![]() |
![]() |
#1 |
![]() Forum-Mitglied Registriert seit: 10.11.2014
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 57
|
![]() |
Geändert von josh2408 (06.10.2015 um 19:55 Uhr). |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
![]() Gold-Mitglied Name: Lars
Registriert seit: 07.09.2012
Ort: Erlangen
Beiträge: 2.262
|
![]()
Ganz vereinfacht gesagt: Zur Batterie.
Dich sollte der Thread hier interessieren: http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=3594 Vor allem der Post #34318. Da steht eigentlich genau das was du wissen willst! ![]() |
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
![]() Forum-Mitglied Registriert seit: 10.11.2014
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 57
|
![]()
Also leg ich A1 zur Zündung, B1&B2 zur Batterie und den Rest der Kabel lass ich einfach so liegen?
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
![]() Gold-Mitglied Name: Lars
Registriert seit: 07.09.2012
Ort: Erlangen
Beiträge: 2.262
|
![]()
Wenn du die anderen Funktionen nicht benötigst dann ist das so korrekt.
![]() Vergiss aber nicht, die Leitungen noch abzusichern! Waren meines Wissens nach jeweils 1A (azf KL15 und auf KL30). Steht im Werkstatthandbuch. |
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
![]() Forum-Mitglied Registriert seit: 10.11.2014
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 57
|
![]()
Hm okay, und wenn ich die Funktionen brauch?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
![]() Moderator Name: Jan
Registriert seit: 13.11.2007
Ort: Ostfriesland
Beiträge: 6.627
|
![]()
Im Werkstatthandbuch ist alles beschrieben und bebildert.
![]() |
"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind."
Galileo Galilei (1638) ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
![]() Forum-Mitglied Registriert seit: 10.11.2014
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 57
|
![]()
Sry ihr beiden -.- Stand da richtig aufm Schlauch
![]() Habs mittlerweile, vielen Dank! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Themen-Optionen | |
Ansicht | |
|
|
![]() |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. |
![]() |