PINTSCH BAMAG LED Frontblitzer LWS 12 BV

Doug · 10.01.2012, 00:36

Pintsch Bamag LED Frontblitzer LWS 12 BV

Spannung 12V / 0,6A
Doppelblitzfolge
Zigarettenanzünder/KFZ DIN Stecker

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Die Scheibenblitzleuchte LWS 12BV, die eine eher etwas ungewöhnliche Befestigungsvorrichtung besitzt, erzeugt mittels einer eingebauten Pumpe ein Vakuum an der Frontscheibe und saugt sich nach ganz kurzem andrücken automatisch fest.
Man stellt sich zwar die Frage warum soviel Technik und Aufwand in so einer Leuchte stecken wofür andere Hersteller einfach zwei Saugnäpfe montieren, aber die primäre Nutzung dieser Anlagen soll in Zivilfahrzeugen erfolgen und daher die Leuchte bei Nichtgebrauch auch aus der Frontscheibe verbannt weden. Hier zeigt sich, trotz eines gewissen Geräuschpegels den die konstant arbeitende Vakuumpumpe erzeugt, der Vorteil: Die Anlage muss nach dem einschalten nicht erst an der Frontscheibe festgedrückt werden, sondern ist binnen einer Sekunde montiert. Kurz gegen die Glasfläche gedrückt entsteht schon ein Vakuum das die Leuchte auch im z.B. oberen Teil der Frontscheibe "bombenfest" ansaugt. Selbst mit Kraft ist das Teil kaum abzukriegen und auch nach dem Abschalten der Anlage bleibt das Vakuum bestehen.
Um dieses zu lösen muss seitlich erst ein kleines Ventil eingedrückt werden, das dann das das Blaulicht einfach wieder lösen lässt.

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Ansonsten fällt die sehr robuste Bauform auf. Teile des Leuchtegehäuses sind aus Metall, die Frontblende aus stabilem Kunststoff. Hier wurde keine einfache 3. Bremsleuchte zum LED Frontblitzer umfunktioniert, sondern eine langlebige Leuchte entwickelt, die bei Betrieb keinen der Fahrzeuginsassen blendet. Die Helligkeit des LED Moduls ist optimal und hat trotz leichter Streuung eine gute Fernwirkung und die Leuchte ist im vertikalen Abstrahlwinkel einstellbar. Ebenso das Spiralkabel: Dieses ist dünn gehalten und sehr belastbar, für mich wirkt es nahzu identisch zum dünnen Hänsch Movia LED Kabel. Auf der Rückseite ist noch ein AN/AUS Schalter angebracht der sowohl Pumpe als auch Blaulicht gleichzeitig steuert.

Fazit:
Eine durchdachte Frontwarnleuchte, gut und robust verbaut und die Montageform trotz der ungewöhnlichen Art überzeugend. Einziger Nachteil die das konstante Pumpgeräusch der Anlage bei Betrieb. Ob es aber im fahrenden Fahrzeug mit Umgebungsgeräuschen und ggf akkustischem Sondersignal noch auffällt, wage ich stark zu bezweifeln.

Doug

Doug · 12.01.2012, 23:17

Noch ein Nachtrag zur Funktion:
Sobald sich die Leuchte ausreichend festgesaugt hat kann man kurz den Hauptschalter samt Blaulicht aus- und wieder einschalten, dann bleibt das Vaakumm erhalten, aber die Pumpe schaltet sich nicht mehr ein. Ergebnis : Ruhe!
Sollte während des Betriebes ( z.B. durch Fahrbahnunebeheiten) das Vakumm sich drohen zu lösen, springt die Pumpe wieder an und saugt sich erneut fest.
Erst wenn das Blaulicht ausgeschaltet ist kann man seitlich ein Ventil eindrücken um das Blaulicht zu lösen.

