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18.10.2009, 15:09 | #1 |
Gold-Mitglied Name: Marius
Registriert seit: 27.07.2009
Ort: Mercedes 815D
Beiträge: 4.153
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KL 600 mit KLJ 80 Drehspiegeleinheit
Moin,
ich habe in mein KL 600 Gehäuse, dessen Drehspegel komplett defekt war, eine Drehspiegeleinheit aus einer KLJ80, dessen Gehäuse komplett defekt war , gebaut. Dreht halt nen bisschen langsammer als normal, aber ich find das richtig gut so. Die Lichtausbeute ist wirklich gut. Die alten KLJ 80 Drehspiegel sind zwar alt, aber gut! Hier zwei Videos: |
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18.10.2009, 15:27 | #2 |
Gold-Mitglied Name: Achim
Registriert seit: 20.01.2008
Ort: Niedersachsen / Wendland
Beiträge: 5.225
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Super Video hast Du da gemacht.
Trotzdem muß ich sagen das meine 600´er Hauben nicht über den 80´er Spiegel rüberpassen. Weiß nicht wie Du das geschafft hast. Meintest Du ev. KLJ 70? Und bei deiner KL 600 sieht es so aus als wenn Du einen 24 Volt Motor hast und eine 12 Volt Glühlampe verwendest. Trotzdem Super. |
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18.10.2009, 15:35 | #3 |
Administrator Name: Peter
Registriert seit: 31.10.2003
Ort: Nickenich
Beiträge: 9.284
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Sehr schön gemacht!!!
Ja, das ist definitiv ein Spiegel aus einer KLJ 70. |
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18.10.2009, 15:49 | #4 |
Gold-Mitglied Name: Marius
Registriert seit: 27.07.2009
Ort: Mercedes 815D
Beiträge: 4.153
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DANKE!
Also ich hab mich an deiner Sammlung orientiert , da ich das defekte Gehäuse noch im Gedächnis hatte und dann hab ich bei deiner Sammlung nachgeschaut , und die sah genauso aus wie die KLJ 80 nur ohne diesen Sockel unten dran , und schwarz. Und es hat wunderbar gepasst. Ich hab nen paar unterlegscheiben verwendet. Ja , du hast Recht , das ganze ist an 12v geklemmt , allerdings steht auf dem ''Befestigungsdreieck '' der Drehspiegeleinheit drauf , das man den Motor mit 12 sowie 24 v betreiben kann . Und halt noch die Umdrehungszahl/Minute. 12Vn = 90min -1 24Vn = 160min -1 Wofür steht diese kleine -1 ? Lg Marius ---------- @ Peter: Ich bin mir 100pro sicher das der aus ner KLJ 80 stammt. Aber was natürlich sein kann ist , das mein Nachbar , der mir die damals geschenkt hat ( großer Baster) , da was verändert hat und die 70er in das 80 gehäuse gebaut hat. Kann gut sein |
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18.10.2009, 15:50 | #5 |
Gold-Mitglied Name: Achim
Registriert seit: 20.01.2008
Ort: Niedersachsen / Wendland
Beiträge: 5.225
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Mach doch mal ein Bild der 600´er ohne Haube.
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18.10.2009, 15:57 | #6 |
Gold-Mitglied Name: Marius
Registriert seit: 27.07.2009
Ort: Mercedes 815D
Beiträge: 4.153
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Dein Wunsch ist mir Befehl:
Muss jetzt weg bis später. |
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18.10.2009, 16:07 | #7 |
Administrator Name: Peter
Registriert seit: 31.10.2003
Ort: Nickenich
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18.10.2009, 16:14 | #8 |
Gold-Mitglied Registriert seit: 26.08.2006
Ort: Bremen
Beiträge: 3.634
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gabs die klj schon mit kunststoffgrundplatte?
marius, du musst glaub ich die ganze einheit mal drehen, die 3 schraubaufnahmen sind nicht symetisch angeordnet, dann musst du es nicht mit klebeband besfestigen, oder wurden die abstände mal geändert? |
Geändert von rouvi (18.10.2009 um 16:19 Uhr). |
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18.10.2009, 16:15 | #9 |
Gold-Mitglied Name: Achim
Registriert seit: 20.01.2008
Ort: Niedersachsen / Wendland
Beiträge: 5.225
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Dann hättest Du was einzigartiges. Mir ist nicht bekannt das es den Motor in Dualspannung gibt.
