Zürich
Beiträge: 3.669
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Schöne Arbeit
![]() Nach meinem Farbfächer entspricht die Grundierung am ehesten RAL 7042 Verkehrsgrau A |
Wer hat`s erfunden ?
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#3 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 30.11.2006
Beiträge: 5.408
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Nur der Nietenkopf ist doch deutlich zu groß, ich meine die hatten immer die 1,5mm Nieten mit kleinen Kopf für die Typenschilder genutzt, oder kennt jemand Abweichungen?
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???
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#4 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 28.03.2006
Ort: Kanton Zürich
Beiträge: 3.669
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Stimmt.Die Nieten sind zu gross.
Die einzige Abwandlung die ich kenne, ist, dass das Typenschild am Produktionsende der Baureihe geklebt, statt genietet wurde. Hier im Bild an der KL7 |
Wer hat`s erfunden ?
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#5 | |
![]() Bronze-Mitglied Registriert seit: 04.01.2016
Beiträge: 393
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![]() Zitat:
Doug, ich wollte möglichst nah an den original Grundierungsgrauton rankommen. Benutzt habe ich hier RAL 7035 - lichtgrau. Die Beschriftung auf dem Typenschild wurde gelasert von einem Bekannten. Der Nietenkopf ist leider wirklich zu groß, ich hatte erst die Überlegung Halbrund-Vollnieten zu nehmen ![]() KL 6 im Bild 1) Wäre wahrscheinlich besser geworden. Naja.... | |
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