10.01.2012, 00:36	#1
Doug Gold-Mitglied Registriert seit: 30.11.2006 Beiträge: 5.320	PINTSCH BAMAG LED Frontblitzer LWS 12 BV Pintsch Bamag LED Frontblitzer LWS 12 BV Spannung 12V / 0,6A Doppelblitzfolge Zigarettenanzünder/KFZ DIN Stecker Die Scheibenblitzleuchte LWS 12BV, die eine eher etwas ungewöhnliche Befestigungsvorrichtung besitzt, erzeugt mittels einer eingebauten Pumpe ein Vakuum an der Frontscheibe und saugt sich nach ganz kurzem andrücken automatisch fest. Man stellt sich zwar die Frage warum soviel Technik und Aufwand in so einer Leuchte stecken wofür andere Hersteller einfach zwei Saugnäpfe montieren, aber die primäre Nutzung dieser Anlagen soll in Zivilfahrzeugen erfolgen und daher die Leuchte bei Nichtgebrauch auch aus der Frontscheibe verbannt weden. Hier zeigt sich, trotz eines gewissen Geräuschpegels den die konstant arbeitende Vakuumpumpe erzeugt, der Vorteil: Die Anlage muss nach dem einschalten nicht erst an der Frontscheibe festgedrückt werden, sondern ist binnen einer Sekunde montiert. Kurz gegen die Glasfläche gedrückt entsteht schon ein Vakuum das die Leuchte auch im z.B. oberen Teil der Frontscheibe "bombenfest" ansaugt. Selbst mit Kraft ist das Teil kaum abzukriegen und auch nach dem Abschalten der Anlage bleibt das Vakuum bestehen. Um dieses zu lösen muss seitlich erst ein kleines Ventil eingedrückt werden, das dann das das Blaulicht einfach wieder lösen lässt. Ansonsten fällt die sehr robuste Bauform auf. Teile des Leuchtegehäuses sind aus Metall, die Frontblende aus stabilem Kunststoff. Hier wurde keine einfache 3. Bremsleuchte zum LED Frontblitzer umfunktioniert, sondern eine langlebige Leuchte entwickelt, die bei Betrieb keinen der Fahrzeuginsassen blendet. Die Helligkeit des LED Moduls ist optimal und hat trotz leichter Streuung eine gute Fernwirkung und die Leuchte ist im vertikalen Abstrahlwinkel einstellbar. Ebenso das Spiralkabel: Dieses ist dünn gehalten und sehr belastbar, für mich wirkt es nahzu identisch zum dünnen Hänsch Movia LED Kabel. Auf der Rückseite ist noch ein AN/AUS Schalter angebracht der sowohl Pumpe als auch Blaulicht gleichzeitig steuert. Fazit: Eine durchdachte Frontwarnleuchte, gut und robust verbaut und die Montageform trotz der ungewöhnlichen Art überzeugend. Einziger Nachteil die das konstante Pumpgeräusch der Anlage bei Betrieb. Ob es aber im fahrenden Fahrzeug mit Umgebungsgeräuschen und ggf akkustischem Sondersignal noch auffällt, wage ich stark zu bezweifeln. Doug
	??? Geändert von Doug (10.01.2012 um 00:44 Uhr).

12.01.2012, 23:17	#2
Doug Gold-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 30.11.2006 Beiträge: 5.320	Noch ein Nachtrag zur Funktion: Sobald sich die Leuchte ausreichend festgesaugt hat kann man kurz den Hauptschalter samt Blaulicht aus- und wieder einschalten, dann bleibt das Vaakumm erhalten, aber die Pumpe schaltet sich nicht mehr ein. Ergebnis : Ruhe! Sollte während des Betriebes ( z.B. durch Fahrbahnunebeheiten) das Vakumm sich drohen zu lösen, springt die Pumpe wieder an und saugt sich erneut fest. Erst wenn das Blaulicht ausgeschaltet ist kann man seitlich ein Ventil eindrücken um das Blaulicht zu lösen.
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