Kann ja eine "Universalplatte" sein wo nur beide Spannungen drauf stehen, so wie bei der alten FER aus Ruhla. Da stehen auch alle Spannungen auf dem Flügel. Schau mal unter dem Motor, da müßte die Spannung stehen. |
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18.10.2009, 16:15 | #10 |
Silber-Mitglied Name: Henning
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Ort: Region Hannover
Beiträge: 1.758
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Malü Malü!
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18.10.2009, 16:17 | #11 |
Gold-Mitglied Name: Achim
Registriert seit: 20.01.2008
Ort: Niedersachsen / Wendland
Beiträge: 5.225
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18.10.2009, 16:18 | #12 |
Administrator Name: Peter
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Ort: Nickenich
Beiträge: 9.284
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18.10.2009, 16:20 | #13 |
Gold-Mitglied Registriert seit: 26.08.2006
Ort: Bremen
Beiträge: 3.634
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viel merkwürdiger finde ich das die grundplatte nicht passt
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18.10.2009, 16:21 | #14 |
Silber-Mitglied Name: Henning
Registriert seit: 26.05.2007
Ort: Region Hannover
Beiträge: 1.758
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Malü Malü!
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18.10.2009, 16:24 | #15 |
Gold-Mitglied Name: Achim
Registriert seit: 20.01.2008
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18.10.2009, 16:30 | #16 |
Gold-Mitglied Registriert seit: 26.08.2006
Ort: Bremen
Beiträge: 3.634
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achim, steht das nicht überall so drauf? das ist eine 24v version, bei einer 12v wäre das nur andersrum beschriftet. glaube das ist so....
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18.10.2009, 17:07 | #17 | |
Gold-Mitglied Name: Achim
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Beiträge: 5.225
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Zitat:
---------- Kann ja sein das Du sie nicht kennst. Aber die 80´er die es bis zum erscheinen der KL 8000 gab, wurde zuletzt mit der neuen Drehspiegeleinheit aus der KL 800 versehen. Ich habe sogar zwei Stück davon. ---------- Das kommt daher das es zwei verschiedene Arten der Befestigung gibt. Bei der ersten Version wurde die Motorgrundplatte durch so eine Art Spangen befestigt, und bei der neueren Version wird die Motorplatte verschraubt. Der Lochabstand der Befestigungslöcher ist bei der alten Platte um ca. 5mm kleiner. Auf seinem Bild ist also ein "neues" Gehäuse zu sehen, aber eine alte Drehspiegeleinheit. Deshalb paßt die Platte auch nicht und wurde eben auf andere Art "befestigt". | |
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18.10.2009, 17:24 | #18 |
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Beiträge: 3.634
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dann wird das wohl die alte platte mit der rastbefestigung sein, hatte vor jehren mal so eine alte 600, und ich meine mich zu erinnern das dort auch diese angaben drauf waren
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18.10.2009, 18:16 | #19 |
Gold-Mitglied Name: Marius
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Ort: Mercedes 815D
Beiträge: 4.153
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Uff! Soviel geschriebenes in so einer kurzen Abwesenheit!
Also ich weiß nur , das ich die aus ner 80er Ausgebaut habe , aber es kann wirklich sein das was geändert wurde. Die Kunstoffplatte passt in keinsterweise auf die Befestigungstellen der 600. Leider. Ich konnte die Platte nur an einem Punkt befestigen. ich musste sie halt nen bissl fester anziehen. Aber mein Vater mach mir ne neu platte , aus Alublech. Dann ist alles pasend ( hoffe ich ). Hella hat wohl irgendwas umgestellt , schade , wie ich finde... |
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18.10.2009, 18:24 | #20 |
Gold-Mitglied Name: Achim
Registriert seit: 20.01.2008
Ort: Niedersachsen / Wendland
Beiträge: 5.225
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Und Du hast ganz schön gebastelt.
Trotzdem, einmalig deine Bilder. Hab schon gesehen wie sich einer ein Unterteil aus Holz selber gebaut hat, aber noch nie das jemand einen Motor mit Klebeband befestigt hat. ---------- Ich habe doch erklärt woran das liegt. |
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