DBS 4000 blau/gelb - Erfahrungsbericht

[macoffi]

Zitat von Commander

Bei uns hat das DRK ein Messfahrzeug.

Aufgrund des (nachbar-) örtlichen Atomkraftwerks ist das kein typischer KatS-Hallenhüter, sondern fährt turnusmäßig spezielle Routen ab. Monatlich 500 km Fahrleistung.

Hier ist seit kurzem ein neues Fahrzeug im Einsatz: Ein Sprinter Kasten Allrad mit zwei DBS 4000 umschaltbar in blau und gelb. An den Messpunkten muss immer für ca. 1 km langsam gefahren werden, daher die gelben Kennleuchten.

Nun ist die Erfahrung folgende: Da da augenscheinlich ein "Rettungswagen" (weißer Sprinter mit leuchtroter Beklebung) unterwegs ist, fahren die Autos selbst bei gelben Kennleuchten an die Seite und halten an. (Das, was sie nicht tun, wenn sie es sollen. )

Meine Idee dazu war, den Frontbalken bei gelbem Betrieb aus zu lassen oder einfach eine Kolonnenschaltung zu nutzen, sodass nur die hinteren Module leuchten.

Aber ich finde den Effekt, das die Autos anhalten, an und für sich schon interessant und erwähnenswert.

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Ich war vom 11.-22.07. in Münster beim IdF auf nem Lehrgang.
Da fuhren bei einem anderen Seminar/Lehrgang einige Messfahrzeuge rum, wo mir auch ein DRK Fahrzeug mit DBS 4000 Blau/Gelb aufgefallen ist.

Wenn ich das richtig bei den baugleichen Fahrzeugen in "blau" gesehen habe, waren bei der Kolonnenschaltung nur Eckmodule in Betrieb.
Kann aber sein, dass ich das falsch in Erinnerung habe.

Nur den hinteren Balken zu betreiben (wenn das geht), finde ich am sinnvollsten.